Norse Atlantic Airways landet den ersten Boeing 787 Dreamliner in der Antarktis

Norse Atlantic Airways markierte einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der Luftfahrt mit der ersten Landung ihres Boeing 787 Dreamliner mit der Registrierung LN-FNC und dem Namen „Everglades“ auf dem Troll Airfield (QAT) in der Antarktis. Die bemerkenswerte Landung fand am Mittwoch, 02. November 01, um 15:2023 Uhr Ortszeit statt.

Unter der Leitung von Norse AtlanticAirways Diese Dreamliner-Mission wurde vom norwegischen Polarinstitut und Aircontact, Skandinaviens größtem und führenden Luftvermittlungsunternehmen, beauftragt und transportierte wichtige Forschungsausrüstung und Wissenschaftler zur abgelegenen Troll-Forschungsstation im Königin-Maud-Land in der Antarktis.

An Bord des Fluges N0787 befanden sich 45 Passagiere, darunter Wissenschaftler des norwegischen Polarinstituts und anderer Länder, die zu verschiedenen Stationen in der Antarktis unterwegs waren. Der Flug transportierte außerdem 12 Tonnen wichtiger Forschungsausrüstung, die für die Erforschung der Antarktis von entscheidender Bedeutung ist.

Ab Oslo am 13. November Boeing Dreamliner 787 machte einen Zwischenstopp in Kapstadt, Südafrika, bevor er sich auf die anspruchsvolle Antarktis-Etappe begab.

Das Flugzeug verließ Kapstadt am Mittwoch um 23:03 Uhr und verbrachte über 40 Stunden in Südafrika, bevor es auf dem Troll Airfield landete.

Bjørn Tore Larsen, CEO von Norse Atlantic Airways, drückte seinen großen Stolz und seine Ehre aus, diesen historischen Meilenstein erreicht zu haben:
„Es ist eine große Ehre und Freude im Namen des gesamten Teams Norse, dass wir gemeinsam den bedeutsamen Moment der Landung des ersten 787 Dreamliners erreicht haben. Im Geiste der Entdeckung sind wir stolz darauf, an dieser wichtigen und einzigartigen Mission beteiligt zu sein. Es ist ein echter Beweis für unsere hochqualifizierten und qualifizierten Piloten und Besatzungsmitglieder sowie unsere hochmodernen Boeing-Flugzeuge.“

In der Antarktis gibt es keine herkömmlichen befestigten Start- und Landebahnen. Daher landete Norse Atlantic Airways auf einer „blauen Eispiste“, 3,000 Meter lang und 60 Meter breit, auf dem Troll Airfield. Das Norwegische Polarinstitut betreibt die Forschungsstation in Jutulsessen im Königin-Maud-Land, etwa 235 Kilometer (146 Meilen) von der Küste entfernt.

Camilla Brekke, Direktorin des norwegischen Polarinstituts, sagte: „Der wichtigste Aspekt ist der Umweltgewinn, den wir durch den Einsatz großer und moderner Flugzeuge dieses Typs für Troll erzielen können.“ Dies kann dazu beitragen, die Gesamtemissionen und den ökologischen Fußabdruck in der Antarktis zu reduzieren.“

„Die Landung eines so großen Flugzeugs eröffnet völlig neue Möglichkeiten für die Logistik bei Troll, was auch zur Stärkung der norwegischen Forschung in der Antarktis beitragen wird“, fügte Brekke hinzu.