Während der Paris Air Show 2019 erzielte Airbus Neugeschäft für 363 Verkehrsflugzeuge, darunter 149 Festbestellungen und 214 Verpflichtungen. Zusätzlich zu diesen Summen haben Fluggesellschaften und Leasinggeber 352 bestehende Flugzeugbestellungen umgestellt - hauptsächlich vom A320-Single-Aisle-Flugzeug auf den größeren A321neo und auch auf den neuen A321XLR. Dies spiegelt deutlich die erfolgreiche Strategie von Airbus wider, Kunden Flugzeuge mit größerer Reichweite in diesem Segment anzubieten. Darüber hinaus verzeichnete Le Bourget Erfolge für die A220, die für 85 Flugzeuge Neugeschäft gewann, und für den Großraumflugzeug A330neo, für den Airbus Aufträge und Zusagen für 24 neue Flugzeuge erhielt.
Der Star der Show war eindeutig der neue A321XLR - der nächste Evolutionsschritt des A321LR. Die XLR ist das weltweit effizienteste und am weitesten reichende Single-Aisle-Flugzeug, mit dem Betreiber in diesem Segment Zugang zu Märkten erhalten, die noch mehr Reichweite und Nutzlast erfordern. Insgesamt erhielt dieses neueste Modell Aufträge für 48 Flugzeuge, Zusagen für weitere 79 Flugzeuge und 99 Umbauten von A321 auf XLR. Diese kamen von einer Vielzahl von Startkunden aus der ganzen Welt.
Im Widebody-Segment hat der neue A330neo auf seiner positiven Marktrezeption mit zusätzlichen Geschäften von Cebu Pacific und Virgin Atlantic aufgebaut. Besonders erfreulich war die Verkaufsdynamik in Le Bourget für den A220.
In der Zwischenzeit hat Airbus Services gezeigt, wie es seine traditionellen Dienstleistungen in den Bereichen Wartung, Schulung, Flugbetrieb und Upgrades verbessert und dabei die Skywise-Plattform von Airbus und neue Technologien nutzt.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- Moreover, Le Bourget saw successes for the A220 which won new business for 85 aircraft, and for the widebody A330neo for which Airbus received orders and commitments for 24 new aircraft.
- In addition to these totals, airlines and lessors also converted 352 existing aircraft orders – mostly from the A320 single-aisle aircraft up to the larger A321neo and also to the new A321XLR.
- The star of the show was clearly the new A321XLR – the next evolutionary step from the A321LR.
