US Air CEO: Fusionen in Rezession erforderlich

Die Rezession, die die Reisenachfrage untergraben und US-Fluggesellschaften bestraft hat, macht die Konsolidierung unter den großen Fluggesellschaften heute wichtiger denn je, sagte der Vorstandsvorsitzende der US Airways Group am Dienstag.

Obwohl angespannte Kreditmärkte derzeit Fusionen erschweren, wenn nicht sogar unmöglich machen, ist eine Konsolidierung unter den fünf größten US-Carriern immer noch erforderlich, sagte Doug Parker Reuters in einem Interview am Rande einer Medienveranstaltung des Unternehmens.

„Manchmal braucht es schwierige Zeiten, bis die Leute offener für Konsolidierungen sind“, sagte Parker. "Wir befinden uns gerade in schwierigen Zeiten."

Parker ist ein langjähriger Befürworter von Fusionen, um die Effizienz der Fluggesellschaften zu steigern und Überkapazitäten abzubauen. US Airways ist in seiner jetzigen Form 2005 aus einer Fusion mit America West hervorgegangen. Die Fluggesellschaft machte später ein feindliches Angebot für Delta Air Lines, das abgelehnt wurde, bevor Delta Northwest Airlines kaufte.

Die US-Luftfahrtindustrie wurde 2008 angeschlagen und litt auch Anfang 2009 weiter, als die schwache Wirtschaft die Reisenachfrage schmälerte. Die Fluggesellschaften waren jedoch dank des Personalabbaus im letzten Jahr besser auf den Abschwung vorbereitet, als sie es hätten sein können, da die Fluggesellschaften Schwierigkeiten hatten, ihre Treibstoffrechnungen auszugleichen.

Fluggesellschaften erzielten auch neue Einnahmen, indem sie Artikel und Dienstleistungen wie Taschenkontrollen in Rechnung stellten, die früher im Ticketpreis enthalten waren.

US Airways und andere Top-Fluggesellschaften verzeichneten in diesem Jahr einen schnelleren Rückgang von Geschäftsreisen als Urlaubsreisen, da die Unternehmen die Reisekosten senken.

Parker lehnte es ab, vorherzusagen, wann die Reisenachfrage anziehen könnte, sagte jedoch, dass Regierungsbeamte, die kürzlich Führungskräfte für extravagante Reiseausgaben kritisiert haben, das Reisen fördern sollten. Führende Vertreter der Reisebranche haben diese Beamten dafür verantwortlich gemacht, die Nachfrage nach Geschäftsreisen zu dämpfen.

„Es wäre schön, wenn unsere Regierungsbeamten die Menschen wissen lassen würden, dass Reisen ein wichtiger Teil der Ankurbelung der Wirtschaft ist“, sagte Parker.

Airline-Analysten gehen allgemein davon aus, dass die US-Airline-Industrie 2009 trotz der Rezession profitabel sein wird. US Airways erwartet, auch bei einem Rückgang der Passagiereinnahmen um 15 Prozent einen Gewinn zu erzielen, sagte der Präsident des Unternehmens, Scott Kirby, am Dienstag.

Die Aktien von US-Fluggesellschaften schlossen am Dienstag gemischt, nachdem Barclays Capital sagte, dass sich die Umsatztrends in den kommenden Monaten nach einem enttäuschenden März verbessern sollten.

„Da wir davon ausgehen, dass sich die Umsatztrends in den kommenden Monaten stabilisieren, sind die Aktien unseres Erachtens für einen weiteren Aufwärtstrend bereit, da die Anleger einen Einblick in besser als erwartete Gewinnergebnisse für 2009 erhalten“, sagte Barclays-Analyst Gary Chase in einer Research-Mitteilung.