Bangkok Airways konsolidiert

Vor einem Jahr übernahm Puttipong Prasartthong-Osoth von seinem Vater das Schicksal von Bangkok Airways. Strategische Änderungen wurden schnell vom neuen CEO und Präsidenten eingeführt, der das Geschäft bodenständiger betrachtete als sein Pioniervater. „Wir hatten letztes Jahr eine schwere Zeit, die uns gezwungen hat, unser Modell neu zu bewerten. Die Krise hat das Reiseumfeld verändert, da der Wettbewerb die Tarife unter Druck gesetzt hat. Unser erster Schritt besteht nun darin, unsere Position zu festigen, bevor wir erneut über Expansion nachdenken “, erklärte er in einem exklusiven Gespräch mit eTurboNews.

Die Philosophie einer vollständig integrierten Konzeptfluggesellschaft wird beibehalten, aber Prasartthong-Osoth erkennt an, dass die Preisstruktur an ein sehr wettbewerbsorientiertes Umfeld angepasst werden muss. „Wir müssen zeigen, dass unser Boutique-Airline-Konzept nicht unbedingt hohe Tarife bedeutet, sondern einen gemütlichen, guten Service und fürsorgliches Personal. Wir glauben, dass unser Produkt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, und wir wollen dies nicht ändern “, sagte er.

Das vergangene Jahr war geprägt von einer Reihe von Einschnitten in das internationale Netzwerk. Bangkok Airways suspendierte dann Flüge nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Fukuoka und Hiroshima. Die Zukunft bleibt auch für die Flaggschiff-Route Bangkok-Siem Reap von Bangkok Airways ungewiss. Als eine der lukrativsten Strecken für die Fluggesellschaft könnte sie durch anhaltende politische Spannungen zwischen Thailand und Kambodscha in den letzten sechs Monaten bedroht sein.

„Wir sind zuversichtlich, dass wir die Strecke weiter betreiben werden, da wir eine Vorreiterrolle bei der Förderung von Siem Reap gespielt haben und der Verkehr weiterhin stabil bleibt. Überlassen wir die Zukunft von Thailand-Kambodscha den Politikern. Wir wollen Kambodscha weiterhin auf seinem Weg zum Wohlstand unterstützen “, sagte Prasartthong-Osoth. In der Zwischenzeit startete die Fluggesellschaft im Februar nach dem Konkurs von PB Air eine neue Inlandsstrecke zwischen Bangkok und Lampang über Sukhothai. Die Airlne stellt auch die Frequenzen auf Bangkok-Chiang Mai und Bangkok-Rangoon wieder her.

Aber alle Kürzungen sind möglicherweise nur vorübergehend. „Wir sehen uns alle Strecken an, die wir im letzten Jahr gekürzt haben, und könnten einige davon je nach Wettbewerb wieder einsetzen, jedoch nicht vor einem Jahr. Unser Ziel ist es immer noch, bis zu drei Kulturerbestädte in jedem Land zu versorgen, das die Mekong-Subregion bildet. “

Die Fluggesellschaft wird ihr Langstreckenflugzeug Airbus A350 bis 2015 weiterhin in Empfang nehmen und die möglichen Strecken prüfen, die vom Flugzeug bedient werden sollen. Prasartthong-Osoth ist sich jedoch nicht sicher, ob er mit dem zukünftigen A350 nach Europa fliegen wird. Vor einigen Jahren erwähnten ursprüngliche Pläne seines Vaters Flüge nach London und wahrscheinlich nach Deutschland. „Alles wird von der Entwicklung der Nachfrage abhängen, und es ist schwer vorherzusagen, was in fünf Jahren passieren wird. Wir könnten den A350 aber auch nach Nordostasien, Indien und Australien einsetzen “, fügte er hinzu.