Freiwilliges Besatzungsmitglied auf einem Rennsegelboot, das vom Hauptblatt getroffen wurde

In dem Artikel zum Reiserecht dieser Woche untersuchen wir den Fall von Ray gegen Lesniak, Nr. 2: 16-cv-1752-DCN (DSC (2)), in dem der „Kläger Raven Renee Ray (Ray) diese Admiralität gebracht hat Klage gegen den Angeklagten Steve A. Lesniak (Lesniak) gemäß der bundesstaatlichen Zivilprozessordnung 22 (h). Ray verklagt Lesniak wegen Körperverletzung und anderer Schäden, die sie erlitten hat, als sie während eines Segelrennens auf Lesniak vom Hauptblatt getroffen wurde Boot 'the Celadon'. Das Gericht hat diesen Fall am 2018. September 9 ohne Jury verhandelt (und) festgestellt, dass Lesniak bei seinem Kapitän des Celadon fahrlässig war, dass Ray eine Verletzung erlitt, während ein eingeladener Gast auf dem Celadon infolge von Lesniaks Nachlässigkeit und die Tatsache, dass Ray infolge dieser Verletzung eine dauerhafte traumatische Hirnverletzung hat. Sie gewährt Schadensersatz in Höhe von 18 USD. Diese Auszeichnung gibt Ray in den Augen des Gerichts das, was sie verdient - „nur etwas Gerechtigkeit, etwas Anerkennung und Hilfe“.

Aktualisierung der Terrorziele

Timbuktu, Mali

In Fighters, die als Friedenstruppen getarnt sind, die die UN-Basis in Mali angreifen, wurde in travelwirenews (4) festgestellt, dass „die UN-Mission in Mali eine der gefährlichsten friedenserhaltenden Operationen der Welt ist… Mindestens eine UN-Friedenstruppe wurde am getötet eine Basis in der nordmalischen Stadt Timbuktu… Kämpfer haben am Samstagnachmittag auch Dutzende Raketen auf die Basis abgefeuert und Truppen in Feuergefechte verwickelt… “MIUNSMA bestätigt einen bedeutenden komplexen Angriff auf sein Lager in Timbuktu, Mörser, Schusswechsel, Fahrzeugselbstmord Bombenangriff “, twitterte die Mission. "Ein blauer Helm wurde beim Schusswechsel getötet".

Sterlitamak, Baschkortostan

In 'Bereit zum Schlachten von Menschen': Was wir über den russischen Schulangreifer reisen, travelwirenews (4) wurde festgestellt, dass „der Teenager, der einen Schullehrer und seine Klassenkameraden in einer Stadt im russischen Ural angegriffen hat, Berichten zufolge von der Massaker an der Columbine High School. Der Teenager hatte vor, seine Klassenkameraden zu schlachten und dann Selbstmord zu begehen. Der Teenager trat in einen Informatikkurs ein und griff eine Studentin und eine Lehrerin mit einem Messer an. Dann schüttete er eine brennbare Substanz aus, zündete sie an und versuchte, Selbstmord zu begehen … 'Ich bin bereit, Menschen zu schlachten', schrieb er einmal. '

Passagier fast aus dem Fenster gesaugt

In Stack explodiert ein Triebwerk von Southwest Airlines und tötet einen Passagier, nym (4). „Eine Person wurde auf einem Flug von Southwest Airlines von New York nach Dallas getötet, als ein Triebwerk am Dienstag in der Luft explodierte und zerbrach Ein Fenster, von dem Passagiere sagten, dass es eine Frau außerhalb des Flugzeugs teilweise saugte. Die Explosion, von der ein Passagier sagte, dass sie ungefähr eine halbe Stunde nach Beginn des Fluges stattfand, löste bei Flugbegleitern und Passagieren verzweifelte Anstrengungen aus, um die Frau zu retten. Das Flugzeug ... verlor nach der Explosion an Höhe und wurde heftig drucklos, nachdem Splitter der Explosion durch das Fenster geplatzt waren ... "Die obere Hälfte ihres Torsos war aus dem Fenster" ... "Es gab viel Blut, weil sie von einigen getroffen wurde Splitter, der sich vom Motor löst, nachdem er explodiert ist “.

20 Minuten Chaos und Terror

In Healy & Hauser, Inside Southwest Flight 1380, 20 Minuten Chaos und Terror, nytimes (4) wurde festgestellt, dass „Lieber Jesus, sende einige Engel“. Die Passagiere befürchteten, sie würden sterben, als ein Motor explodierte und das Flugzeug in einer Minute Tausende von Fuß stürzte. Zehntausende Fuß über der Erde verschränkten die Passagiere die Hände mit Fremden, beteten zusammen und machten sich bereit zu sterben ... Ohne offensichtliche Warnung explodierte der linke Motor des Flugzeugs, nachdem eines seiner Lüfterblätter abgebrochen war. Ein Splitterstoß blies aus einem Fenster und saugte einen Passagier in Reihe 18 kopfüber in den Himmel. Sauerstoffmasken fielen herunter und das Flugzeug stürzte in einer Minute Tausende von Fuß ab. In den nächsten 2018 Minuten wirbelte die drucklose Kabinenluft vor Wind und Trümmern, Panik und Gebeten herum, als der Pilot das Flugzeug für eine Notlandung nach Philadelphia umleitete. “

US-Sicherheitsrekord zerbrochen

In Levin, Tod auf Southwest Plane Shatters Record US Safety String, msn (4), wurde festgestellt, dass „fast 18 Millionen von den USA durchgeführte Flüge mit mehreren Milliarden Menschen über einen Zeitraum von einem Jahr sicher in diesem Land gestartet und gelandet sind Neun Jahre seit dem letzten Tod eines Passagiers bei einem Unfall. Dieser Rekord zur Vermeidung von Todesfällen - der in der Geschichte der modernen Luftfahrt noch nie erreicht worden war - wurde an einem Dienstag zersplittert, als ein Motor eines Flugzeugs der Southwest Airlines Co. mitten in der Luft explodierte, Splitter in ein Fenster spuckte und einen Passagier tötete Der letzte tödliche Absturz eines in den USA registrierten Luftfahrtunternehmens ereignete sich am 2018. Februar 100 in der Nähe von Buffalo, New York, als ein von Colgan Air betriebenes Pendlerflugzeug abstürzte und 12 an Bord und einen Mann am Boden tötete. “

Fliegen Sie bitte nicht Allegiant Air

In Spinks, woher wissen Sie, ob eine Billigfluggesellschaft sicher zu fliegen ist?, Quartzy.qz (4) wurde festgestellt, dass „Alarmglocken für Reisende läuteten, als mehrere Luftfahrtbeamte am Sonntag in den 17 Minuten berichteten, dass sie sich weigern Fliegen Sie mit der US-Billigfluggesellschaft Allegiant Air. Laut dem Programm hatte Allegiant zwischen Januar 2018 und Oktober 60 mehr als 100 schwerwiegende mechanische Zwischenfälle - einschließlich Notlandungen, abgebrochene Starts, Triebwerksausfälle und mit Rauch gefüllte Kabinen -, obwohl seit Gründung der Fluggesellschaft keine tödlichen Zwischenfälle aufgetreten sind. “

In Reed landete '60 Minutes 'einen Heumacher auf Allegiant, setzte aber auf die Fluggesellschaft, um den Kampf zu gewinnen, forbes (4) wurde festgestellt, dass „Allegiant Air-Manager und die Federal Aviation Administration es am Sonntagabend am Kinn nahmen Aus einem Bericht von CBS '17 Minutes geht hervor, dass die in Las Vegas ansässige Ultra-Low-Fluggesellschaft fast drei- bis fünfmal häufiger einen mechanischen Notfall während des Fluges hat als jede andere große US-Fluggesellschaft. Am Montag hat sich der Aktienkurs von Allegiant ebenfalls ins Kinn geschlagen und ist in den ersten 2018 Handelsminuten um 60% gegenüber dem Schlusskurs am Freitag gefallen. “

Air France: Machen Sie sich bereit zu zahlen

In Calder bereitet sich Air France auf Tausende von Streikentschädigungsansprüchen vor Nach dem Urteil des Europäischen Gerichtshofs, Independent.co.uk (4), wurde festgestellt: „Da rund 18 Passagiere auf Air France ihre Flüge aufgrund von Streiks storniert finden, a Eine neue Entscheidung beim Europäischen Gerichtshof (EuGH) könnte bedeuten, dass sie Anspruch auf eine Entschädigung in Höhe von Hunderten von Euro haben. Das Gericht sollte in einem Fall über TUIfly, die deutsche Fluggesellschaft des riesigen TUI-Reiseunternehmens, entscheiden. Im Oktober 2018 stieg die Rate der Fehlzeiten von Mitarbeitern von rund 40,000 Prozent auf bis zu 2016 Prozent unter den Piloten und 10 Prozent für Kabinenpersonal. Es wurde als wilder Streik aus Protest gegen Umstrukturierungspläne bei der Fluggesellschaft angesehen. Infolgedessen wurden Dutzende von Flügen storniert… Nach den europäischen Passagierrechtsregeln, bekannt als EC89 / 2, lösen Stornierungen oder lange Verspätungen Ausgleichszahlungen zwischen E261 und E2004 aus. TUIfly lehnte jedoch Behauptungen mit der Begründung ab, dass der Streik einen „außergewöhnlichen Umstand“ darstelle, der es den Fluggesellschaften erlaube, die Zahlung einer Entschädigung zu vermeiden. “Die Fälle gingen vor Gericht und der EuGH kam zu dem Schluss:„ Die spontane Abwesenheit eines erheblichen Teils der Flugbesatzung (Wildcat) Streiks ')…, die sich aus der überraschenden Ankündigung eines operativen Luftfahrtunternehmens einer Umstrukturierung des Unternehmens nach einem Aufruf ergeben, der nicht von den Personalvertretern des Unternehmens, sondern spontan von den Arbeitnehmern selbst, die sich krankgeschrieben haben, bestätigt wurde, sind nicht gedeckt durch den Begriff „außergewöhnliche Umstände“ im Sinne dieser Bestimmung “. Bott & Co, eine auf Flugentschädigungsansprüche spezialisierte Anwaltskanzlei in Cheshire, sagte: „Die Entscheidung, dass Streiks von Mitarbeitern nicht als außergewöhnliche Umstände eingestuft werden sollten, ist für Passagiere jährlich eine Entschädigung in zweistelliger Millionenhöhe wert und wird in ganz Europa rechtsverbindlich sein und wird in britischen Fällen einen Präzedenzfall haben “.

In Puerto Rico geht es wieder aus

In Wagner & Robles wurde Puerto Rico erneut von einem inselweiten Stromausfall heimgesucht (4). „Nach sieben Monaten und fast 18 Milliarden US-Dollar hatte fast jeder im vom Hurrikan verwüsteten Puerto Rico seine Die Lichter gehen wieder an - bis ein Freak-Unfall am Mittwoch die gesamte Insel erneut in Dunkelheit stürzte. Die Elektrizitätsbehörde von Puerto Rico hatte am Mittwochmorgen gerühmt, dass weniger als 2018 Prozent ihrer Kunden ohne Strom blieben. Die Insel mit 2.5 Millionen Einwohnern war wieder für den Geschäftsbetrieb geöffnet, sagten Regierungsbeamte. … Es war nur ein paar Stunden später… ein katastrophaler Fehler, dessen Wiederherstellung bis zu 3 Stunden dauern konnte. “

Die singende Straße

In Karasz & Joseph wurde die niederländische "Singing Road" zum Schweigen gebracht, nachdem sich die Dorfbewohner beschwert hatten: "I'm Going Nuts", nytimes (4/12/2018) wurde festgestellt, dass "anstatt" Rumble Strips "in einem kleinen Holländer auf die Straße zu bringen Dorf, um Fahrer zu warnen, die auf die Schulter drehten, installierten Beamte Musikstreifen. Die Arbeiter haben letzten Freitag den Straßenabschnitt in der Nähe des Dorfes Jelsum gestrichen, um Musik aus der Regionalhymne zu spielen, als Reifen über die erhöhten Streifen rumpelten. Aber bald kam das größte Grollen aus dem Dorf, als die Bewohner die Behörden baten, es zum Stillstand zu bringen. “

Grab konnte die Fahrer nicht informieren

In Grab PHL gab zu, dass es die Fahrer nicht über P2 pro Minute Reisezeit-Zusatzkosten informiert hat. Travelwirenews (4) stellte fest, dass „Grab Philippines am Mittwoch, dem 19. April, zugegeben hat, dass es seine Benutzer nicht über das informiert hat P2018 pro Minute Aufpreis pro Reisezeit implementiert. 'Es gab keine (Kommunikation) zu den Fahrern in der App. In der Informationskarte haben wir das aktualisiert, aber als wir den P18 pro Minute erhöht haben, haben wir das nicht berücksichtigt “, sagte Brian Cu, Leiter des Grab-Landes. Cu fügte jedoch schnell hinzu, dass es „nichts Illegales sei, Informationen nicht zu aktualisieren“.

Uber schließt auf den Philippinen

In Perlman wird Uber auf den Philippinen trotz Merger Review, law360 (4), geschlossen. Es wurde festgestellt, dass „die Wettbewerbsbehörde für die Philippinen am Montag sagte, dass Uber seine App im Land trotz einer laufenden Überprüfung seines Deals geschlossen hat Verkauf seiner Aktivitäten in Südostasien an den konkurrierenden Hagelschifffahrtsdienst Grab und einen Auftrag, wonach Uber den Betrieb fortsetzen muss, bis die Überprüfung abgeschlossen ist. “ New York Times

Nut Rage Schwester gesperrt

In Lee, Korean Air suspendiert Nusswut Schwester von der Arbeit über Wutanfall, msn (4) wurde festgestellt, dass „Korean Air Lines am Montag sagte, sie habe eine der Töchter ihres Vorsitzenden von ihrer Marketingarbeit suspendiert, nachdem sie einen Wutanfall ausgelöst hatte ein Geschäftstreffen, das öffentliche Empörung und polizeiliche Ermittlungen auslöst. Die Tochter Cho Hyun-min, auch bekannt als Emily Cho, ist die jüngere Schwester einer anderen Führungskraft von Korean Air, deren Ausbruch von „Nusswut“ an Bord einen Flug im Jahr 16 verzögerte. Cho warf angeblich eine Tasse Wasser auf einen Beamten einer Werbeagentur während eines Treffen im letzten Monat. Sie entschuldigte sich später auf Facebook und sagte, der Ausbruch sei durch ihre Leidenschaft für Werbung ausgelöst worden. “

Vermissen Sie einen Freund? Schauen Sie in Torontos Pflanzgefäße

In Hauser, 8. Mordanklage für den Fall The Rattled Toronto Gay Community, nytimes (4), wurde festgestellt: „Seit mehr als einem Monat versucht die Polizei in Toronto, ein Rätsel zu lösen. Sie hatten ein Foto eines unbekannten Toten und sie hatten menschliche Überreste in Pflanzgefäßen entdeckt, in denen ein Mann, der mehrfach getötet wurde, als Landschaftsgestalter gearbeitet hatte. Am Montag gab die Polizei bekannt, dass sie den Verdächtigen Bruce McArthur wegen Mordes ersten Grades am Tod eines achten mutmaßlichen Opfers angeklagt hatten. “

Internet-Umsatzsteuern, jemand?

In Liptak, Oberster Gerichtshof, geteilt auf Umsatzsteuern für Online-Einkäufe, wurde festgestellt (4): „Ein eng geteilter Oberster Gerichtshof hatte am Dienstag Probleme, zu entscheiden, ob Internet-Einzelhändler in Staaten, in denen sie Umsatzsteuern erheben müssen, Umsatzsteuern erheben müssen keine physische Präsenz. Brick-and-Mortar-Unternehmen haben sich lange darüber beschwert, dass sie durch die Erhebung von Umsatzsteuern benachteiligt werden, während viele ihrer Online-Konkurrenten dies nicht tun. Die Staaten haben erklärt, dass ihnen aufgrund eines Urteils des Obersten Gerichtshofs von 17, das den Aufstieg des Internet-Shoppings vorantreibt, ein jährliches Einkommen von mehreren zehn Milliarden US-Dollar entgeht. “

Der Palio di Siena, jemand?

In Carner, Der Palio di Siena: Ein Leitfaden für Überlebende, nytimes (4), wurde festgestellt, dass „Hugh Outdoor Loony Bin“ nicht die genaue Beschreibung des Palio di Siena ist, des donnernden, gesetzlosen, bareback, mittelalterlichen Pferderennen im Stil eines Stils, das jeden Sommer zweimal vor Zehntausenden von Zuschauern auf einer Strecke aus gepacktem Lehm im Herzen der Innenstadt von Siene in der Toskana stattfindet. Aber es wird für den Moment reichen. Dies ist ein Rennen, bei dem sich Jockeys - sie fahren für verschiedene Kontrade oder Nachbarschaften - frei fühlen, sich gegenseitig zu bestechen, bevor der Wettbewerb beginnt. Verrat ist weit verbreitet. Guile wird geschätzt. Es gibt keine Regeln außer einer: Ein Reiter darf die Zügel eines anderen Pferdes nicht stören. Jockeys peitschen ihre Pferde und einander mit Ernten aus geheilten, ausgedehnten Bullenpenissen. “

Airbnb-Büro für gesunden Tourismus

Bei der Eröffnung des globalen Büros für gesunden Tourismus durch Airbnb, travelwirenews (4), wurde festgestellt, dass „New Delhi: Airbnb den Start des„ Office of Healthy Tourism “angekündigt hat, einer globalen Initiative zur Förderung des lokalen, authentischen und nachhaltigen Tourismus in Ländern und Städten auf der ganzen Welt… In einer Erklärung am Mittwoch sagte das Unternehmen, es werde seine Bemühungen ausweiten, um Gemeinden wirtschaftlich zu stärken, Reisen an weniger bekannte Orte zu fördern und umweltfreundliche Reisegewohnheiten mit dem Amt für gesunden Tourismus zu unterstützen. “

Urlaubskrankheit & Unehrlichkeit

In Beeton, Urlaubskrankheit und Unehrlichkeit: Zwei weitere Fälle, International & Travel Law Blog (4) wurde festgestellt: „In diesem Blogbeitrag werden zwei aktuelle Fälle zu Urlaubskrankheit und grundlegender Unehrlichkeit betrachtet. McLean gegen Thomas Tour Operations Ltd. (nicht gemeldet) 15. August 2018, Worcester County, auf das in diesem Beitrag in diesem Blog kurz eingegangen wurde) und Caldwell gegen Thomas Cook Tour Operations Ltd. (nicht gemeldet), 9. September 2017, Stockport County Court “. Artikel verfügbar unter internationalandtravellawblog / 25/2017 / Urlaubskrankheiten und Unehrlichkeit - zwei weitere Fälle

Bitte keine Eier zum Frühstück

In Fortin wurden mehr als 200 Millionen Eier wegen Salmonellenangst zurückgerufen (4). „Ein Unternehmen hat mehr als 15 Millionen Eier zurückgerufen, nachdem ein Ausbruch von Salmonellen auf eine seiner Farmen in North Carolina zurückgeführt wurde . Die Federal Food and Drug Administration berichtete am Freitag, dass Eier von der betroffenen Farm an neun Bundesstaaten verteilt wurden - Colorado, Florida, New Jersey, New York, North Carolina, Pennsylvania, South Carolina, Virginia und West Virginia - und wahrscheinlich mit 2018 gemeldeten verbunden waren Fälle von Salmonellenvergiftung… Das führte sie zu einer Eierfarm in Hyde County, NC, die Rose Acre Farms aus Seymour, Indiana, gehört. “

Nachhaltiges Reisen aktualisiert

In Glusac, Nachhaltiges Reisen: Es geht nicht nur um die Umwelt, nytimes (4) wurde festgestellt, dass „der Begriff„ nachhaltiges Reisen “einen grünen Schimmer hat, der umweltfreundliche Praktiken und Umweltverantwortung bedeutet. Die von der Welttourismusorganisation definierte menschliche Seite der Nachhaltigkeit befasst sich jedoch mit den sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Gemeinschaft und gewinnt bei Reiseveranstaltern zunehmend an Bedeutung. Social Impact Travel zielt darauf ab, sicherzustellen, dass Geld, das für eine Tour oder eine Reise ausgegeben wird, in der Gemeinde bleibt. Reisen sind laut WTO eine wichtige Einnahmequelle für Entwicklungsländer und die erste oder zweite Einnahmequelle für Exporte in 13 der 2018 am wenigsten entwickelten Länder. In einem Bericht der Organisation aus dem Jahr 20 wurde jedoch festgestellt, dass nur 48 US-Dollar von 2013 US-Dollar in a ausgegeben werden Entwicklungsland blieb in diesem Ziel… Unter den neuen Entwicklungen erstellte das Jordan Tourism Board im März die aussagekräftige Reisekarte von Jordanien, auf der 5 Sozialunternehmen des Landes vorgestellt wurden, darunter ein Aufenthalt im Beduinenlager, eine Frauenwebgruppe und Dorftouren, die lokale Unternehmer unterstützen ”.

Britischer Tourist noch im Gefängnis

In Clarke-Billings wurde Brit in Ägypten wegen Schmuggels von Schmerzmitteln inhaftiert, die zum ersten Mal während der Gefängnisgebete vor der Kamera gesehen wurden, msn (4). Es wurde festgestellt, dass „eine in Ägypten wegen Schmuggels von Schmerzmitteln inhaftierte Britin gefilmt wurde, an der sie teilgenommen hat Gefängnisgebete. Laura Plummer aus Hull, East Yorkshire, verbüßt ​​derzeit eine dreijährige Haftstrafe im berüchtigten Al-Qanater-Gefängnis in Kairo, nachdem sie im Oktober letzten Jahres 16 verbotene Tramadol-Pillen in den Ferienort Hurghada gebracht hatte. Die 2018-Jährige teilte den Staatsanwälten mit, dass die Pillen, von denen sie behauptete, sie wisse nicht, dass sie verboten seien, für ihren Ehemann Omar bestimmt seien, aber sie wurde wegen des Besitzes der Drogen am zweiten Weihnachtstag inhaftiert. “

Bitte führen Sie weniger egoistische Leben

In Mays starb das prominente Gesetz im Kampf für die Rechte von Homosexuellen, nachdem es sich im Prospect Park (4) in Brand gesteckt hatte: „Ein Anwalt, der landesweit als Verfechter der Rechte von Homosexuellen bekannt ist, starb, nachdem er sich selbst in Brand gesteckt hatte Im Prospect Park in Brooklyn am frühen Samstagmorgen und hinterließ eine Nachricht, in der Menschen erpresst wurden, um weniger selbstsüchtige Leben zu führen, um den Planeten zu schützen. Die Polizei verwüstet den Planeten und lässt die Bewohnbarkeit über Luft, Boden, Wasser und Wetter ausströmen “, schrieb er in der E-Mail an The Times gesendet. „Die meisten Menschen auf dem Planeten atmen jetzt Luft, die durch fossile Brennstoffe ungesund geworden ist, und sterben möglicherweise frühzeitig. In seiner Notiz, die The Times um 14:2018 Uhr erhielt, erörterte Herr Buckel die Schwierigkeit, die Welt selbst zu verbessern für diejenigen, die sich energisch darum bemühen “. New York Times

Reiserecht Fall der Woche

In der Rechtssache Ray stellte das Gericht mehrere Tatsachenfeststellungen fest, darunter: „Ray war eine 29-jährige Frau, die zwei Jobs in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie hatte, sich freiwillig in einer Akupunkturklinik engagierte und gleichzeitig einen Abschluss in Psychologie und klinischer Beratung bei anstrebte Die Zitadelle. Ray war vor dem Tag des Vorfalls noch nie auf einem Segelboot gewesen… Der 57-jährige Lesniak war der Eigentümer, Betreiber und Kapitän des Segelboots Celadon, auf dem sich der Vorfall ereignete. Lesniak ist ein erfahrener Kapitän mit 35 Jahren Segelerfahrung, darunter 25 Jahre Segelerfahrung in Charleston. Er hat mehrere hundert, vielleicht tausend Segelbootrennen geleitet. Der Betrieb des Segelboots während eines Rennens erfordert mehrere Besatzungsmitglieder. Am Tag des Vorfalls waren XNUMX Besatzungsmitglieder und eine Reihe von Gästen an Bord. “

Eingeladen zum Segelbootrennen

„(O) an dem Tag, an dem der Vorfall… Ray wurde von Colin Skinner (Skinner) zu einem Segelbootrennen eingeladen, der… ein Besatzungsmitglied auf der Celadon war (und) seit ungefähr fünf Jahren mit Lesniak segelte… Lesniak ermächtigte die Besatzungsmitglieder, während des Rennens Aufgaben auszuführen, einschließlich der Aufforderung an die Gäste, wann und wo sie sich während des Rennens bewegen sollten. Ray war noch nie auf einem Segelboot gewesen. Sie wusste nichts darüber, wie ein Segelboot funktionierte. Lesniak gab keinem der Gäste Sicherheitsanweisungen (noch gab er) schriftliche Anweisungen an die Gäste… er hatte keine schriftliche Sicherheitscheckliste und führte keine Sicherheits- und Betriebsanweisung durch… es gab keine Sicherheitsplakate… die besagten, dass es gefährlich war Sitzplätze des Bootes, wie "um jedes Seil, Boom" ... Ray war zu spät zum Start des Boot-Asses und erhielt von den Besatzungsmitgliedern eine Kurzfassung des "Sicherheitsgesprächs" ... Ray saß auf dem Deck von der Celadon, in der Nähe des Hauptblatts “.

"Mehr Nachbarschaft"

„Bevor sie getroffen wurde, erhielt Ray von den Besatzungsmitgliedern die Anweisung,‚ nachbarschaftlicher zu werden '… (a) Besatzungsmitglied… bat Ray…, sich vom [Haupt-] Blatt zurückzuziehen… Es wurden keine Beweise dafür vorgelegt, dass Ray wusste, was a "Hauptblatt" war ... Crewmitglied (Becker) sagte weiter aus, dass auch nach diesen Warnungen ["vorwärts bewegen, vorwärts bewegen"]. Ray 'bewegte sich nicht' und 'als nächstes' wusste Becker, dass Ray 'unten auf der Gosse' des Bootes war. “

Der Halse

„Lesniak traf die Entscheidung zu halsen, was die Aktion war, die dazu führte, dass das Hauptblatt Ray traf. Wenn der Kapitän ein Halsenmanöver ausführt, wie es Lesniak hier getan hat, bewegt sich das Hauptblatt über das Deck des Bootes ... Wenn Lesniak auf Halsen gewartet hätte oder sichergestellt hätte, dass Ray an einem sicheren Ort war, wäre Ray nicht von der Hauptleitung getroffen worden Blatt, Nachdem Lesniak das Halsenmanöver durchgeführt hatte, wurde Ray von dem Hauptblatt getroffen, dessen Kraft sie aus ihrer Sitzposition über das Deck des Bootes warf ... Das Hauptblatt übt einen erheblichen Druck aus, der "absolut" genug ist, um ihn zu verursachen eine schwere Verletzung… Lesniak sah, wie das Hauptblatt Ray (der) mit einem Abrieb auf der Stirn traf… Nachdem Ray verletzt worden war, drehte Lesniak das Boot nicht um (sondern setzte das Bootsrennen fort).

Verstoß gegen das Sicherheitsprotokoll

"Ray gab an, dass sie 'gesagt hat, wo die Leinen sind' und wo sie sitzen soll ... Sie wurde nicht gewarnt, dass sie 'mit einem Ausleger oder einem Seil oder so etwas in den Kopf getroffen werden könnte'. Es gab auch keine schriftlichen Anweisungen auf dem Rumpf oder Deck des Bootes oder Buges oder der Heck- und Steuerbordseite. Es gab auch keine formelle mündliche Sicherheitsunterweisung. Ray hörte keine Anweisungen und hätte sie auch nicht verstanden, ob der Ausleger oder das Hauptblatt im Verlauf des Rennens schwingen würden. “

Sachverständiger des Klägers

„Rays Experte Captain Ken Wahl (Wahl)… war der Meinung, dass für Wettkampfsegelbootrennen eine große Anzahl erfahrener Besatzungsmitglieder erforderlich ist, um die rasanten Aktivitäten, die normalerweise bei diesem oft gefährlichen und engen Wettkampfstil zu beobachten sind, angemessen zu bewältigen…“ [nur] Sehr erfahrene Personen sollten für diese Veranstaltungen an Bord sein. “Wahl war der Ansicht, dass Lesniak, der Hunderte von Rennen geleitet hatte,„ selbstgefällig “wurde, indem er die„ Sicherheitsorientierung “für Gäste an Besatzungsmitglieder delegierte. Wahl sagte aus, dass zu Beginn eines Bootsrennens „es einige sehr gefährliche Orte gibt, an Bord des Bootes zu sein… [und] es ist sicherlich kein sicherer Ort, um direkt neben dem Hauptblatt zu sein“… Ray… war an einem gefährlichen Ort Position… Es war unzureichend und ein Verstoß gegen das Sicherheitsprotokoll, einem unerfahrenen Passagier wie Ray, der noch nie auf einem Segelboot war, nur zu sagen, dass er sich bewegen soll. Wahl meinte weiter, dass es ein Verstoß gegen das Bootssicherheitsprotokoll für Lesniak sei, zu halsen, während Ray neben dem Hauptblatt saß. Wahl bot Vorschläge an, welches Sicherheitsprotokoll Lesniak in diesem Szenario hätte befolgen sollen, wie z. B. „den Halsen aufheben, jemanden dazu bringen, diese Person zu bewegen, ihnen zu sagen, wo sie sitzen sollen, wo der sichere Ort ist“. Lesniak hat keines dieser Dinge getan ”.

Traumatic Brain Injury

„Innerhalb von sieben Tagen nach dem Vorfall traten bei Ray verschiedene Symptome auf, nämlich schwächende Übelkeit und Kopfschmerzen. Ray wurde an einen Neurologen überwiesen, der bei Ray eine Gehirnerschütterung diagnostizierte. (Rays medizinischer Experte Dr. White) untersuchte Ray und überprüfte… Krankenakten ( und) bezeugte, dass Ray die Symptome einer Gehirnerschütterung unmittelbar nach dem Vorfall hat… er beobachtete, dass Ray ein erhöhtes Maß an Angst, Angst, Stimmungsschwankungen hatte… Alle diese Symptome einer traumatischen Hirnverletzung wurden laut Dr. White durch die verursacht Kopftrauma, das Ray während des Vorfalls erlitten hat… Rays traumatische Hirnverletzung ist „dauerhaft“. “

Rechtsschluss

„Lesniak war fahrlässig bei einem Halsenmanöver, als er und seine Besatzungsmitglieder wussten oder hätten wissen müssen, dass Ray vor dem Hauptblatt saß, das ein gefährlicher Platz zum Sitzen ist. Vor dem Halsenmanöver… hatte Lesniak die Pflicht, () Ray ordnungsgemäß Sicherheitsanweisungen zu erteilen, einschließlich der sicheren Sitzplätze auf dem Boot während des Rennens; (2) Ray warnen, dass das Halsenmanöver durchgeführt werden würde; (3) nicht halsen, bis Ray nicht mehr vor dem Hauptblatt saß und (4) Ray während des Halsenmanövers nicht mit dem Hauptblattseil schlagen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitsvorkehrungen… war ein Verstoß gegen Lesniaks Pflicht gegenüber Ray… es war für Lesniak völlig vorhersehbar, dass Ray verletzt werden könnte, wenn er nicht warnte, dass das Halsenmanöver durchgeführt werden würde… Lesniaks Nachlässigkeit war eine unmittelbare Ursache für Rays Verletzungen, aber für diesen Strand der Pflicht wären Rays Verletzungen nicht aufgetreten. “

Ray's Award

„Auf der Grundlage des Vorstehenden wird angeordnet, dass Ray gegen Lesniak ein Urteil in Höhe von… 958,758.15 USD zuzüglich Vorurteilszinsen in Höhe von… 22,952.44 USD und Nachurteilszinsen in Höhe des gesetzlichen Satzes ab dem Datum dieses Beschlusses erlassen wird.“

Der Autor, Thomas A. Dickerson, ist ein pensionierter Associate Justice der Berufungsabteilung der zweiten Abteilung des Obersten Gerichtshofs des Staates New York und schreibt seit 42 Jahren über das Reiserecht, einschließlich seiner jährlich aktualisierten Gesetzbücher Travel Law, Law Journal Press (2018), Rechtsstreitigkeiten vor US-Gerichten, Thomson Reuters WestLaw (2018), Sammelklagen: Das Gesetz von 50 Staaten, Law Journal Press (2018) und über 500 Rechtsartikel. Weitere reiserechtrechtliche Neuigkeiten und Entwicklungen, insbesondere in den EU-Mitgliedstaaten, siehe IFTTA.org.

Dieser Artikel darf ohne Genehmigung von Thomas A. Dickerson nicht reproduziert werden.

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