United Airlines, All Nippon Airways (ANA) und Continental Airlines haben heute beim US-Verkehrsministerium einen Antrag auf kartellrechtliche Immunität gestellt, um es den drei Fluggesellschaften zu ermöglichen, ein effizienteres und umfassenderes transpazifisches Netzwerk zu schaffen, das erhebliche Service- und Preisvorteile bietet Verbraucher.
Das transpazifische Joint Venture – das erste seiner Art zwischen den USA und Asien – würde es United, ANA und Continental auch ermöglichen, effektiver mit anderen globalen Allianzen zu konkurrieren, von denen jede eine bedeutende Präsenz in Tokio hat.
Nach der Genehmigung des Immunitätsantrags der Unternehmen durch das DOT werden United, ANA und Continental in der Lage sein, transpazifische Aktivitäten einschließlich Planung, Preisgestaltung und Verkauf gemeinsam zu verwalten und den Kunden eine größere Auswahl an Routen und eine größere Auswahl an Tarif- und Serviceoptionen anzubieten .
„Dieses Joint Venture wird in Verbindung mit dem kürzlich angekündigten Open-Skies-Abkommen zwischen den USA und Japan unsere Fähigkeit, Kunden in Japan und ganz Asien zu bedienen, erheblich verbessern und den Kunden neue Auswahlmöglichkeiten und Komfort bieten“, sagte Glenn Tilton, Chairman und Chief von United Geschäftsführer.
„Durch diese engere Zusammenarbeit zwischen unseren Partnerfluggesellschaften werden wir in der Lage sein, unser transpazifisches Netzwerk zu stärken und unsere Dienstleistungen zu verbessern“, sagte Shinichiro Ito, Präsident und CEO von ANA. „Wir freuen uns auf die Genehmigung unseres Antrags, was unseren geschätzten Kunden mehr Komfort bieten wird“, fügte er hinzu.
„Unser Servicenetz zu neun japanischen Städten wird erweitert, indem wir unseren Kunden mehr Möglichkeiten bieten, unsere Flüge in Zusammenarbeit mit United und ANA für Reisen sowohl innerhalb der Region als auch auf transpazifischen Strecken zu nutzen“, sagte Larry Kellner, Chairman von Continental und Geschäftsführer.
Das Verkehrsministerium gewährte United und Continental im Juli 2009 kartellrechtliche Immunität, was es den beiden Fluggesellschaften ermöglichte, Flugpläne und Tarife für Dienste außerhalb der Vereinigten Staaten zu koordinieren.
