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ICAO gibt dem Vorschlag von Katar grünes Licht, seinen eigenen Luftraum zu kontrollieren

Geschrieben von Harry Johnson

Die ICAO stimmte grundsätzlich der Einrichtung einer Doha Flight Information Region (FIR) und einer Doha Search and Rescue Region (SRR) zu.

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  • Katar will in seinem Luftraum eine eigene Flight Information Region einrichten.
  • Katar zum Rücktritt von einem mit Bahrain unterzeichneten Abkommen, nach dem es seine Flugsicherungsdienste delegiert hatte.
  • Der Vorschlag stellt eines der souveränen Rechte des Staates Katar dar.

Katar gab heute bekannt, dass die UNO Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) gab dem Vorschlag des Landes, seinen eigenen Luftraum zu kontrollieren, vorläufige Zustimmung, Monate nachdem er einen Streit mit seinen Golfnachbarn beigelegt hatte.

Laut katarischen Beamten hat das UN-Organ „grundsätzlich“ zugestimmt, Katar eine eigene Fluginformationsregion (FIR) in seinem Luftraum einrichten zu lassen.

Die Entscheidung der ICAO erfolgte als Reaktion auf ein Ersuchen Katars, von einem mit dem benachbarten Golfstaat Bahrain unterzeichneten Abkommen zurückzutreten, in dessen Rahmen sie ihre Flugsicherungsdienste delegiert hatte.

Ein dreijähriger Streit mit einer Gruppe benachbarter Golfstaaten unter Führung Saudi-Arabiens hatte die Mängel des Abkommens aufgezeigt, die Katar vollständig auf den Zugang zu Luftraum verlassen, der von anderen Ländern kontrolliert wird.

Die ICAO hat sich bei Gesprächen im vergangenen Monat „im Prinzip mit der Einrichtung einer Fluginformationsregion von Doha (FIR) und einer Such- und Rettungsregion von Doha (SRR)“ einverstanden erklärt, teilte das Verkehrs- und Kommunikationsministerium von Katar in einer Erklärung mit.

Es würde "den souveränen Luftraum von Katar und, um die Sicherheit und Effizienz des regionalen Luftraums zu optimieren, andere zusammenhängende Lufträume über der Hohen See umfassen", fügte sie hinzu.

Der Vorschlag Katars umfasste auch „seine Absicht, sich von der derzeitigen Vereinbarung zurückzuziehen, wonach es Bahrain die Erbringung von Flugsicherungsdiensten über sein Hoheitsgebiet delegiert hat“.

„Der Vorschlag stellt eines der souveränen Rechte des Staates Katar dar und zeigt die enormen Investitionen, die Katar in die Entwicklung seines Flugnavigationssystems getätigt hat“, sagte der katarische Verkehrsminister Jassim Al-Sulaiti in der Erklärung.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit fast 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über die Nachrichten.

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