Air Italy fährt fort: Unübertroffener Betrieb vom Flughafen Mailand Malpensa

Air-Italien
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Der endgültige Saldo der ersten Sommersaison von Air Italy, einschließlich der großen Anzahl neuer Flüge zwischen Italien und den USA (im Juni gestartet), zeigt, dass 90% des Auslastungsfaktors erreicht wurden. Die Flüge von und nach Olbia Costa Smeralda im Sommer 2018 zeigen, dass Air Italy die Saison mit über 500,000 Passagieren abschließen wird.

„Wir waren zuversichtlich, dass der Start der Strecken in die USA wenige Monate nach der Einführung unserer neuen Marke eine große Herausforderung gewesen wäre. Ein Vertrauen aufgrund der Stärke unseres Geschäftsmodells “, sagte Brian Ashby, Marketing & Corporate Communications Director von Air Italy.

„Mit Blick auf den Osten, mit dem Start der Malpensa Bangkok und der bevorstehenden Einweihung der Verbindungen nach Delhi am 6. Dezember und Mumbai am 13. Dezember, bewegen wir uns gegen Ende dieses Jahres mit einem soliden und ausgewogenen Netzwerk, das wir weiter einführen Flugzeuge in der Flotte und zur Verbesserung unserer Produkt- und Dienstleistungspalette. “

Ab der nächsten Wintersaison - vom 28. Oktober bis 31. März - hat Air Italy auch die zuvor auf der Strecke Mailand-New York prognostizierten Frequenzen von 5 auf 6 wöchentlich erhöht und ab dem 1. Dezember auch Samstag eingeführt, so der Big Apple wird jeden Tag von Mailand Malpensa verbunden. "Auf der Strecke Mailand-Miami und Mailand-Bangkok werden wir 5 wöchentliche Flüge planen", sagte Ashby.

Wenn Sie sich afrikanischen Zielen wie Nigeria, Ghana, Senegal und Ägypten zuwenden, werden diese alle für den Winter 2018-19 von mehr Frequenzen profitieren. Die Flüge nach Accra und Lagos verdoppelten sich alle 2 Tage von 4 auf 7, während Kairo und Dakar werden beide mit 5 wöchentlichen Frequenzen bedient.

Für die Wintersaison 2019 gibt es bereits Zwischenstopps für Miami (4 Mal pro Woche), New York (täglich) und Bangkok (5 Mal pro Woche).

Auf die Frage nach einer möglichen Operation auch am Flughafen Rom Fiumicino verliert Brian Ashby nicht das Gleichgewicht und antwortet: „Wir könnten eine mögliche Bestätigung für die Zukunft annehmen.“

In Bezug auf die Tarife für alle Air Italy-Ziele versichert Frau Luisa Chessa, Leiterin des Inside Sales Office: „Sie sind wettbewerbsfähig.“ Bei Buchungen bis zum Sommer 2019 sind die Verkäufe bereits erheblich und entsprechen den Erwartungen.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • „Mit Blick nach Osten, mit der Eröffnung der Malpensa Bangkok und der bevorstehenden Einweihung der Verbindungen nach Delhi am 6. Dezember und Mumbai am 13. Dezember, nähern wir uns dem Ende dieses Jahres mit einem soliden und ausgewogenen Netzwerk und werden weiterhin weitere Verbindungen einführen.“ Flugzeuge in der Flotte zu erweitern und unser Produkt- und Dienstleistungsangebot zu verbessern.
  • Wenn Sie sich afrikanischen Zielen wie Nigeria, Ghana, Senegal und Ägypten zuwenden, werden diese alle für den Winter 2018-19 von mehr Frequenzen profitieren. Die Flüge nach Accra und Lagos verdoppelten sich alle 2 Tage von 4 auf 7, während Kairo und Dakar werden beide mit 5 wöchentlichen Frequenzen bedient.
  • „Wir waren zuversichtlich, dass der Start der Strecken in die USA nur wenige Monate nach der Einführung unserer neuen Marke eine große Herausforderung gewesen wäre.

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Über den Autor

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario ist ein Veteran in der Reisebranche.
Seine Erfahrung erstreckt sich weltweit seit 1960, als er im Alter von 21 Jahren begann, Japan, Hongkong und Thailand zu erkunden.
Mario hat gesehen, wie sich der Welttourismus bis heute entwickelt hat und erlebte die
Zerstörung der Wurzeln/Zeugnisse der Vergangenheit vieler Länder zugunsten der Moderne/des Fortschritts.
Während der letzten 20 Jahre konzentrierte sich Marios Reiseerfahrung auf Südostasien und zuletzt auch auf den indischen Subkontinent.

Ein Teil von Marios Berufserfahrung umfasst mehrere Aktivitäten in der Zivilluftfahrt
Das Feld wurde nach der Organisation des Kik-Offs von Malaysia Singapore Airlines in Italien als Institutor abgeschlossen und nach der Spaltung der beiden Regierungen im Oktober 16 1972 Jahre lang in der Rolle des Sales/Marketing Manager Italy für Singapore Airlines fortgesetzt.

Marios offizielle Journalistenlizenz ist vom "National Order of Journalists Rome, Italy im Jahr 1977.

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