10 Dinge, die Sie möglicherweise nicht über die Airline-Kultur wissen

Flugkultur ist überall in den Nachrichten. Der Erfolgsfilm „Up In the Air“ spielt George Clooney als Vielflieger. Die Transportation Security Administration steht unter Beschuss, weil sie die Online-Veröffentlichung von Flughafen-Screening-Geheimnissen ermöglicht. Und die Ferienzeit steht vor der Tür, Millionen von Amerikanern sind bereit, in die Luft zu fliegen. Hier sind einige erhebende Fakten:

1 Acht Jahre vor Charles Lindbergh flog eine Katze über den Atlantik. Die Katze mit dem Namen Wopsie oder Whoopsie war ein blinder Passagier an Bord der lenkbaren R34, als sie 1919 von Schottland nach New York reiste. Die Katze war nicht die einzige Kreatur, die Lindy zu einem transatlantischen Flug schlug. Mehr als 80 Menschen haben es auch getan. Aber Lindbergh war der erste, der alleine flog.

2 Qantas, die australische Fluggesellschaft, ist eine frühere Abkürzung für Queensland und Northern Territory Aerial Services. Dieser Name ist seltsam, aber andere mögen fremd sein. Der Fluglinienpilot Patrick Smith, der eine Kolumne für salon.com schreibt, schlug vor, dass zwei der schlechtesten Flugliniennamen jemals die russische Kras Air („immer nur ein H von der Schande entfernt“, schrieb Smith) und die taiwanesische U-Land Airlines („Das ist“) waren richtig. U-kaufen, U-fliegen und U-landen selbst. ”).

3 Im Jahr 1987 entfernte American Airlines eine Olive von jedem erstklassigen Salat, um etwa 40,000 US-Dollar pro Jahr zu sparen. In einem neueren Schritt zur Kostensenkung kündigte American im Jahr 2004 an, die Kissen in seinen MD-80-Flugzeugen für einen jährlichen Gewinn von etwa 300,000 US-Dollar loszuwerden. Im nächsten Jahr ließ Northwest Airlines auf ihren Inlandsflügen kostenlose Brezeln in der Busklasse fallen und sparte 2 Millionen US-Dollar pro Jahr.

4 Joseph von Cupertino, ein italienischer Priester aus dem 17. Jahrhundert, ist ein römisch-katholischer Schutzpatron der Piloten und Fluggäste. Joseph, der wegen seiner berichteten Fähigkeit zum Schweben als „fliegender Mönch“ bekannt ist, ärgerte seine Kirchenkollegen, die ihm 35 Jahre lang den Besuch des Chores oder den Besuch des Refektoriums untersagten.

5 National Airlines startete Anfang der 1970er Jahre eine Werbekampagne mit attraktiven jungen Flugbegleitern - damals als Stewardessen bekannt - und Slogans wie „I'm Margie. Flieg mich." Eine Gruppe namens Stewardessen für Frauenrechte wählte die Büros der Fluggesellschaft aus und beschwerte sich bei der Federal Trade Commission über die Anzeigen. National war gezwungen, die Kampagne durch die Einbeziehung anderer Mitarbeiter der Fluggesellschaft abzuschwächen. Aber irgendwie schien die Idee, jemanden wie beispielsweise Ralph, den Gepäckabfertiger, zu „fliegen“, etwas weniger verlockend.

6 Die Produzenten des 1980er Comedy-Films „Airplane!“ David Letterman und der Sänger Barry Manilow als Talkshow-Moderator für die Hauptrolle des angeschwemmten Piloten Ted Striker, bevor er sich für den Schauspieler Robert Hays entschied. Der Co-Pilot des großen Basketballspielers Kareem Abdul-Jabbar wurde ursprünglich für Baseballstar Pete Rose geschrieben. Laut der Internet Movie Database wurden Rose 30,000 US-Dollar angeboten, aber sie verloren den Teil, nachdem sie um 35,000 US-Dollar gebeten hatten, die er für einen Orientteppich ausgeben wollte.

7 Zehn Soldaten bestiegen Anfang der 1960er Jahre ein Flugzeug im kalifornischen Fort Hunter Liggett und erwarteten eine routinemäßige Trainingsmission. Stattdessen gab die Besatzung in der Luft bekannt, dass ein Motor abgewürgt war, das Fahrwerk nicht mehr funktionsfähig war und das Flugzeug versuchen würde, in den Ozean zu graben. Dann stellte die Besatzung eine merkwürdige Forderung: Die Soldaten müssten Versicherungsformulare ausfüllen. Nachdem sie dies pflichtbewusst getan hatten, landete das Flugzeug sicher und routinemäßig. Die Episode war ein Armeeexperiment, um die Leistung von Soldaten unter Stress zu messen. Es überrascht nicht, dass eine Kontrollgruppe vor Ort dieselben Versicherungsformulare genauer ausfüllte.

8 Im vergangenen Dezember empörten sich Passagiere, die sich auf den Start mit einem Aeroflot-Jet von Moskau nach New York vorbereiteten, als der Pilot seine Worte über den Lautsprecher zu verschwimmen schien. Beamte der russischen Fluggesellschaft versuchten, sie zu beruhigen. Laut der Moscow Times sagte ein Beamter der Fluggesellschaft: „Es ist keine so große Sache, wenn der Pilot betrunken ist. Eigentlich muss er nur einen Knopf drücken und das Flugzeug fliegt von selbst. “ Aber die Passagiere behaupteten sich und die Besatzung wurde ersetzt. Der Vorfall war ein weiteres blaues Auge für Aeroflot, das für einen Flug von 1994 in Erinnerung blieb, bei dem ein Pilot seinen 15-jährigen Sohn die Kontrolle übernehmen ließ. Der Junge hat versehentlich den Autopiloten deaktiviert und 75 Menschen in den Tod geschickt.

9 Als Amelia Earhart in den ersten Jahren der kommerziellen Luftfahrt bei der Organisation der New York, Philadelphia und Washington Airways half, bestand das Mittagessen während des Fluges aus hartgekochten Eiern und Salzcrackern, die ausgewählt wurden, weil sie wahrscheinlich nicht zur Luftkrankheit beitrugen.

10 Ein Passagier stieg 2003 in Washington DC in ein Flugzeug in Richtung Chicago ein und überreichte einer Flugbegleiterin eine Notiz, in der er sie aufforderte, sie dem Piloten zu bringen. Die Notiz lautete: „Schnell. Ordentlich. Durchschnittlich." Der Pilot hatte keine Ahnung, was es bedeutete, und alarmierte die Behörden, die den Passagier zur Befragung festnahmen. Die Notiz war Teil eines bekannten Codes der Air Force Academy, der auf den Antworten der Kadetten in einer Umfrage im Speisesaal basierte. Wenn alles gut gegangen wäre, wäre die Notiz des Passagiers mit der Nachricht „Freundlich. Gut. Gut “, und der Passagier wäre eingeladen worden, das Cockpit zu besuchen. Aber der Pilot war kein Absolvent der Luftwaffe, und der Passagier verpasste seinen Flug. Ein Sprecher der Luftwaffe bemerkte: "Offensichtlich hat sich die Welt seit 2001 verändert."