Alaska Airlines tätigt die größte Boeing-Flugzeugbestellung in ihrer Geschichte

Alaska Airlines gab heute bekannt, dass sie Optionen auf den Kauf von 52 Boeing 737 MAX-Flugzeugen ausübt, die zwischen 2024 und 2027 ausgeliefert werden sollen, wodurch die bestätigte 737 MAX-Flotte der Fluggesellschaft von 94 auf 146 wächst.

Alaska sicherte sich außerdem die Rechte für 105 weitere Flugzeuge bis 2030, wodurch der Zugang zu ausreichend Flugzeugen für Flottenersatz und -wachstum gewährleistet ist. Diese Vereinbarung stellt die größte Verpflichtung für zukünftige Flugzeuge in der Geschichte der Fluggesellschaft dar.

„Diese Investition sichert Flugzeuge, um unser Wachstum im nächsten Jahrzehnt zu optimieren, was, wie wir wissen, ein gewaltiger Wettbewerbsvorteil sein wird“, sagte Ben Minicucci, CEO von Alaska Airlines. „Wir sind stolz auf die starke finanzielle Grundlage, die Alaska in einzigartiger Weise in die Lage versetzt, dieses Engagement für unsere Zukunft einzugehen, und auf die fantastische Partnerschaft, die wir mit Boeing, unserem Flugzeughersteller in unserer Heimatstadt, teilen.“

Wir betreiben bereits eine Flotte von 35 737-9-Flugzeugen und gehen davon aus, bis Ende 43 weitere 2023 MAX-Flugzeuge in Empfang nehmen zu können – zu diesem Zeitpunkt werden wir erneut eine Hauptlinienflotte ausschließlich aus Boeing-Flugzeugen betreiben. Die Leistung der 737-9 hat die Erwartungen in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Treibstoffeffizienz sowie die Zufriedenheit der Gäste übertroffen.

Dieser Auftrag positioniert Alaskas Flotte als eine der effizientesten, umweltfreundlichsten und rentabelsten Flotten der Branche. Der Auftrag umfasst Flugzeuge des Typs 737-8, 737-9 und 737-10, die es Alaska ermöglichen, Flugzeuggröße und -fähigkeit optimal an Marktmerkmale anzupassen. Wir haben die volle Flexibilität, je nach Bedarf zwischen 737 MAX-Modellen zu wechseln.

„Während Alaska Airlines seine Flotte nachhaltig erweitert, bietet die 737 MAX-Familie Umweltfreundlichkeit und Flexibilität, um den Service über ihr Streckennetz zu erweitern“, sagte Stan Deal, Präsident und CEO von Boeing Commercial Airplanes. „Diese Flugzeuge, die in unserer Renton-Fabrik in der Nähe des Hauptsitzes von Alaska im US-Bundesstaat Washington gebaut werden, werden Passagiere in den kommenden Jahren zu ihren Zielen befördern.“

Dieser Auftrag gibt Alaska Aussicht auf den Betrieb von mehr als 250 Flugzeugen der 737 MAX-Serie bis 2030. Die in die Vereinbarung integrierte Flexibilität ermöglicht es uns, unsere Lieferungen an wirtschaftliche Bedingungen anzupassen und gleichzeitig unseren Platz in der Produktionslinie zu sichern.