NEUE CHOBI LODGE ERÖFFNET IM NOVEMBER
Die neue Chobi Safari Lodge, die derzeit von Grund auf neu aufgebaut wird, macht stetige Fortschritte auf dem Weg zu ihrer Fertigstellung. Sobald die Lodge fertig ist, bietet sie direkt am Ufer des Nils eine große Auswahl an Unterkünften. Das Hauptgebäude der Lodge bietet wie früher 30 Standard-Doppel- und Doppelzimmer, drei Suiten und eine Flitterwochen-Suite, alle mit eigenem Balkon und spektakulärem Blick auf den Fluss. Darüber hinaus werden im Rahmen der Neuentwicklung und Erweiterung 21 eigenständige Luxuszelte am Flussufer 6 Deluxe-Zimmer, ein Familienhaus mit drei Schlafzimmern und ein Präsidentenhaus auf dem Gelände der Lodge ergänzen. Weitere Einrichtungen sind ein Konferenzraum mit Blick auf den Fluss und Platz für bis zu 70 Personen, ein kaskadierender Swimmingpool und natürlich die üblichen Bar- und Restauranteinrichtungen, die man von einer gehobenen 5-Sterne-Lodge erwartet. Es war die zusätzliche Arbeit, die die Fertigstellung von ursprünglich Mitte des Jahres bis Ende 2009 verzögerte.

Chobi liegt oberhalb der Hauptfälle von Murchison entlang des Flussstreifens, der von den Karuma-Wasserfällen im oberen Teil des Nationalparks kommt. Da die alte Chobi Lodge Ende der 1970er Jahre von Truppen zerstört wurde, die sich aus den Befreiungskräften zurückzogen, war dieser bewaldete Teil des Parks nicht sehr zugänglich, aber die bevorstehende Eröffnung der Lodge hat auch dazu geführt, dass die UWA Gleise und Straßen geöffnet hat wieder mit einem separaten Tor, das den Besuchern den Zugang erleichtert.

Die neue Lodge kostet schätzungsweise 8 Millionen US-Dollar und erweitert einen Park, der aufgrund seiner einzigartigen Flora und Fauna, seiner Landschaften und natürlich der berühmten Nilwasserfälle von Besuchern aus dem Ausland stark nachgefragt wird.

WOLKEN AUF AWARD-KURZLISTE
Dieser jüngste Neuzugang im Wildplaces Africa-Stall in Nkuringo, etwas außerhalb des Bwindi-Nationalparks, wurde in die engere Wahl für den prestigeträchtigen „The Good Safari Guide Award“ aufgenommen, der jedes Jahr die besten Safari-Lodges, Safari-Camps und Strandresorts auszeichnet und verwandte Eigenschaften. Diese Informationen wurden während der Woche von der Mirada Travel Group erhalten. „Clouds“ wurde in der Kategorie der besten neuen Öko-Lodges nominiert. Dies ist ein Beweis für die Qualität, die Besucher erwarten können, wenn sie nach Uganda kommen, um Gorillas aufzuspüren. Besuchen Sie www.wildplacesafrica.com für weitere Details.

Keine andere ugandische Safari-Unterkunft scheint es jedoch auf die Shortlist geschafft zu haben, eine Herausforderung, dies für die Ausgabe 2010 zu ändern.

SKAL KAMPALA HÄLT ERSTES TREFFEN UNTER NEUEM PRÄSIDENTEN
Das Metropole Hotel wird am 29. April der Treffpunkt für Skalleagues und Gäste sein, wenn der Tagungsplan für das neue Geschäftsjahr beginnt. Herr Rahul Sood, der General Manager der Metropole und auch der derzeitige Clubpräsident, wird Geschenke, Begrüßungsgetränke und den Wein für die Nacht sponsern, während WARID Telecom das Abendessen vom hoch bewerteten thailändischen Restaurant des Hotels übernimmt und bereitstellt Eine Reihe von Gewinnspielen, bei denen Skal-Mitglieder gewinnen können. Sprechen Sie darüber, mit dem sprichwörtlichen Knall ins Amt zu kommen. Skal Kampala trifft sich jeden letzten Mittwoch im Monat (außer im Dezember) und trifft sich an wechselnden Orten in der Stadt und ihrer Umgebung.

UWA ERKLÄRT 2009 JAHR DER GORILLA
Die Uganda Wildlife Authority startete letzte Woche ihr "Jahr des Gorillas" und veröffentlichte einige interessante Statistiken zu dieser Zeit. Im Vergleich zu den frühen neunziger Jahren, als natürlich kein Gorilla-Tracking auf organisierte Weise stattfand, nahm UWA 1990 Einnahmen in Höhe von 3.3 Millionen US-Dollar für das Tracking auf und war damit das beste Jahr aller Zeiten. Diese Zahl macht etwas mehr als 2008 Prozent der Einnahmen aus, die UWA durch Gate-Einnahmen und andere für Besucher verfügbare Dienstleistungen sowie durch Konzessionsgebühren und Lizenzgebühren erzielt. Laut dem UWA-Exekutivdirektor Moses Mapesa beabsichtigt das Wildtier-Management, in den kommenden Jahren mehr gewohnte Gorillagruppen für die Verfolgung mit einem prognostizierten Einkommen von über 50 Millionen US-Dollar hinzuzufügen, um die Verfolgung von Gorillas und anderen Primaten als die profitabelsten und gefragtesten zu zementieren. nach touristischen Aktivitäten im Land.

MAI TAG HASH GEHT INTERNATIONAL
Das ugandische Kapitel der Hash House Harriers hat in Kampala, Jinja und Entebbe einen Wochenend-Hash am 2009. Mai organisiert, für den sich voraussichtlich eine beträchtliche Anzahl von Hashern aus ganz Ostafrika und dem Rest des Kontinents in Kampala versammeln wird. Hauptsponsor der Veranstaltung ist kein anderer als MTN, der großzügig zur Organisation der Africa Hash-Veranstaltung beigetragen hat. Moonberg Breweries ist der zweite Hauptsponsor der Veranstaltung, und es wird erwartet, dass ihr Bier frei fließt, nachdem die Hascher ihren Lauf beendet und ernsthaften Durst geweckt haben. Weitere Informationen zur Veranstaltung finden Sie unter www.africainterhashXNUMX.com oder senden Sie Ihre Anfrage an folgende Adresse: [E-Mail geschützt] .

Kampala Hashers laufen normalerweise jeden Montagabend an verschiedenen Orten in der Stadt. Besuche von Hashern sind natürlich immer willkommen.

SKYJET BLEIBT BODEN
Die Streitigkeiten unter den Aktionären, die kürzlich dazu geführt haben, dass die aufstrebende Fluggesellschaft den Flugbetrieb eingestellt hat, sind offenbar noch nicht beigelegt. Die einzelne B737 bleibt auf einem entfernten Parkplatz auf der alten Flughafenseite am Boden, und die geplante Auslieferung eines zweiten Flugzeugs ist jetzt erst dann wahrscheinlich, wenn sich die Streitparteien, wenn überhaupt, zuerst geklärt haben. Ein weiterer Grund könnte der finanzielle Engpass im Südsudan sein, wo der Mehrheitsaktionär seine anderen Geschäfte betreibt, da derzeit ein starker Mangel an Devisen besteht, der die Wirtschaft erfasst, ohne dass eine Erleichterung in Sicht ist.

Der Hauptnutznießer dieser Situation ist natürlich Air Uganda, das nun einen freien Lauf auf der Strecke genießt und mit hohen durchschnittlichen Auslastungsfaktoren sowohl von als auch von Juba aus operiert, obwohl Eagle seine Turboprops LET 410 und B1900 weiterhin über den Süden betreibt Sudanesische Stadt Yei nach Juba.

KÖNIGREICH UGANDA ERTRAGT MEHRHEITSANTEILE
Das ugandische Missgeschick der Kingdom Hotels Sheikh Al Waleed, über das oft in dieser Kolumne berichtet wird, hat nun eine neue Wendung genommen, als investigative ugandische Journalisten ihren Deal mit Azure- und Kensington-Gruppen aus Dubai für die Entwicklung des Shimoni-Landes aufgedeckt haben. Kensington hat sich in den letzten Jahren auf dem ugandischen Immobilienentwicklungsmarkt herumgetrieben und scheint nun eine beträchtliche Anzahl von Anteilen an dem Joint Venture übernommen zu haben, dessen Kenntnis die ugandische Regierung bis vor kurzem bestritten hat. Auf dem Gelände wurde jetzt ein Kran mit einem Königreichsbanner errichtet, der jedoch sowohl zu sauren als auch zu humorvollen Kommentaren in der ganzen Stadt geführt hat. Berichte in den ugandischen Medien sprechen davon, dass das Projekt mindestens drei Phasen umfasst, bevor der gesamte Umfang realisiert wurde, obwohl Berichten zufolge neue Pläne ausgearbeitet werden, die den Prozess noch weiter ausdehnen. Es waren jedoch keine Informationen über die spätere Verwaltungsgesellschaft verfügbar, die ausgewählt wurde, um das Hotel zu betreiben, wenn es endgültig fertiggestellt ist, hoffentlich „bevor das Königreich kommt“, da sich der Straßenhumor auf das Projekt bezieht. Die prognostizierten Kosten des Projekts wurden von einem zuvor sehr unterschiedlichen höheren Wert auf rund 80 Millionen US-Dollar gesenkt. Bleiben Sie auf dem Laufenden, um Updates zu erhalten.

SHIMONI-SKANDAL GEHT NUR NICHT WEG
Regelmäßige Leser werden mit dem Skandal um die ehemalige Shimoni-Grundschule und das Teachers Training College vertraut sein, das abrupt abgerissen wurde, um Platz für ein 5-Sterne-Luxushotel zu machen, das Prinz Al Waleed von Saudi-Arabien für das Commonwealth vorgeschlagen hatte Gipfel im Jahr 2007. Doch heute ist nichts dergleichen passiert, und während der Scheich rund 2 Millionen US-Dollar für den Wiederaufbau der Schule und des Colleges spendete, bekam er das Land fast kostenlos. Jüngste Kostenschätzungen deuten darauf hin, dass allein das College die Regierung rund 4 Millionen US-Dollar kosten wird, um anderswo gebaut zu werden. Die Kosten der Schule sind in dieser Zahl nicht enthalten.

In einer neueren Kolumne wurde berichtet, dass der Scheich aufgrund eines Mangels an liquiden Mitteln und Krediten mit einer neuen Gruppe zusammengearbeitet hatte, um endlich mit dem Bau zu beginnen. Hier kommen jedoch weitere aktuelle Nachrichten, die vom ehemaligen Staatsminister für Investitionen und Investitionen ausgelöst wurden Derzeitiger Botschafter in den Vereinigten Arabischen Emiraten: Prof. Semakula Kiwanuka und sein Nachfolger im Amt hatten offenbar an die Behörden der VAE geschrieben, um Klarheit über den Status und das Ansehen der als ernsthafter Co-Investor und des betreffenden Unternehmens tätigen VAE-Gruppe zu erhalten existiert nur auf Papier. Der frühere Minister und derzeitige Gesandte wird jetzt in den lokalen Medien zitiert und gesagt: „Können Sie sich ein Unternehmen vorstellen, das milliardenschwere Investitionen tätigt, wenn es nur einen Handelsnamen hat? Das ist Schwindel! " Beobachten Sie diesen Bereich weiter, um über diese unendliche Geschichte auf dem Laufenden zu bleiben, die die Regierung im Laufe der Jahre in große Verlegenheit gebracht hat und zu einem Anlaufpunkt für Gegner von Werbegeschenken für freies Land für falsche Investoren geworden ist, die sich ihren Weg in hohe Regierungsbüros bahnen, um dies zu tun sich ein Stück Ugandas Ressourcen anzueignen.

GIER UND NEID LOBBY WIEDER
Das übliche Los gegen den Vertrag zwischen der Uganda Wildlife Authority, der Nkuringo-Community und einem privaten Investor, der unter anderem von der African Wildlife Foundation und USAID unterstützt wird, hat beim jüngsten Treffen mit dem neuen Minister für Tourismus, Handel und Industrie erneut ihre sprichwörtlichen Köpfe erhoben . Es gab einige isolierte, aber dennoch hässliche rassistische Unterströmungen, die über das Problem aufgeworfen wurden, da das Unternehmen, das die Safari-Lodge „Clouds“ verwaltet, Muzungus - oder Weißen in Kiswahili - gehört. Dies ist eine beunruhigende Entwicklung in einer ansonsten rassistisch gut integrierten Gesellschaft, die frei von den üblichen Beleidigungen und Anspielungen ist, die an anderer Stelle gegen Minderheiten zu sehen sind. Uganda hat im Allgemeinen eine hervorragende Erfolgsbilanz bei der Aufnahme und Integration von Ausländern. Diese Versuche zeigen, wie verzweifelt es war, den Vertrag bisher nicht gekündigt zu haben und die Nkuringo-Gemeinschaft zum Zuschauerstatus zu verurteilen, nachdem sie der UWA ihre Landnutzungsrechte übertragen hatten den Lebensraum dieser besonderen Gorillagruppe zu erweitern. Es wird auch nicht auf die Zunahme der von der UWA in der jüngeren Vergangenheit gewohnten verfolgbaren Gorillagruppen geachtet, die die verfügbaren Tagesgenehmigungen bereits erheblich erhöht hat. Es wird auch davon ausgegangen, dass immer mehr Gewohnheiten vorhanden sind, um dem Tourismusmarkt weitere Kapazitäten hinzuzufügen, sofern dies nachhaltig ist und das soziale Gefüge der Gruppen in keiner Weise beeinträchtigt oder deren Zuchtmuster beeinträchtigen würde.

Es wurde auch festgestellt, dass eine Kündigung eines Vertrags unweigerlich zu einem Rechtsstreit wegen Vertragsverletzung führen würde, der neben dem anschließenden negativen Fallout mit AWF und USAID, die das Projekt entworfen und teilweise finanziert hatten, mehrere Millionen Dollar erreichen könnte. Daher war die Ministerin in seiner Antwort eher zurückhaltend, versprach jedoch, sich mit seiner amtierenden Vorgängerin zu beraten, die den Forderungen während ihrer Zeit an der Spitze des Tourismusministeriums nicht nachgegeben hatte.

Die Lobby für „Gier und Neid“ hatte auch einen weiteren Versuch mit so etablierten Unternehmen wie der Madvhani Group, die einige der beeindruckendsten Safari-Lodges des Landes in den Nationalparks Queen Elizabeth und Murchison's Falls besitzt und betreibt, und beschuldigte sie ebenfalls, den Markt monopolisiert zu haben Ein lächerlicher Vorschlag, wenn man bedenkt, dass in jedem Park sowohl innerhalb als auch außerhalb der Parkgrenzen andere Unterkünfte existieren, die hinsichtlich der Preisgestaltung mehrere unterschiedliche Marktsegmente abdecken. Die frühen Investoren, die Anfang und Mitte der neunziger Jahre an Bord kamen, erhielten eine vertragliche Sperrzone mit unterschiedlichen Durchmessern um ihre Lodges, um nicht nur finanzielle Nachhaltigkeit zu erreichen, sondern auch eine Überfüllung der Entwicklung in ökologisch sensiblen Gebieten zu vermeiden genehmigte Parkmanagementpläne. Auf jeden Fall verlagert sich die bisher vorherrschende Denkschule, innerhalb von Schutzgebieten zu bauen, zunehmend auf den Bau neuer Lodges außerhalb der Parkgrenzen. Diejenigen, die jetzt nach einem Stück Kuchen suchen, dh versuchen, dort zu ernten, wo sie nicht gesät haben, übersehen auch bequemerweise die Tatsache, dass Unternehmen wie die Madvhanis seit vielen Jahren erhebliche Verluste aus ihren Lodges bei der Bekämpfung von Reisen verursacht haben Ratschläge und schlechte Marktbedingungen trieben die Lodges an den Rand des finanziellen Ruins. Schließlich ist der Angriff auf die Familie Madvhani, wie von diesem Treffen berichtet wurde, weil sie reich sind, ein totes Werbegeschenk für die wahren Motive dieses verärgerten Loses, das darauf abzielt, Reichtum fast gewaltsam, aber sicher zu ihren Bedingungen und vorzugsweise in ihre umzuverteilen eigene Taschen.

DATEN FÜR 2011 WAHLEN AUS
Die ugandische Wahlkommission gab letzte Woche die vorgeschlagenen Termine für die politischen Nominierungen und die anschließenden Wahlen im Jahr 2011 bekannt, an denen gemäß der Verfassung Bürger-, Parlaments- und Präsidentschaftswahlen stattfinden müssen. Markieren Sie die folgenden Daten in Ihrem Langzeittagebuch: 12. Februar bis 13. März, während derer alle Wahlen im ganzen Land durchgeführt werden.

Besucher, die planen, in diesem Zeitraum nach Uganda zu kommen, können aus Erfahrung sicher sein, dass der Prozess im Allgemeinen friedlich verläuft und keine Touristenbesucher in Uganda durch Kampagnen Schaden zugefügt haben, sodass keine Änderung der Urlaubspläne erforderlich ist.

MEHR ÄNDERUNGEN AN DER UCAA
Der frühere UCAA-Direktor für Luftverkehr und Regulierungsdienste, Kabbs Twijuke, ist als Vertreter Ugandas zur ICAO nach Montreal gewechselt und wird mindestens drei Jahre im Amt sein, wie kürzlich bekannt wurde. Sein Nachfolger im Amt ist der frühere Manager für Luftverkehr, Herr Sam Muneeza, der jetzt die neue und überarbeitete Direktion leitet, die die Sicherheits- und Wirtschaftsvorschriften überwacht. Die erheblichen personellen und organisatorischen Veränderungen an der Spitze der UCAA im Laufe des letzten Jahres haben jedoch bei der Luftfahrtbruderschaft zu Bedenken geführt, da ein Großteil der Qualifikationsbasis, Erfahrung und persönlichen Beziehungen inzwischen in den Ruhestand gegangen ist oder umgezogen ist auf grünere Weiden. Ein normalerweise offeneres Mitglied der Bruderschaft stellte fest, dass seit über einem Jahr keine Anhörung zur Lizenzierung stattgefunden hat, anders als in Kenia, wo jährlich mindestens vier solcher Treffen abgehalten werden, was ihn die Frage aufwirft, ob die Neue Bosse sind in ihren neuen Aufgaben auf dem neuesten Stand und auf dem neuesten Stand - harte Worte, aber verständliche Gefühle. Sehen Sie sich diesen Bereich an, um Updates zu erhalten.

Und in einer direkt verwandten Entwicklung ist das nächste Segment ein Auszug aus dem neuesten Newsletter des Kenya Aero Club in Nairobi, mit freundlicher Genehmigung des ehrwürdigen Harro Trempenau.

KENIA CIVIL AVIATION REGULATIONS IM GERICHT HERAUSFORDERLICH
Der von den Gebrüdern Wright so hoch gelobte „Traum der menschlichen Flucht“ hat sich für kenianische Flieger zu einem Albtraum entwickelt, da unglückliche KCAA-Mitarbeiter überfordert sind, die übermäßig detaillierten und unorganisierten KCARS durchzusetzen. Früher routinemäßiger Papierkram wird jetzt einer eingehenden Prüfung und unnötigen Bürokratie unterzogen, da überlastete Inspektoren und Mitarbeiter versuchen, Leistungsverträge einzuhalten und keine Fehler zu machen. Wie von den Beteiligten befürchtet, wurden der kenianischen Luftfahrt auf 1,400 Seiten Regeln und Strafen Mikrokontrollmechanismen auferlegt. Ursprünglich beabsichtigt, die ICAO mit luftdichter Kontrolle der internationalen Zivilluftfahrt zu beschwichtigen, benutzten die Verfasser der KCARS das kleine Wort „alle“ liberal. Hunderte von Regeln beginnen mit „Alle Flugzeuge müssen“ oder „Alle Flugplätze müssen“, ohne Unterschied in Größe, Funktion oder Verwendung. Die Boeing 777 wird zusammen mit dem Piper Cub zusammengefasst. Es wird erwartet, dass kleine Buschlandebahnen, die von Charterflügen genutzt werden, das gleiche Maß an Personal, Sicherheit und Bürokratie aufweisen wie die großen internationalen Flughäfen - Handbücher, Manager, Röntgengeräte, wie Sie es nennen. Um das Ganze abzurunden, wurden alle Aspekte der Luftfahrt in Kenia unter Strafe gestellt, angefangen von der Nichtverlängerung einer Lizenz über das Vergessen einer Adressänderung bis hin zum Nichtzäunen der kleinsten Buschlandebahn und einem zerrissenen Windsack. Das Rauchen einer Zigarette auf der Schürze kann Sie ins Gefängnis bringen. Und im Gegensatz zu anderen Ländern sind hier die Staatsanwälte die Polizei und die Richter - Personen, die möglicherweise noch nie in einem Flugzeug geflogen sind. Erschreckender Gedanke.

Im Wesentlichen wird die ostafrikanische Luftfahrt jetzt mit einem einheitlichen System reguliert. Es ist einfach anzuwenden, aber es bringt die Luftfahrt zum Stillstand. Beispielsweise müssen jetzt alle kenianischen Inhaber von Luftfahrtunternehmenszertifikaten erneut zertifiziert werden. Das bedeutet neue Handbücher, neue Schulungsmethoden und die sehr strikte Anwendung aller Arten von Regeln, die bei Fluggesellschaften wie Kenya Airways sinnvoll sind, nicht jedoch bei Betreibern kleiner Cessnas oder Pipers. Der Passagier einer Cessna 182 kann sich jetzt auf den Gedanken freuen, dass er jetzt viel sicherer ist, da die Tür, durch die er das Flugzeug betrat, jetzt auf Englisch und Suaheli deutlich gekennzeichnet ist: „Notausgang“, genau wie in diesem Airbus.

Die Mitarbeiter der KCAA greifen auf das „CYA“-Prinzip zurück und interpretieren jede Regel und Definition genau und vermeiden dabei jeglichen Anschein von Querdenken. Infolgedessen werden selbst die routinemäßigsten Anträge für Lizenzen, Genehmigungen oder ungewöhnliche Luftfahrtaktivitäten von Abteilung zu Abteilung weitergeleitet, da jetzt mehrere Abteilungen der KCAA ihr Einverständnis geben müssen, bevor ein Stück Papier bewilligt wird. Betreiber und Piloten sind sich einig, dass die durch die KCAA geschaffene Bürokratie nicht nur unnötig, sondern grundsätzlich trügerisch und kontraproduktiv ist, insbesondere in einer Zeit, in der Organisationen wie die FAA und die EASA diejenigen belohnen, die einfachere Regulierungsmöglichkeiten aufzeigen Luftfahrt. Leider sind die Kenianer in die gleiche Falle getappt, die das Wirtschaftswachstum von Ländern wie Indien und Ägypten hundert Jahre lang verlangsamte, bevor die Staats- und Regierungschefs dieser Länder erkannten, dass eine Mikrokontrolle aller menschlichen Aktivitäten kontraproduktiv ist und die Entwicklung behindert. Indien, China, Ägypten, Russland und viele andere Länder, in denen zuvor eine zentralisierte Kontrolle praktiziert wurde, haben alle ihre Systeme gelockert und verzeichnen nun ein überdurchschnittliches Wirtschaftswachstum. Kenia sitzt im anderen Bus.

Interessenvertreter der kenianischen Luftfahrt haben wegen der KCARS vor dem Obersten Gerichtshof geklagt und darauf hingewiesen, dass Betreiber und Piloten nicht per se gegen Vorschriften sind, sondern dass die Vorschriften angemessen sein müssen und weder ihre Lebensgrundlage noch die Wirtschaft schädigen dürfen. Die Kenya Association of Air Operators, die die Klage eingereicht hat, behauptet, dass bei Treffen mit dem Verkehrsministerium im Jahr 2008 vereinbart wurde, bestimmte Vorschriften, die den Flugbetrieb beeinträchtigen, pauschal auszunehmen und aus dem KCARS herauszunehmen. Diese Vereinbarung wurde von der KCAA einfach ignoriert und die Behörde marschierte ohne Rücksicht auf die Warnungen der Beteiligten weiter. Die KCARS wurden 2008 in Kraft gesetzt. Die KCAA verweist in ihrer Verteidigung immer wieder auf die ICAO als Schuldigen und sagt, Kenia müsse sich an internationale Vorschriften halten. Interessengruppen haben mehrfach entgegnet, dass die ICAO-Vorschriften in erster Linie als Richtschnur für die internationale kommerzielle Luftfahrt und auch für den inländischen Betrieb von Verkehrsflugzeugen mit einem AUW-Gewicht von mehr als 5,700 kg dienen sollen. Dennoch wendet die KCAA die strengen Vorschriften für Verkehrsflugzeuge selbst auf das kleinste Flugzeug oder den kleinsten Flugplatz an.

In der Zwischenzeit führte die ICAO Ende 2008 eine Prüfung der KCAA durch und kam zu dem Schluss, dass die KCARS, wie geschrieben, die allgemeine Luftfahrt schädigen und den Sektor zu ersticken drohen. Die ICAO empfahl Erleichterung. KCAA hat sich kürzlich an die Interessengruppen gewandt, und ein Ausschuss wurde eingerichtet, um die KCARS zu überprüfen und eine Reihe paralleler Vorschriften für den Inlandsbetrieb von Flugzeugen unter der AUW von 5,700 kg auszuarbeiten. Das Komitee, bestehend aus KCAA, der Kenya Association of Air Operators und Aero Club-Delegierten, wird seinen Bericht in drei Monaten dem Generaldirektor der AG, Nicholas Bodo, vorlegen. Zu berücksichtigen sind unter anderem der Betrieb von Segelflugzeugen, selbstgebauten Flugzeugen, Ultraleichtflugzeugen, Ballons, Inlandsflügen von Charterflügen, Buschlandebahnen usw. Es besteht die Hoffnung, dass dies zu einem vernünftigeren Ansatz für die Regulierung der leichten Luftfahrt in Ostafrika und Südafrika führen wird bringen Sie etwas Hoffnung in die Branche.

JETLINK FLIEGT JETZT ZWEIMAL NACH JUBA
Nach der Ankunft von zwei weiteren CRJ-Flugzeugen Anfang des Jahres startete diese kenianische Privatfluggesellschaft zweimal täglich Flüge von Nairobi nach Juba. Es versteht sich, dass Jetlink die einzige Fluggesellschaft ist, die sowohl am frühen Morgen als auch am späten Nachmittag fliegt. Theoretisch kann ein Geschäftsreisender Juba erreichen, Geschäfte abwickeln oder ein dringendes Meeting abhalten und am selben Tag nach Nairobi zurückkehren. Der All-Economy-CRJ mit 50 Sitzplätzen ist ein ideales Flugzeug für solch relativ kurze Flüge und ermöglicht auch eine schnelle Abfertigung am Boden, da er autark ist und nicht viel Bodenabfertigung und Ausrüstung erfordert.

Es wurde auch erfahren, dass Jetlink zu gegebener Zeit tatsächlich mehr moderne Jets erwerben kann, ein sicheres Zeichen dafür, dass sie mit der operativen und finanziellen Leistung der Bombardier-Jets zufrieden sind.

DELTA POSTS MASSIVE VERLUSTE, INSISTS NAIROBI FLÜGE BEGINNEN
Delta Airlines hat gerade in einer Pressemitteilung Anfang der Woche einen massiven Verlust von fast 800 Millionen US-Dollar im ersten Quartal in den USA angekündigt. Gleichzeitig wurde angekündigt, dass für jedes zweite aufgegebene Gepäckstück auf internationalen Strecken ein Zuschlag von 50 US-Dollar erhoben wird, um mehr Geld mit ihren Passagieren zu verdienen. Dies wird jedoch auf dem kenianischen Markt, auf dem dies ausbeuterisch ist, nicht gut ankommen Gebühren haben noch keine Wurzeln geschlagen.

Die Fluggesellschaft wird auch ihre gesamte Boeing 747-200-Frachterflotte einstellen, um ihren eigenen Frachtbetrieb zu konsolidieren oder vielmehr zu entfernen, um Geld zu sparen. Später im Jahr werden fast 40 weitere ihrer Flugzeugflotte ausgemustert, um die Kosten noch weiter zu senken. Berichten zufolge haben in den letzten Wochen rund 2,500 Mitarbeiter die Fluggesellschaft im Rahmen eines freiwilligen Altersversorgungssystems verlassen.

Das Büro von Delta Airlines in Nairobi macht jedoch weiterhin die richtigen Geräusche, dass ihre Flüge tatsächlich am 3. Juni dieses Jahres beginnen werden, und weist Gerüchte zurück, dass ihre finanzielle Situation dazu führen könnte, dass die neue Route für einige Zeit verschoben wird. In diesem Bereich finden Sie Updates.

PORINI CAMPS ERHALTEN ZWEI NOMINIERUNGEN
Der Good Safari Guide, der jährlich von der Mirada Travel Group veröffentlicht wird, hat Porini Camps Kenya in diesem Jahr für zwei Auszeichnungen auf die Shortlist gesetzt - eine bemerkenswerte Leistung. Einige andere kenianische Safari-Hotels haben ebenfalls den Weg in die endgültige Auswahl gefunden, ebenso einige aus Tansania. Die endgültige Entscheidung ist in Kürze fällig und wird in dieser Kolumne veröffentlicht. Sie ist stets bemüht, auf den ostafrikanischen Safari-Strecken für höchste Qualität zu werben.

KENIA ZIELT, WICHTIGER INTERNATIONALER FILMSTANDORT ZU WERDEN
Die jährliche Drehortausstellung in Santa Monica wird erneut von Kenia besucht, um ein großes Drehortgeschäft in das Land zu locken. Die Kenya Film Commission hat wiederholt an der Messe teilgenommen, aber in diesem Jahr wird der touristische Aspekt zu den Werbemaßnahmen hinzugefügt. Kenia hatte in der Vergangenheit qualifizierte Erfolge bei der Gewinnung von Standortgeschäften, aber die bürokratische Bürokratie stellte einen echten Durchbruch dar, während andere afrikanische Reiseziele wie Südafrika proaktiver waren, Beschränkungen lockerten und Filmemachern großzügige Anreize gewährten. Es wird angenommen, dass die Produktion eines großen Hollywood-Films zuweilen Millionen von Dollar in die lokale Wirtschaft einbringt, was in Zeiten wirtschaftlicher Schwierigkeiten eine saftige Angelegenheit ist.

RIFT VALLEY RAILWAYS WIEDER Opfer politischer Politiker
Wie schon mehrfach im vergangenen Jahr, als Gegner von Präsident Kibaki die Hauptbahnlinie von Nairobi in den östlichen Teil des Landes und an die Grenze zu Uganda entwurzelten, wurde die Linie letzte Woche erneut unterbrochen. Es wird vermutet, dass dieselbe Menge von Hooligans erneut Sabotage betrieben hat, und RVR behauptet, seitdem bis zu 100 Millionen Kenia-Schilling an Einnahmen verloren zu haben, zuzüglich der erheblichen Reparaturkosten. Der Schienenverkehr von Nairobi nach Kisumu und nach Uganda sowie vom Land bis zur Küste wurde seitdem eingestellt, was zu einer Anhäufung von Zügen und Containern weiter unten auf der Strecke nach Mombasa und im Rift Valley führte. RVR erhielt erst kürzlich eine Frist von der Kündigung seines Vertrags, wahrscheinlich weil die Regierung sich der Tatsache bewusst war, dass die Eisenbahnverwaltungsgesellschaft unter nicht budgetierten Reparaturverlusten und den wirtschaftlichen Folgen nach der Bekanntgabe der Wahlergebnisse im Januar 2008 litt. Sehen Sie sich diesen Bereich an für Updates.

STAKEHOLDERS BESCHWERDEN SICH ÜBER LIVESTOCK INVASION
Eine Gruppe von Tourismusakteuren, die im Gebiet des Tsavo East National Park tätig sind, haben ihre Besorgnis über eine kürzlich erfolgte Invasion von Vieh und Hirten in den Park geäußert, die ihrer Meinung nach die Erwartungen ihrer touristischen Kunden trübt, wenn sie mehr Rinder als wild lebende Tiere sehen. Der Kenya Wildlife Service hat das Problem erkannt und zusätzliche Arbeitskräfte in den Parkbereich entsandt, um die Hirten und ihre Tiere zusammenzutrommeln und zu vertreiben.

In der Zwischenzeit hat sich die Tourismusdirektorin in der Hauptverwaltung des Ministeriums in Nairobi, Frau Wanjiru Munene, von ihrer Position zurückgezogen, und Einzelheiten zu ihrem Nachfolger werden erwartet. Frau Munene wurde Berichten zufolge eine Anerkennung des Präsidenten verliehen, die ihr vom Tourismusminister auf ihrer Abschiedsparty in Nairobi überreicht wurde.

VERFOLGEN SIE SIE - FORDERT KENIA ANTI KORRUPTIONSKÖRPER
Die kenianische Antikorruptionskommission hat empfohlen, dass der frühere CEO des Kenya Tourist Board und der Ständige Sekretär im Tourismusministerium vor Gericht wegen des - in dieser Kolumne zu diesem Zeitpunkt gemeldeten - Verlusts von mehreren Millionen Kenia-Schilling in einem Jahr angeklagt werden Clouded Deal mit einem privatwirtschaftlichen Stakeholder, der zu dieser Zeit auch Mitglied des KTB-Verwaltungsrates war. Der Deal wurde zu einer Zeit abgeschlossen, als kein Verwaltungsrat im Amt war und anscheinend vom Ständigen Sekretär genehmigt wurde, aber als der neue Verwaltungsrat unter der bekannten Tourismuspersönlichkeit Jake Grieves Cook ernannt wurde, handelte er schnell nach Gerüchten und untersuchte die Angelegenheit und zuerst suspendiert und dann den CEO entlassen.

ECO-TOURISMUS-KONFERENZ FÜR DAR ES SALAAM NÄCHSTE WOCHE
Über hundert Tourismusunternehmen, Planer und Politikberater werden nächste Woche in Daressalam erwartet, um an einer speziellen Konferenz teilzunehmen, die sich mit der Förderung umweltfreundlicher Geschäftspraktiken in der Tourismusbranche befasst. Die Teilnehmer werden aus der gesamten ost- und südafrikanischen Region sowie aus Norwegen und Holland erwartet. Auf der Tagesordnung stehen auch Themen wie die Beschaffung von Finanzmitteln und der Aufbau nachhaltiger Unternehmen in der Tourismusbranche. Das Treffen wird von einer norwegischen NGO finanziert und organisiert.

ILO BLASTS ARBEITSBEDINGUNGEN FÜR MITARBEITER IN TANSANIA
Ein IAO-Bericht, der letzte Woche in Tansania veröffentlicht wurde, kritisiert die Arbeitsbedingungen der in diesem Sektor beschäftigten Mitarbeiter sehr kritisch. Mehr als 60 Prozent erhalten keinen Jahresurlaub und mehr als die Hälfte der Beschäftigten in der Hotellerie arbeiten mehr als 50 Stunden pro Jahr Woche. Der Bericht hebt außerdem hervor, dass fast 20 Prozent der Arbeitnehmer an ihrem Arbeitsplatz körperlicher Gewalt ausgesetzt sind, während sich rund 17 Prozent über Missbrauch und Belästigung beschweren. Der Bericht wurde vom Regionaldirektor der IAO für Tansania, Kenia, Uganda und Somalia zu Beginn eines Workshops in Daressalam in der vergangenen Woche veröffentlicht, der Mittel und Wege zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen in diesem und anderen Sektoren finden sollte . Der Minister für natürliche Ressourcen und Tourismus begrüßte die Ergebnisse und erklärte, dass die Regierung die im Bericht vorgebrachten und hervorgehobenen Beschwerden prüfen werde, um die Umstände zu verbessern, unter denen das Personal im Gastgewerbe arbeiten muss.

Nach einigen ausgewählten Kommentaren wird jedoch allgemein anerkannt, dass internationale Hotelmanagementunternehmen allgemein zu den Top 10 Prozent der Arbeitgeber gehören, die nicht nur ihren Mitarbeitern Vorteile bieten, sondern durch regelmäßige Schulungsmöglichkeiten auch Karrierechancen in der Branche bieten sowohl in Tansania als auch im Ausland.

RWANDAIR SIGNS CODE SHARE MIT BRÜSSEL-FLUGZEUGEN
In einer von beiden Fluggesellschaften gelobten Entwicklung haben die belgischen und ruandischen Fluggesellschaften letzte Woche ein umfassendes Codeshare- und Kooperationsabkommen umgesetzt. SN fliegt bereits dreimal pro Woche zwischen Brüssel und Kigali, und die ruandische Fluggesellschaft kann jetzt Tickets für Brussels Airlines nach Belgien verkaufen und so ihr eigenes Marktpotenzial ausschöpfen. Ruandas Fluggesellschaft fliegt derzeit nur in die nahe gelegene Region und nach Johannesburg, und das Codeshare wird ihnen zum ersten Mal Strecken nach Europa eröffnen. Später im Jahr wird ein vierter Flug zwischen den beiden Städten hinzugefügt, was der Vereinbarung noch mehr Wert verleiht. Für Brussels Airlines ist dies eine Art Staatsstreich, da die Ruander während des Ausschreibungsverfahrens für die Privatisierung Ruandas die Entscheidung ausgesetzt haben, als SN die einzige verbleibende Partei und Spitzenreiterin war und dann scheinbar mit anderen Parteien verhandelt hat, aber ohne viel Erfolg. Das Codeshare- und Kooperationsabkommen wird SN jedoch einen besseren Zugang nicht nur zum ruandischen Markt ermöglichen, sondern auch den regionalen Flugverkehrspool nutzen, der sich bis in den Ostkongo erstreckt, einen großen Markt, sobald der Frieden in dem volatilen Gebiet wiederhergestellt ist .

Dieser Korrespondent fügt hinzu, dass Code-Share- und Kooperationsvereinbarungen mit Brussels Airlines seit dem Beitritt von SN zur Lufthansa-Familie noch attraktiver und begehrter geworden sind. Dies ist das höchste Gütesiegel, das man sich bei einer Partnerfluggesellschaft wünschen kann.

Gleichzeitig wurde bekannt, dass Ruanda offenbar mit Bombardier über den Erwerb eines CRJ-Regionaljets diskutiert, ein Flugzeug, das bereits im Rahmen eines Leasingvertrags von Kenias Jetlink betrieben wird. Sollte der Deal zustande kommen, würde die Ruanda-Flotte, die derzeit aus drei geleasten Flugzeugen besteht, um ein Flugzeug erweitert.

Informationen, die auch von der Fluggesellschaft veröffentlicht wurden, deuten darauf hin, dass sie ab dem Sommerflugplan planen, über Lusaka nach Johannesburg zu fliegen, während sie weiterhin Flüge zu anderen neuen Zielen im Auge behalten.

CHINESISCHE KLASSEN NEUESTE ERGÄNZUNG BEI KIE
Das Kigali Institute of Education (KIE) hat Sprachkurse für Ruander angeboten, die die chinesische Sprache lernen möchten, eine Entwicklung, die sowohl von der chinesischen als auch von der ruandischen Regierung unterstützt wird. Vor einiger Zeit wurde eine Partnerschaftsvereinbarung zwischen der Panda University und KIE unterzeichnet, und die chinesische Regierung unterstützte das Unternehmen, indem sie den Bau von Klassenzimmern, Büros und einer Bibliothek bei KIE sponserte. Die erste Klasse besteht aus 30 Studenten, und das Institut hat großes Interesse an weiteren Kursen gemeldet.

NIEDERLÄNDISCHE UNTERSTÜTZUNG BEI DER BAMBUS-Wiederaufforstung
Die niederländische Regierung hat finanzielle und technische Hilfe angeboten, um einen Bambuswald wieder aufzubauen, in den die Nachbargemeinden des Parc de Volcanos eingedrungen sind, in dem Ruandas größte Tourismusattraktion, die Berggorillas, beheimatet sind. Das grenzüberschreitende Ökosystem, das sich auch bis nach Uganda und in den Ostkongo erstreckt, soll immens von dem Projekt profitieren, da es darauf abzielt, wichtige Pufferzonen rund um das Kerngebiet des Nationalparks wiederherzustellen.

MAYOR SNUBS TOURISM GURUS - BESTELLT HOTELZERSTÖRUNG
Der Bürgermeister des Gasabo-Distrikts ordnete den Abriss eines neuen Hotels an, der am Mittwoch mit der Zerstörung des neu errichteten Spa- und Poolbereichs begann. Es scheint, dass alle Appelle von Beamten aus Kigali, einschließlich des Ruanda Development Board und des ORTPN, an den gesunden Menschenverstand und guten Grund stießen, auf taube Ohren stießen, als Auftragnehmer des Distrikts die Bemühungen, neue Investitionen nach Ruanda zu locken, zunichte machten.

Quellen in der Nähe der Eigentümer behaupteten, es handele sich um eine persönliche Fehde und einen Groll zwischen dem Bürgermeister und der Frau des Investors. Ein Sprecher des Distrikts nannte jedoch das Fehlen von Baugenehmigungen als Hauptgrund für den Abriss. Es wird jedoch davon ausgegangen, dass einige Genehmigungen für das Gebäude erteilt wurden, was die Aktion des Bürgermeisters noch zweifelhafter macht. Zum Zeitpunkt der Drucklegung fanden Treffen auf hoher politischer Ebene statt, es lagen jedoch keine unmittelbaren Ergebnisse vor, obwohl davon ausgegangen wird, dass der Abriss schließlich gestoppt wurde, als Anweisungen von oben den Bürgermeister erreichten. Beobachten Sie diesen Raum für die Folgen dieser verrückten Aktion, die nur als außer Kontrolle geratener Dorfvorsteher bezeichnet werden kann.

ABYEI-KONFLIKT VOR HAAG
Eine Delegation unter der Leitung des südsudanesischen Vizepräsidenten Dr. Riek Machar ist jetzt in Den Haag, um vor dem Ständigen Schiedsgericht über den Bundesstaat Abyei über den Bundesstaat Abyei zu streiten. Nach mehreren Gewaltausbrüchen, von denen angenommen wurde, dass sie vom Nordregime in Khartum ausgelöst wurden, wurde 2008 schließlich vereinbart, dass die Angelegenheit einem internationalen Schiedsverfahren übergeben werden sollte und beide Seiten sich an das Ergebnis halten würden. Abyei ist ein ölreicher Staat und wurde zum Zeitpunkt der Unterzeichnung des CPA (umfassende Friedensabkommen) Anfang 2005 sofort vom Süden zusammen mit zwei anderen umstrittenen Staaten beansprucht, in denen der Norden während dieser Zeit versucht hatte, die Demografie zu ändern ihrer Besetzung durch den Import von Populationen aus dem Norden, um die Gleichung zu ändern. Dem wurde jedoch durch historische Karten, Aufzeichnungen und Erinnerungen der in diesen Gebieten lebenden Stämme entgegengewirkt, und wie bei Abyei steht noch eine Lösung aus. Bleiben Sie auf dem Laufenden, um aktuelle Nachrichten aus dem Südsudan zu erhalten.

SONNENLUFT BEGINNT ABU DHABI FLÜGE
Die in Privatbesitz befindliche sudanesische Fluggesellschaft, die täglich von Khartum nach und von Juba aus operiert, hat Abu Dhabi nun zu ihren internationalen Zielen hinzugefügt. Reisende aus Juba können sich in Khartum für ihren Weiterflug in die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate verbinden.

Sun Air betreibt eine Flotte von Boeing 737 und einen Airbus A310-300, die auf nationalen, regionalen und internationalen Flügen eingesetzt werden. Zunächst werden drei Flüge pro Woche angeboten, mit der Option, schließlich täglich zu fliegen, um den VFR- und Geschäftsverkehr zwischen den VAE und dem Sudan zu gewährleisten.

DIPLOMATEN BOYCOTT ÄTHIOPISCHES STAATLICHES ABENDESSEN FÜR BASHIR
Der sudanesische Regimeführer Bashir reiste trotz eines IStGH-Haftbefehls Anfang der Woche nach Äthiopien und wurde von der Führung des Landes empfangen, jedoch nicht wie üblich und vom diplomatischen Protokoll vieler akkreditierter Botschafter gefordert. In bezeichnender Weise wurden jedoch die Botschafter Kubas, Venezuelas, Nordkoreas und Chinas in den Medien von Addis Abeba als anwesend gemeldet. In einem weiteren Stupser wurde auch berichtet, dass das für Bashir veranstaltete Staatsessen erneut von Diplomaten aus Ländern boykottiert wurde, die mit dem ICC-Haftbefehl einverstanden waren. Dies war auch für den äthiopischen Premierminister Meles Zenawi ein Schlag ins Gesicht, weil er den mutmaßlichen Kriegsverbrecher empfangen hatte. In einer Pressekonferenz vor der Abreise soll sich Bashir über den Haftbefehl lustig gemacht haben und eine Litanei von Ländern angegeben haben, die er seitdem besucht hatte. Alle von ihnen waren jedoch dafür bekannt, mit Gegnern der Aktion des IStGH in Konflikt zu geraten.

ABYEI-KONFLIKT VOR HAAG
Eine Delegation unter der Leitung des südsudanesischen Vizepräsidenten Dr. Riek Machar ist jetzt in Den Haag, um vor dem Ständigen Schiedsgericht über den Bundesstaat Abyei über den Bundesstaat Abyei zu streiten. Nach mehreren Gewaltausbrüchen, von denen angenommen wurde, dass sie vom Nordregime in Khartum ausgelöst wurden, wurde 2008 schließlich vereinbart, dass die Angelegenheit einem internationalen Schiedsverfahren übergeben werden sollte und beide Seiten sich an das Ergebnis halten würden. Abyei ist ein ölreicher Staat und wurde zum Zeitpunkt der Unterzeichnung des CPA (umfassende Friedensabkommen) Anfang 2005 sofort vom Süden zusammen mit zwei anderen umstrittenen Staaten beansprucht, in denen der Norden während dieser Zeit versucht hatte, die Demografie zu ändern ihrer Besetzung durch den Import von Populationen aus dem Norden, um die Gleichung zu ändern. Dem wurde jedoch durch historische Karten, Aufzeichnungen und Erinnerungen der in diesen Gebieten lebenden Stämme entgegengewirkt, und wie bei Abyei steht noch eine Lösung aus. Bleiben Sie auf dem Laufenden, um aktuelle Nachrichten aus dem Südsudan zu erhalten.

Madagaskar verzichtet auf Visa-Gebühren für Touristen
Für diejenigen, die nach einer Reihe gewalttätiger politischer Ereignisse in den letzten Monaten immer noch entschlossen sind, Madagaskar zu besuchen, gab es letzte Woche einige gute Nachrichten. Die bisherige Visagebühr von fast 80 US-Dollar wurde offenbar zumindest bis Ende des Jahres für Touristen, die nicht länger als einen Monat bleiben, erlassen. Diese ansonsten lobenswerten Bemühungen müssen jedoch durch eine Beruhigung der politischen Situation im Land, eine anhaltende Marketingkampagne auf den Erzeugermärkten und die Schaffung eines neuen Images von Madagaskar zur Umgestaltung der öffentlichen Meinung auf der ganzen Welt ergänzt werden. Der Tourismus war ein wichtiger Devisenverdiener für den Inselstaat, aber das Einkommen ist in den letzten Wochen bodenlos gesunken, da Touristen ferngeblieben sind, gewarnt durch reale Ereignisse und starke Anti-Reise-Ratschläge ihrer eigenen Auslandsbüros.