Die Billigfluggesellschaft easyJet sagte, dass die steigenden Treibstoffkosten die Halbjahresverluste mehr als verdoppelten, da sie warnte, dass die rasanten Kosten für Rohöl viele Akteure aus dem Geschäft bringen würden.
Aber die Billigfluggesellschaft sagte, sie würde dort überleben, wo andere versagten, da sie darauf bestand, dass ihr kostengünstiges Geschäftsmodell die Gruppe durch die Probleme mit den Treibstoffpreisen führen könne.
Die Gruppe meldete in den sechs Monaten bis zum 41.4. März einen Verlust vor Steuern von 31 Mio. GBP, ohne die kürzlich erfolgte Akquisition von GB Airways, gegenüber 17.1 Mio. GBP im Vorjahr, wobei das Ergebnis durch eine Erhöhung der Treibstoffkosten um 67 Mio. GBP beeinträchtigt wurde.
EasyJet, das in der ruhigeren ersten Jahreshälfte tendenziell Verluste verzeichnete, gab Hoffnung, dass das zugrunde liegende Geschäftsmodell weiterhin stark ist, und gab bekannt, dass die Terminbuchungen für den Sommer „leicht“ vor dem Vorjahr lagen.
Die Passagierzahlen stiegen im April um 13% auf 3.6 Millionen, während der Auslastungsfaktor - das Maß dafür, wie gut eine Fluggesellschaft ihre Sitze ausfüllt - aufgrund der Auswirkungen von Ostern im März um 3% auf 80.1% zurückging.
Es sagte, es würde alles tun, um zu versuchen, die Auswirkungen des Kraftstoffpreisdrucks zu minimieren, obwohl es sagte, dass die Treibstoffrechnung in der zweiten Jahreshälfte um mindestens 45 Millionen Pfund höher sein und um 2.5 Millionen Pfund für jede Erhöhung um 10 US-Dollar pro Jahr steigen würde Tonne.
Andy Harrison, CEO von EasyJet, sagte: „Öl bleibt die größte Herausforderung und Unsicherheit. Der Preis für Düsentreibstoff ist in den letzten drei Monaten um 35% gestiegen und liegt nun um 80% über dem Vorjahreswert.
„Niemand weiß, wie viel von diesem Anstieg durch kurzfristige Finanzspekulationen getrieben wird und wie viel ein längerfristiger nachhaltiger Anstieg ist.
„Sicher ist, dass viele unserer schwächeren Wettbewerber verschwinden oder verkleinern werden, wenn diese Treibstoffsteigerungen beibehalten werden, und easyJet wird noch stärker hervorgehen. Dies spiegelt die Kombination unseres Geschäftsmodells, unseres Kostenvorteils, unserer neuen kraftstoffsparenden Flotte und der Stärke unseres Netzwerks. “
EasyJet sagte, Initiativen wie die Gebühr für aufgegebenes Gepäck und eine neue Option für schnelles Einsteigen hätten dazu beigetragen, steigenden Kosten entgegenzuwirken, und zu einem Anstieg der Zwischeneinnahmen um 24% auf 892.2 Mio. GBP beigetragen.
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