Der Bundesstaat Washington sollte nach Angaben der Cascadia Center of Discovery Institute heute eine Notfallüberprüfung des Vertrags zwischen dem State Department of Transportation und Amtrak nach der Entgleisung von Amtrak Cascades 501 in der Nähe von Dupont, WA, durchführen.

"Amtrak ist der Anbieter des mit Washington und Oregon unter Vertrag stehenden Schienenverkehrs, obwohl viele Menschen fälschlicherweise annehmen, dass die Züge Amtrak gehören", sagte Bruce Agnew, Direktor des Cascadia Center des Instituts. „Es ist Zeit, diesen Vertrag zu überprüfen. Unser Hauptanliegen sollte die Sicherheit sein. “

"Zwei Unfälle im US-Bundesstaat Washington in sechs Monaten", sagte Agnew, "unterstreichen die Warnung des Vorsitzenden des National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt, vom letzten Monat Ein Unfall von 2016 in Pennsylvania, bei dem zwei Eisenbahner ums Leben kamen. Bei dem Absturz im US-Bundesstaat Washington in dieser Woche kamen drei Passagiere ums Leben.

Das Cascadia Center of Discovery Institute hat seit langem die Berücksichtigung alternativer Verwaltungsunternehmen gefordert, beispielsweise der Abfertigung von Intercity-Personenbahnen in Connecticut und verschiedener Pendlersysteme in Kalifornien, Florida und Texas.

Bruce Chapman, Vorstandsvorsitzender des Discovery Institute, der 2001 Mitglied des Amtrak-Reformrates des Bundes war, sagte: „Die Katastrophe dieser Woche sollte Amtrak und nicht dem Staat zu Füßen liegen. Aber der Staat muss sich mit dem Thema Management befassen. “

"Die Notfallüberprüfung sollte Fragen der Sicherheit, des Betriebs, des Service und der Kosten von Amtrak auf dem Kaskadenkorridor untersuchen", sagte Agnew. "Außerdem sollten alternative Betreiber eingeladen werden."

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Discovery Institute Board Chair Bruce Chapman, who was a member of the federal Amtrak Reform Council in 2001, said, “This week’s catastrophe should be laid at the feet of Amtrak, not the state.
Der Bundesstaat Washington sollte nach Angaben der Cascadia Center of Discovery Institute heute eine Notfallüberprüfung des Vertrags zwischen dem State Department of Transportation und Amtrak nach der Entgleisung von Amtrak Cascades 501 in der Nähe von Dupont, WA, durchführen.
Das Cascadia Center of Discovery Institute hat seit langem die Berücksichtigung alternativer Verwaltungsunternehmen gefordert, beispielsweise der Abfertigung von Intercity-Personenbahnen in Connecticut und verschiedener Pendlersysteme in Kalifornien, Florida und Texas.