American Airlines Volle Kapazität: Keine soziale Distanzierung

Seit April, American Airlines hat seine Sitzplatzreservierungen auf etwa 85% der Kapazität eines Flugzeugs beschränkt und dabei etwa die Hälfte der mittleren Sitze offen gelassen. Ab Mittwoch, dem 8. Juli 2020, wird die volle Kapazität von American Airlines die treibende Kraft sein, da jeder einzelne Sitzplatz auf seinen Flügen verkauft wird. Die Ankündigung ging tief in eine Pressemitteilung ein, die sich hauptsächlich mit Maßnahmen befasste, die zur Reinigung von Flugzeugen und zur Abtötung des Virus ergriffen werden.

Trotz der Tatsache, dass die Anzahl der neuen COVID-19-Fälle in den Vereinigten Staaten American Airlines hat erst am vergangenen Freitag ein Allzeithoch von 40,000 erreicht und beendet alle Bemühungen, die soziale Distanzierung auf seinen Flügen zu fördern. Der Schritt von American hält Schritt mit United Airlines und Spirit Airlines, die mit voller Kapazität buchen, aber nicht jede Fluggesellschaft stimmt zu, dass dies der beste Weg ist.

Delta begrenzt die Sitzplätze bis zum 60. September auf etwa 67% und Southwest auf etwa 30%. JetBlue lässt die mittleren Sitzplätze bis zum 31. Juli leer, es sei denn, die Person reist mit einem Passagier auf einem angrenzenden Sitzplatz. Diese Fluggesellschaften sind der Meinung, dass die Schaffung von Platz zwischen Passagieren der beste Weg ist, um das Risiko der Verbreitung des Coronavirus zu minimieren.

Amerikaner wie United und Spirit Airlines argumentieren, dass ihre verstärkte Reinigung und die Verpflichtung aller Passagiere, Masken zu tragen, ausreichen, um einen Flug mit voller Kapazität zu gewährleisten. Laut Scott Kirby, CEO von United, ist eine soziale Distanzierung in Flugzeugen ohnehin unmöglich, und leere mittlere Sitze bedeuten nicht, dass die Passagiere einen Abstand von 6 Fuß voneinander haben.

Der Sprecher von American Airlines, Ross Feinstein, sagte, die Fluggesellschaft erwäge seit einigen Wochen, die volle Kapazität zu buchen, da die Passagierzahlen gestiegen seien. Er sagte, Amerikaner würden Passagiere bitten, zu bestätigen, dass sie in den letzten 19 Tagen keine COVID-14-Symptome hatten. Zum jetzigen Zeitpunkt ist noch nicht klar, was die Passagiere tun müssen, außer dies zu sagen, um diese Kriterien zu erfüllen

Die Pilotengewerkschaft für American Airlines gab bekannt, dass sie hofft, dass die Fluggesellschaft das Fliegen voller Flüge überdenken und stattdessen mehr Flüge mit Flugzeugen und Besatzungen hinzufügen wird, die im Leerlauf sitzen. Der Gewerkschaftssprecher der Allied Pilots Association, Dennis Tajer, sagte, der Schritt könne das ohnehin schon fragile Vertrauen der Öffentlichkeit in das Fliegen beeinträchtigen. „Wir waren geschockt. Ich kann mir keinen schlechteren Zeitpunkt vorstellen, um den Passagieren mitzuteilen, dass die Flugzeuge, in denen sie sich möglicherweise befinden, vollständig gefüllt sein werden “, sagte er. Erklären Sie, dass Tajer, Piloten und Flugbegleiter als Bedingung für die finanzielle Unterstützung des Bundes bis September auf der Gehaltsliste bleiben müssen. Da American Airlines über viele Flugzeuge verfügt, die aufgrund der Pandemie geerdet wurden, „warum sollten Sie nicht einfach ein anderes Flugzeug anlegen? ”

American benachrichtigt Kunden, wenn ihr Flug wahrscheinlich voll ist, und ermöglicht ihnen, Flüge ohne zusätzliche Kosten zu ändern. Bisher haben laut American nur etwa 4% der Passagiere diese Option gewählt. Die Fluggesellschaft sagte auch, dass Passagiere die Plätze im Flugzeug wechseln können, wenn Platz vorhanden ist, solange sie in derselben Kabine bleiben. Wenn es also ziemlich voll ist und Sie in der Economy-Klasse gebucht sind, aber in der ersten Klasse noch Plätze frei sind, haben Sie immer noch kein Glück. Die Hauptpriorität scheint nicht die soziale Distanzierung und Sicherheit zu sein, sondern das finanzielle Endergebnis.

Der Reiseanalyst der Atmosphere Research Group, Henry Harteveldt, sagte, American "setze seine Rentabilität deutlich vor die Gesundheit der Passagiere und seiner eigenen Mitarbeiter" und fügte hinzu: "Das Packen eines Flugzeugs zu 100% voll ohne Gesundheitstests ist eine riskante Geschäftsentscheidung . Wenn sich jemand mit dem COVID-19-Virus in einem zu 100% vollen Flugzeug infiziert, wird er American Airlines verklagen. Nur weil eine andere Fluggesellschaft dies tut, heißt das nicht, dass es die richtige Geschäftsentscheidung ist. “

Das Reisebüro Brett Snyder, der auch einen Blog namens Cranky Flier schreibt, ist anderer Meinung. Laut Snyder sind die meisten Menschen, die jetzt fliegen, Urlaubsreisende, die selbst entschieden haben, dass dies ein akzeptables Risiko ist. Er sagte, dass Regeln für Gesichtsmasken, zusätzliche Reinigungsmaßnahmen und hocheffiziente Luftfiltersysteme Flugzeuge "zu einem relativ sicheren Ort" machen. Snyder sagte, Amerikaner hätten wahrscheinlich Daten, um ihre Entscheidung aus geschäftlicher Sicht zu stützen. „Wenn sie diese Änderung vornehmen, um jeden Sitzplatz zu verkaufen, wissen sie, dass die Leute viel reden. aber am Ende werden sie immer noch fliegen, wenn der Preis stimmt. “

In einem anderen Ansatz hatte Frontier Airlines versucht, den Passagieren zusätzliche Gebühren in Rechnung zu stellen, um sicherzustellen, dass sie sich neben einem leeren mittleren Sitz befinden würden. Die Billigfluggesellschaft musste sich jedoch letzten Monat zurückziehen, da sie den Vorwürfen ausgesetzt war, von der Angst der Menschen vor Vertragsabschlüssen zu profitieren ein tödlicher Virus.

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