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Das Zeitalter der emissionsfreien Luftfahrt-Startups

Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Angesichts der wachsenden Aufmerksamkeit in allen Branchen, dem Klimawandel entgegenzuwirken und die globalen CO2-Emissionen zu reduzieren, war das Potenzial für neue Akteure in der Luftfahrttechnologie nie größer. 

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  1. Mit fortschreitendem Klimawandel werden die derzeit von der Luftfahrtindustrie geplanten Maßnahmen nicht ausreichen. Eine neue Studie kartiert 40 vielversprechende Startups im neuen Feld der nachhaltigen Luftfahrt. 
  2. Die Übersicht von Sustainable Aero Lab maps 40 vielversprechende Startups, das die nachhaltige Luftfahrt in vier Technologiefeldern gruppiert: Nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF), Elektroantrieb, Wasserstoff und das digitale Rückgrat.
  3. Es befasst sich auch mit globalen Risikokapitalinvestitionen in emissionsfreie Technologien, einem Bereich, der in den letzten sechs Jahren erheblich an Bedeutung gewonnen hat, sich aber bisher zurückgezogen hat, sich mit dem Luftfahrtsektor zu verbinden, insbesondere wenn es um komplexe Segmente wie Wasserstoff geht .

 Das Sustainable Aero Lab konzentriert sich auf die Beschleunigung von Startups und betreut seit dem Start im Februar 2021 Startups in jedem der in dieser Studie skizzierten Segmente. Einige der prominentesten Experten aus allen Segmenten der Luftfahrt sind bereits als Mentoren hinzugekommen. 

Stephan Uhrenbacher, Gründer und CEO des Sustainable Aero Lab: „Die Startups, die in letzter Zeit die größte Aufmerksamkeit in der Luft- und Raumfahrt erhielten, waren Raumfahrt und städtische Lufttaxis. Während diese Produkte für aufregende Flugobjekte sorgen und das menschliche Verlangen befriedigen, Weder Flugtaxis noch mehr Menschen in den Weltraum lösen das Problem der kommerziellen Luftfahrt: Das Fliegen muss COXNUMX-frei werden. Und das muss viel schneller gehen, als die meisten Leute in der Branche glauben. Es eröffnet Start-ups den Raum, Komponenten für zukünftige Flugzeuge oder sogar ganze Flugzeuge bereitzustellen, aber auch neue Betriebsmodi.“ 

„Die Luftfahrt fliegt direkt in eine Klimakrise. Noch Der Großteil der Industrie konzentriert sich darauf, Emissionen schrittweise zu reduzieren oder auszugleichen, anstatt sie vollständig zu eliminieren. Für diesen schrittweisen Ansatz bleibt keine Zeit mehr; die auswirkungen des klimawandels werden zunehmend sichtbar und wirken sich auf unser tägliches leben aus. Wir brauchen mutige Lösungen, die im nächsten Jahrzehnt einen emissionsfreien kommerziellen Flugverkehr ermöglichen, wenn wir die Ziele des Pariser Abkommens erreichen wollen. Die gute Nachricht ist, dass es solche Lösungen gibt und eine riesige Marktchance darstellen.“ sagt Paul Eremenko, CEO und Mitbegründer von Universal Hydrogen und Mentor im Sustainable Aero Lab. Mit seinem eigenen Startup nimmt Universal Hydrogen, der ehemalige CTO von Airbus und von United Technologies, selbst eine aktive Rolle an der Spitze dieser Aktivitäten ein. 

Sie können nur dann finden Sie die gesamte Studie von Sustainable Aero Lab, einschließlich der Startup-Map und der Analyse von Venture-Capital-Investitionen in emissionsfreie Technologie, auf der Website des Labors www.nachhaltig.aero. 

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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