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WTTC Fordert koordiniertes Handeln zur Vermeidung von Verzögerungen an den Grenzen, während sich Europa auf die Einführung des Schengen-EES vorbereitet

Gloria guevara
Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Der Welttourismusrat (World Travel & Tourism Council) fordert die europäischen Regierungen dringend auf, sicherzustellen, dass die Einführung des Schengener Ein-/Ausreisesystems (EES) lange Wartezeiten an den Grenzen vermeidet, die Millionen von Besuchern abschrecken könnten. WTTC warnt davor, dass eine mangelhafte Umsetzung 41 Millionen Ankünfte und 45.4 Milliarden US-Dollar an Tourismusausgaben gefährden könnte.

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Das World Travel & Tourism Council (WTTC) hat die europäischen politischen Entscheidungsträger aufgefordert, sicherzustellen, dass die Umsetzung des Schengener Ein-/Ausreisesystems (EES) den internationalen Reiseverkehr nicht beeinträchtigt, und warnte davor, dass lange Wartezeiten an den Grenzen die Wettbewerbsfähigkeit Europas als globales Reiseziel schädigen könnten.

Der Appell folgt auf wachsende Besorgnis aus dem europäischen Luftfahrtsektor, nachdem der Airports Council International (ACI) Europe, Airlines for Europe (A4E) und die International Air Transport Association (IATA) am 29. Juni gemeinsam einen offenen Brief veröffentlicht hatten, in dem sie die Regierungen aufforderten, sich mit den operativen Herausforderungen im Vorfeld der Einführung des neuen Grenzsystems auseinanderzusetzen.

Das Europäische Grenzkontrollsystem (EES), eine der bedeutendsten Grenzreformen der Europäischen Union, ersetzt die manuelle Passstempelung für Reisende aus Nicht-EU-Ländern, die in den Schengen-Raum ein- und ausreisen. Das System erfasst digital die biometrischen Daten der Reisenden, darunter Fingerabdrücke und Gesichtsbilder, zusammen mit den Ein- und Ausreisedaten. Ziel ist es, die Grenzsicherheit zu verbessern, irreguläre Migration zu bekämpfen und künftige Grenzübergänge zu optimieren.

Während die Reisebranche die langfristigen Vorteile des neuen Systems im Großen und Ganzen unterstützt, WTTC warnt davor, dass die Umsetzung sorgfältig gesteuert werden muss, um unbeabsichtigte Folgen für Reisende und Unternehmen zu vermeiden.

„Der Reise- und Tourismussektor unterstützt die Modernisierung der europäischen Grenzen und die Stärkung der Sicherheit uneingeschränkt.“ WTTC sagte er und fügte hinzu, dass die Organisation immer wieder davor gewarnt habe, dass unzureichende Vorbereitung – einschließlich ungenügender Personalstärke, unzuverlässiger Ausrüstung, begrenzter operativer Flexibilität und schlechter Kommunikation mit den Reisenden – zu gravierenden Engpässen an den Grenzübergängen führen könne.

Nach neuem WTTC Eine Studie mit über 2,500 Reisenden aus wichtigen Fern- und Kurzstreckenmärkten ergab, dass lange Wartezeiten an den Grenzen Reisen nach Europa deutlich unattraktiver machen können. Die Studie zeigte, dass etwa ein Drittel der Reisenden, die regelmäßig drei Stunden oder länger warten müssen, weniger geneigt wären, den Schengen-Raum zu besuchen.

Angewendet auf aktuelle Tourismusprognosen, WTTC Schätzungen zufolge könnten solche Verzögerungen im Jahr 2026 bis zu 41 Millionen internationale Ankünfte gefährden, was potenziell zu einem Verlust von 45.4 Milliarden US-Dollar an Besucherausgaben in ganz Europa führen könnte.

Um Störungen zu minimieren, WTTC hat drei prioritäre Maßnahmen für Regierungen und Grenzbehörden skizziert.

Erstens drängt die Organisation die Behörden, die Einführung der mobilen Anwendung „Reisen nach Europa“ zu beschleunigen, damit Reisende die EES-Vorregistrierung digital vor ihrer Ankunft abschließen können. Zweitens empfiehlt sie, koordinierte Kommunikationskampagnen in den wichtigsten internationalen Herkunftsmärkten zu starten, um sicherzustellen, dass Besucher die neuen Einreisebestimmungen vor Reiseantritt kennen. Schließlich WTTC betont die Notwendigkeit der vollen Einsatzbereitschaft an den Grenzübergängen durch ausreichendes Personal, zuverlässige Technologie und optimierte Abfertigungsverfahren, insbesondere für Reisende, die sich bereits im Voraus biometrisch registriert haben.

Die Organisation argumentiert, dass diese Maßnahmen unerlässlich seien, um ein reibungsloses Besuchererlebnis zu gewährleisten und gleichzeitig die durch den neuen digitalen Grenzrahmen versprochenen Sicherheitsvorteile zu erzielen.

Reise und Tourismus zählen weiterhin zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen Europas. Laut WTTCDie Branche trug im Jahr 2025 rund 3 Billionen US-Dollar zur europäischen Wirtschaft bei und sicherte 40.7 Millionen Arbeitsplätze – das entspricht der Gesamtbevölkerung von Schweden, den Niederlanden und Belgien.

WTTC Präsidentin und CEO Gloria Guevara sagte, Europa dürfe nicht zulassen, dass operative Probleme die Attraktivität der Region für internationale Besucher beeinträchtigen.

„EES ist ein wichtiger Schritt hin zu intelligenteren und sichereren Grenzen für Europa. Die Umsetzung muss jedoch praxisnah, koordiniert und reiseorientiert erfolgen. Sollten lange Wartezeiten zur Normalität werden, werden Reisende sich nach Alternativen umsehen. Europa kann es sich nicht leisten, seine Wettbewerbsfähigkeit oder das Reiseerlebnis für Millionen von Besuchern zu gefährden. Wir appellieren an die Politik, eng mit der Wirtschaft zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass das System sein Versprechen sichererer Grenzen einlöst, ohne unbeabsichtigte Reisehindernisse zu schaffen.“

Während sich Europa auf die Einführung einer seiner ehrgeizigsten Initiativen zur Modernisierung der Grenzen vorbereitet, sind sich die Branchenführer einig in der Unterstützung der Ziele des EES und betonen gleichzeitig, dass eine erfolgreiche Umsetzung von einer engen Zusammenarbeit zwischen Regierungen, Grenzbehörden, Flughäfen, Fluggesellschaften und dem gesamten Reisesektor abhängen wird.

WTTC ist der Ansicht, dass Europa mit angemessener Planung, Investitionen und Kommunikation eine stärkere Grenzsicherheit erreichen kann, ohne dabei das reibungslose Reiseerlebnis zu opfern, das seit langem einer seiner größten Wettbewerbsvorteile ist.

Über die Autorin

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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