Flugunterbrechungen bei Air New Zealand könnten zwei Jahre andauern

Flugunterbrechungen bei Air New Zealand
Flugunterbrechungen bei Air New Zealand
Geschrieben von Binayak Karki

Kunden, die von den Störungen betroffen sind, müssen sich nicht proaktiv an Air New Zealand wenden; Die Fluggesellschaft wird sie in den kommenden Wochen kontaktieren, um Informationen bereitzustellen.

Air New Zealand ist mit Blick auf mögliche Störungen wird seine Dienste für die nächsten zwei Jahre in Anspruch nehmen, da es Inspektionen an 17 seiner Flugzeuge durchführt, um mikroskopisch kleine Risse in den Lüftern der Triebwerke zu identifizieren.

Im Juli gab Pratt and Whitney, ein Triebwerkshersteller, die Notwendigkeit von Inspektionen an bis zu 700 Flugzeugen weltweit bekannt, was sich auf die Wartungspläne auswirkt.

Air New Zealand hat erklärt, dass die 17 A320- und 321 NEO-Flugzeuge Australien, die Pazifikinseln und Inlandsstrecken bedienen.

Der CEO der Fluggesellschaft, Greg Foran, hat erwähnt, dass die Mehrheit der Kunden immer noch am selben Tag fliegen wird, einige Passagiere internationaler Flüge jedoch möglicherweise ihre Reisedaten um einen Tag früher oder später als bei ihrer ursprünglichen Buchung anpassen müssen.

Air New Zealand geht davon aus, dass bis zu vier Flugzeuge gleichzeitig am Boden bleiben werden, und prüft die Möglichkeit, weitere Flugzeuge zu leasen, um die Auswirkungen dieser Inspektionen abzumildern.

Auch Direktflüge von Auckland nach Hobart und Seoul würden ab April 2024 eingestellt.

„Die Pause beim Flug nach Seoul wird eine größere Ausfallsicherheit ermöglichen, wenn die Trent-1000-Triebwerke, die unsere 787-Flotte antreiben, wegen möglicher Probleme mit der Verfügbarkeit von Ersatztriebwerken von Rolls-Royce zur Abdeckung des Wartungszeitraums regelmäßig gewartet werden“, sagte Foran.

„Obwohl sich beide Strecken gut entwickelt haben, müssen wir sicherstellen, dass wir im gesamten Rest unseres Netzwerks einen zuverlässigen Service bieten und Kunden auf unseren gefragtesten Strecken dorthin bringen können, wo sie sein müssen.“

Kunden, die von den Störungen betroffen sind, müssen sich nicht proaktiv an Air New Zealand wenden; Die Fluggesellschaft wird sie in den kommenden Wochen kontaktieren, um Informationen bereitzustellen.

Der CEO der Fluggesellschaft, Greg Foran, räumte ein, dass dies nicht die Nachricht war, die sie sich erhofft hatten, insbesondere da sie kürzlich die Anschaffung neuer Flugzeuge angekündigt hatte, um die Kapazität zu erhöhen und der anhaltend hohen Nachfrage nach ihren Dienstleistungen gerecht zu werden.

Die geplante Anschaffung neuer Flugzeuge durch Air New Zealand, darunter ATRs, A321NEOs, inländische A321 und B787, ist weiterhin auf dem Weg zur Auslieferung zwischen 2024 und 2027. Die Fluggesellschaft erkennt jedoch die Notwendigkeit von Netzwerk- und Flugplananpassungen aufgrund unvorhergesehener Probleme an. Angesichts dieser Herausforderungen sind sie bestrebt, die Stabilität ihres gesamten Netzwerks aufrechtzuerhalten.

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  • „Obwohl sich beide Strecken gut entwickelt haben, müssen wir sicherstellen, dass wir im Rest unseres Netzwerks einen zuverlässigen Service bieten und Kunden auf unseren gefragtesten Strecken dorthin bringen können, wo sie sein müssen.“
  • Air New Zealand sieht sich in den nächsten zwei Jahren mit potenziellen Unterbrechungen seiner Dienste konfrontiert, da es Inspektionen an 17 seiner Flugzeuge durchführt, um mikroskopische Risse in den Triebwerken zu identifizieren.
  • „Die Pause beim Flug nach Seoul wird eine größere Ausfallsicherheit ermöglichen, wenn die Trent-1000-Triebwerke, die unsere 787-Flotte antreiben, regelmäßig gewartet werden, da potenzielle Probleme mit der Verfügbarkeit von Ersatztriebwerken von Rolls-Royce zur Abdeckung des Wartungszeitraums auftreten könnten.“

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Über den Autor

Binayak Karki

Binayak – ansässig in Kathmandu – ist Redakteur und Autor für eTurboNews.

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