Während die Streikaktion gegen Kenya Airways andauert, haben sich die Regierungsminister nun in den Kampf gestürzt und gefordert, dass der Streik sofort eingestellt wird, um weiteren Schaden für die Wirtschaft des Landes und insbesondere für das Unternehmen zu vermeiden. Die kenianische Regierung hält weiterhin einen beträchtlichen Anteil an dem Unternehmen, während die niederländische Fluggesellschaft KLM 26 Prozent der Anteile kontrolliert.
In der Zwischenzeit hat Kenya Airways den Mitarbeitern, die an einem „illegalen Streik“ beteiligt waren, der von einer Gewerkschaft gegen bestimmte Anordnungen des Arbeitsgerichts in Nairobi initiiert worden war, eine formelle Kündigungsmitteilung zugestellt. Es wird davon ausgegangen, dass viele Mitarbeiter sowieso „Vertragsbedingungen“ mit einer begrenzten Beschäftigungsdauer haben und dass diese Verträge in solchen Fällen die Beendigung des Dienstes vorsehen.
Die Verhandlungen wurden jedoch fortgesetzt und werden nun auch von Vertretern des Arbeitgeberverbands Kenias und der Zentralorganisation der Gewerkschaften begleitet, um einen Ausweg aus der gegenwärtigen Sackgasse zu finden.
Bemerkenswert ist, dass ein hochrangiger Beamter der zuständigen Gewerkschaft so gut wie zugegeben hat, dass ihre Forderung nach einer Lohnerhöhung von 130 Prozent „unrealistisch“ sei, und fordert nun „eine realistischere“ Zahl zwischen 34 und 68 Prozent Lohnerhöhungen für gewerkschaftlich organisierte Mitarbeiter. Bis zum frühen Sonntagmorgen konnten von der Fluggesellschaft weder Informationen über ihre Reaktion auf die gesenkten Forderungen noch von Regierungsquellen über ihre Erwartungen bezüglich des Endes des Streiks eingeholt werden.
In dieser Kolumne wurden jedoch weitere Informationen über die möglicherweise verheerenden Folgen des Streiks für den Afrika-Streckenverkehr von Kenya Airways bereitgestellt, bei dem Passagiere aus Westafrika, die einen Anschlussflug über Nairobi gebucht haben, nun versuchen, mit anderen Fluggesellschaften wie Emirates und Ethiopian Airlines zu reisen Passagiere von KQ, die aus dem Mittleren, Nahen und Fernen Osten zurückkehren wollen, sollen an ihren Zielflughäfen festsitzen und darauf warten, dass KQ alternative Vorkehrungen für ihre Heimreise trifft. Kenya Airways hat in den letzten Jahren eine solide Passagierbasis in ihrem gesamten afrikanischen Streckennetz aufgebaut und befördert viele Anschlusspassagiere aus Westafrika in Nairobi zu ihren Flügen nach Dubai, Bangkok, Hongkong und Guangzhou. Die Fluggesellschaft konkurriert auf diesen Strecken jedoch insbesondere mit Emirates, das sein eigenes Afrika-Netzwerk aggressiv ausgebaut hat, und mit Ethiopian Airlines, der ehemaligen panafrikanischen Fluggesellschaft.
Zahlreiche Touristen sitzen Berichten zufolge auch in Paris, London und Amsterdam fest, während sie versuchen, für ihren gebuchten Urlaub nach Kenia zu fliegen, da jetzt auch KLM-Flüge betroffen sind, insbesondere die von KQ geteilten, aber durchgeführten Codes. KLM wird im selben Terminal am Flughafen Nairobi wie Kenya Airways abgefertigt, und neben dem Flugbetrieb soll auch die Abfertigung von den Gewerkschaftsaktivisten ins Visier genommen werden.
Hochrangige Tourismusquellen haben sich bisher geweigert, über die wahrscheinlichen Auswirkungen des Streiks auf die Leistung des Sektors zu sprechen, aber die finanziellen Verluste und geringeren Besucherzahlen gelten als erheblich genug, um führende Persönlichkeiten der Tourismusbranche zu beunruhigen, die sich jetzt ebenfalls treffen und Abhalten von Telefonkonferenzen im Rahmen der eigenen Bemühungen um Schadensbegrenzung.
Kenya Airways ist die dominierende Fluggesellschaft in der Region, und der aktuelle Streik wirkt sich daher auf alle regionalen Länder aus, in die KQ Passagiere verteilt, die in Nairobi umsteigen, während andere Fluggesellschaften – da es sich um eine Hochsaison handelt – ebenfalls Schwierigkeiten haben sollen, Anpassungen vorzunehmen Passagiere von KQ aufgrund von Sitzplatzmangel auf ihren eigenen Flügen.
Schließlich wurden einige Rangeleien zwischen frustrierten Passagieren, die auf den Flughäfen in Kenia festsitzen, und diensthabenden Fluggesellschaftsbeamten und -managern gemeldet, und die Anwesenheit von Sicherheitspersonal und -agenten wurde stark verstärkt, laut telefonischen Kommentaren von den Flughäfen in Nairobi und Mombasa .
Leitende Mitarbeiter der Gewerkschaft wurden am vergangenen Wochenende in Nairobi festgenommen, nachdem sie einen Gerichtsbeschluss ignoriert hatten, der sie daran hinderte, am Freitag einen Streik bei Kenya Airways auszurufen, und vor einem niedrigeren Gericht angeklagt, illegale Versammlungen abgehalten zu haben, während weitere Anklagen gegen sie erwartet wurden. Das Arbeitsgericht des Landes hatte die Gewerkschaft und KQ ausdrücklich angeordnet, sich am Montag dieser Woche zu einer gerichtlich überwachten weiteren Verhandlungsrunde zu treffen, nachdem die Gewerkschaft eine atemberaubende Lohnerhöhung von 130 Prozent für die gewerkschaftlich organisierten Mitarbeiter gefordert hatte, während das Management von Kenya Airways 13 Prozent angeboten hatte , upped von ihrem vorherigen Angebot von 8 Prozent. Das Arbeitsgericht hatte auch jede Streikaktion der Gewerkschaft untersagt, die sie bei einer wie erwartet hohen Geldstrafe noch teuer zu stehen kommen könnte. Ob sich unter den Festgenommenen auch Vertrauensleute, dh Gewerkschaftsvertreter der Airline, befanden, konnte zum Zeitpunkt der Berichterstellung nicht bestätigt werden.
Aus Quellen am internationalen Flughafen Jomo Kenyatta in Nairobi (Morgen oder Samstag, 15. August) geht hervor, dass nur etwa die Hälfte der Flüge der Fluggesellschaft durchgeführt wurden, obwohl es auch Rückmeldungen gibt, die von zusätzlichen Verspätungen sprechen und dass einige Abflüge „konsolidiert“ werden, dh storniert und Passagiere auf spätere Abflüge umgebucht werden. Der nachfolgende Passagierrückstand soll durch Umbuchungen einiger auf andere Fluggesellschaften aufgefangen werden.
Reisende mit Kenya Airways werden gebeten, die Fluggesellschaft über deren Website www.kenya-airways.com zu kontaktieren
Andere Gewerkschaftsfunktionäre, die untergetaucht sein sollen, wurden ebenfalls von der Polizei gesucht, damit sie sich der Missachtung des Gerichts und anderen Anklagen gegenübersehen, während sie im Untergrund weiter daran arbeiteten, den Streik zu einem Erfolg zu machen und die Betriebe vollständig lahmzulegen, was bis jetzt noch nicht geschehen ist (Morgen des 15 Samstag, XNUMX. August). Behauptungen derselben Gewerkschaftsfunktionäre, dass der Flugbetrieb der Fluggesellschaft nun unsicher sei, wurden von Quellen aus dem Management des Hauptsitzes der Fluggesellschaft in Embakasi zurückgewiesen. In diesem Zusammenhang wurde ausdrücklich darauf hingewiesen, dass kein Flug zum Start freigegeben wurde, ohne dass alle Vorflugkontrollen durchgeführt wurden und die obligatorische Besatzungsergänzung an Bord war.
Die Fluggesellschaft wies auch Behauptungen der Gewerkschaften kategorisch zurück, dass Mitarbeiter mit vorgehaltener Waffe gezwungen worden seien, sich zur Arbeit zu melden, bestätigte jedoch, dass in einigen Fällen Polizeieskorten bereitgestellt wurden, um die sichere Ankunft von Besatzungen und anderem Personal an ihrem Arbeitsplatz zu gewährleisten, nachdem Befürchtungen aufgekommen waren, dass die Gewerkschaften Agitatoren und „prompte Mobs“ würden versuchen, sie zu überfallen und sie mit Gewalt daran zu hindern, sich vom Flughafen fernzuhalten.
KQ erlitt im vergangenen Jahr angesichts des weltweiten Wirtschaftsabschwungs einen hohen Verlust, hat es aber bisher vermieden, Mitarbeiter zu entlassen oder die Leistungen und Löhne stark zu kürzen – wie es beispielsweise bei Fluggesellschaften mit Sitz in den USA üblich war –, hat es aber jetzt getan Berichten zufolge informierten streikende Mitarbeiter, dass den Teilnehmern des „rechtswidrigen Arbeitskampfs“ die Entlassung drohen könnte. Branchenbeobachter aus dem Luftfahrtsektor in Nairobi fügten hinzu, dass die Forderung nach 130-prozentigen Lohnerhöhungen „völlig unrealistisch“ sei und „die Fluggesellschaft zerstören werde“, während ein anderer darauf hinwies, „wenn dies gelingt, werden auch alle anderen Fluggesellschaften am Boden bleiben Lösegeld durch die Gewerkschaften' und fragte dann: 'Wollen diese ignoranten Gewerkschaftskollegen die Fluggesellschaften in diesem Land zerstören, welche Agenda haben sie?'
Der Streik versetzt KQ einen weiteren finanziellen Schlag durch Umsatzeinbußen, Kundenloyalität und die Kosten für die Umbuchung von Passagieren auf andere Fluggesellschaften, und der Aktienkurs an der Börse von Nairobi spiegelt bereits die Besorgnis der Anleger über die Folgen dieser Streikaktion wider.
Inzwischen haben auch Quellen aus Küstenhotels ihre Wut über den Streik zum Ausdruck gebracht, da ihre Gäste nun Probleme haben, einen Weg vom Flughafen Nairobi nach Mombasa zu finden, Betten leer und unbezahlt zurücklassen. Ein Hotelier sagte: „Ich kann das nicht glauben. Wir fangen gerade an, uns von den Folgen der Rezession in Europa zu erholen, und jetzt das. Sind die Gewerkschaften verrückt geworden? Vielleicht können einige andere lokale Fluggesellschaften weitere Flüge hinzufügen, aber trotzdem müssten Passagiere aus Europa neue Tickets bei ihnen kaufen. Ich persönlich mache die Gewerkschaften für diesen ganzen Schlamassel verantwortlich, und sicher haben sie eine politische Agenda, die über diesen Streik hinausgeht.“ Beobachten Sie diesen Bereich für Updates zur Situation, sobald Neuigkeiten aus Nairobi verfügbar sind.
