Frachtfluggesellschaften meiden Eldoret

Auf dem Flughafen Eldoret liegen Tonnen von Blumen im Wert von Millionen Schilling, die für den Export bestimmt sind, weil es keine Frachtflüge gibt, um sie auf die internationalen Märkte zu bringen.

Die Krise folgt auf die Einstellung der internationalen Frachtflüge in die Stadt aufgrund der Gewalt nach den Wahlen, die die Region erschütterte.

Auf dem Flughafen Eldoret liegen Tonnen von Blumen im Wert von Millionen Schilling, die für den Export bestimmt sind, weil es keine Frachtflüge gibt, um sie auf die internationalen Märkte zu bringen.

Die Krise folgt auf die Einstellung der internationalen Frachtflüge in die Stadt aufgrund der Gewalt nach den Wahlen, die die Region erschütterte.

Der Staatssekretär für Verkehr, Gerrishon Ikiara, sagte, der Flughafen, der vor den Parlamentswahlen im vergangenen Jahr eine erhöhte Anzahl von Flügen verzeichnet hatte, sei aufgrund der Krise in Mitleidenschaft gezogen worden.

Er sagte, obwohl es eine große Nachfrage nach Blumen von Eldoret gab, hätten die meisten Fluggesellschaften die Route wegen Unsicherheit gemieden. Er fügte hinzu, dass Importeure sich jetzt auf Blumen aus Naivasha verlassen.

„Frachtfluggesellschaften nach Eldoret sind betroffen, nachdem die wichtigsten internationalen Fluggesellschaften dort ihren Betrieb eingestellt haben. Wir versuchen jedoch, sie zur Rückkehr zu überreden “, sagte Ikiara.

„Sie befürchten, dass ihre Fracht nicht sicher ist. Und selbst wenn sie Gepäck mitbringen, sind sie sich nicht sicher, ob sie aufgrund des Chaos das Ziel erreichen werden “, fügte er hinzu.

„Nachdem große Charterflüge zum Flughafen eingestellt wurden, folgten auch andere. Zuerst waren es Linienfluggesellschaften, dann wurden auch Charterflüge eingestellt “, fügte er hinzu.

Er sagte, dass andere Passagierflüge, die andere Strecken fliegen, vor ähnlichen Herausforderungen stehen.

Dazu gehören Kisumu, Mombasa, Malindi, Lamu und Masai Mara.

„Die meisten Fluggesellschaften sind nicht in der Lage, ihre Kapazitäten auszuschöpfen, insbesondere diejenigen, die auf Touristen angewiesen sind.

In der Zwischenzeit haben die Kenya Ports Authority (KPA) und die Rift Valley Railways einen Shuttlebus zwischen Mombasa und Nairobi gestartet, um den Hafen zu entlasten.

Der Dienst, der am Samstag beginnt, zielt darauf ab, einige Container nach Nairobi, Westkenia und darüber hinaus in die geräumigere KPA Nairobi-Binnencontainerdeportation zu bringen.

Kapitän Twalib Khamis, Hafenmeister und Chief Operations Manager der KPA, sagte, der Hafen habe insgesamt 17,000 TEU - XNUMX Fuß äquivalente Einheiten - eine Zahl, die die betriebliche Effizienz einschränke.

Der Hafenbetrieb wurde durch das Chaos nach den Wahlen, das das Verkehrssystem einschließlich des Eisenbahnbetriebs nach Westkenia und Uganda beeinträchtigte, negativ beeinflusst.

"In Zusammenarbeit aller Beteiligten liefert der Hafen durchschnittlich 800 Container täglich rund um die Uhr", sagte Khamis in einer Erklärung. "Dies ist von 24 Containern pro Tag unmittelbar nach den Wahlen." Er sagte, 30 Schiffe hätten am Hafen angedockt und fünf warteten.

Er gab bekannt, dass der von KPA gewährte achttägige Verzicht zum Ausgleich verlorener Arbeitstage während langer Wahlferien eine gute Resonanz hervorgerufen und viel Fracht gesammelt hat.

Khamis bestätigte, dass der Hafen die Transitfracht für Tansania vorübergehend eingestellt hatte, und forderte stattdessen die Verlader auf, die Fracht direkt zu befördern.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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