Moskauer Flughafen Sheremetyevo: Der Frachtverkehr hat im April und Mai stark zugenommen

Moskauer Flughafen Sheremetyevo: Der Frachtverkehr hat im April und Mai stark zugenommen
Moskauer Flughafen Sheremetyevo: Der Frachtverkehr hat im April und Mai stark zugenommen
Geschrieben von Harry Johnson

Nur-Fracht-Transit durch Flughafen Sheremetyevo vom 3.5. bis 1. Mai um das 18-fache gegenüber dem gleichen Zeitraum im April, als Moscow Cargo mehr als viertausend Tonnen medizinische Fracht von internationalen Fluggesellschaften abfertigte. Moscow Cargo ist Sheremetyevos Frachtunternehmen.

Der Luftverkehr hat während der Pandemie eine entscheidende Rolle bei der Lieferung medizinischer Versorgung gespielt, und die medizinische Versorgung war ein wesentlicher Teil der Importe, die im April und Mai auf dem internationalen Flughafen Sheremetyevo abgewickelt wurden. Die medizinische Versorgung bestand aus Masken, Beatmungsgeräten, medizinischen Geräten und Medikamenten.

Medizinische Fracht wird sowohl in Frachtflugzeugen als auch zunehmend auf Nur-Fracht-Charterflügen transportiert, die von Passagierflugzeugen durchgeführt werden. Etwa 35% der medizinischen Versorgung, die im April am Moskauer Frachtterminal abgewickelt wurde, wurde nur mit Frachtflügen geliefert.

Der Nur-Fracht-Flugservice erfordert eine Reihe zusätzlicher Abfertigungsvorgänge. Abhängig von den Anweisungen des Luftfahrtunternehmens kann die Fracht nicht nur im Gepäckraum, sondern auch in der Kabine abgestellt werden, was eine besondere Vorbereitung erfordert. Alle Oberflächen der Flugzeugkabine müssen sorgfältig mit einer Schutzfolie abgedeckt und die Ladung muss sicher befestigt sein.

Das Be- und Entladen der Passagierkabine erfolgt nur manuell. Darüber hinaus erfolgt die Wartung jedes Fluges nach individuellen Algorithmen, die von Art, Menge und Abmessungen der Ladung, der Platzierung der Ladung in der Kabine sowie dem Flugzeugtyp und dem Be- und Entlademuster abhängen der vom Beförderer genehmigten Kabine.

Die Notwendigkeit einer sofortigen Lieferung medizinischer Versorgung trägt auch zu einer Zunahme des Transitverkehrs bei. Derzeit ist die Nachfrage nach Lufttransporten von China nach Europa ist auf dem gleichen Niveau wie vor der Pandemie. Die Transitfracht wird hauptsächlich von Frachtfluggesellschaften transportiert, aber die Anzahl der Nur-Fracht-Flüge hat erheblich zugenommen.

Diese Art der Zusammenarbeit mit Luftfahrtunternehmen war aufgrund der modernen Infrastruktur- und Tarifpolitik am Flughafen Sheremetyevo möglich. Heute bedient Moscow Cargo regelmäßig Nur-Fracht-Flüge von Aeroflot. Russland, ich fliege, Flugkönigs, Air Astana, China Eastern, Nordwind Airlines, Pegas Fly, Mahan Air, Usbekistan Airways, Air Algerie und andere. Einige dieser Flüge führen Sheremetyevo nur für einen Tankstopp durch.

Ein breites Spektrum an Luftverkehrsdiensten, eine effiziente Frachtinfrastruktur und ein integrierter und flexibler Ansatz zur Erfüllung der Bedürfnisse von Luftfahrtunternehmen ermöglichen es dem Flughafen Sheremetyevo, sich schnell an sich schnell ändernde Marktbedingungen anzupassen und neue Fluggesellschaften anzuziehen.

#wiederaufbaureisen

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • In addition, the servicing of each flight is carried out according to individual algorithms, which depend on the nature, quantity and dimensions of the cargo, the placement of the cargo in the cabin, and the type of aircraft and the pattern of loading and unloading of the cabin approved by the carrier.
  • Ein breites Spektrum an Luftverkehrsdiensten, eine effiziente Frachtinfrastruktur und ein integrierter und flexibler Ansatz zur Erfüllung der Bedürfnisse von Luftfahrtunternehmen ermöglichen es dem Flughafen Sheremetyevo, sich schnell an sich schnell ändernde Marktbedingungen anzupassen und neue Fluggesellschaften anzuziehen.
  • Air transport has played a critical role in the delivery of medical supplies during the pandemic, and medical supplies have been a significant portion of imports handled at Sheremetyevo International Airport during April and May.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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