"Durch Investitionen in die Modernisierung der Baltimore Penn Station möchte Amtrak das Zentrum von Baltimore in einen führenden regionalen Verkehrsknotenpunkt verwandeln, der neue Annehmlichkeiten und Transitverbindungen bietet", sagte Richard Anderson, President und CEO von Amtrak. "Diese Arbeit ist Teil der kontinuierlichen Bemühungen von Amtrak, das Kundenerlebnis zu verbessern und die Fahrgastschiene auszubauen."
Amtrak hat mit der Durchführung eines Master Development Agreements mit Penn Station Partners einen kommerziellen Abschluss für die Baltimore Penn Station erreicht, um die historische Station zu sanieren und zu erweitern. Amtrak plant, im Rahmen des Vertrags bis zu 90 Millionen US-Dollar in Verbesserungen des historischen Bahnhofs zu investieren, einschließlich Erweiterung und Modernisierung, um dem Passagierwachstum Rechnung zu tragen und das Kundenerlebnis erheblich zu verbessern.
Die Planung und Entwicklung der Due Diligence läuft seit Januar 2018, nachdem Amtrak Penn Station Partners als ausgewählten Baltimore Penn Station Master Developer bekannt gegeben hat. Die in Baltimore ansässige Entwicklerpartnerschaft wird von der Beatty Development Group und Cross Street Partners sowie einem lokalen und internationalen Team hochqualifizierter Planungs-, Design- und Bauunternehmen geleitet. Penn Station Partners wurde aufgrund eines wettbewerbsorientierten Beschaffungsprozesses auf der Grundlage ihres Vorschlags ausgewählt und verpflichtet, mit Amtrak und der Stadt Baltimore zusammenzuarbeiten, um das Gebiet in einen lebendigen multimodalen Hub mit der historischen Station im Zentrum zu verwandeln.
„Ich freue mich sehr, dass Amtrak und Penn Station Partners den nächsten entscheidenden Schritt unternommen haben, um sicherzustellen, dass Penn Station endlich sein volles Potenzial entfalten kann. Ich freue mich zu erfahren, dass Amtrak beträchtliches Kapital zur Unterstützung der Revitalisierung dieses Wahrzeichens von Baltimore bereitstellen wird. Sagte der Kongressabgeordnete Elijah E. Cummings. „Ich werde weiterhin eng mit Amtrak, Penn Station Partners und der gesamten Baltimore-Community zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass dieses Projekt unsere lokalen Prioritäten widerspiegelt, Möglichkeiten für lokale Unternehmen in Minderheiten- und Frauenbesitz schafft und Penn Station sowohl einladend als auch einladend macht Tor und ein wirtschaftlicher Motor für unsere Stadt. “
Amtrak und Penn Station Partners arbeiten derzeit in Zusammenarbeit mit lokalen Interessengruppen und der Gemeinde an einem Vision Plan für die Station und die umliegenden Amtrak-Liegenschaften Nächster Halt Baltimore Penn Station.
"Dies ist ein wichtiges Projekt für die Stadt Baltimore und eines, das wir richtig machen müssen", sagte Michael Beatty, Präsident der Beatty Development Group. „Es ist so wichtig, dass wir mit der Community in Kontakt bleiben und weiterhin Beiträge leisten. Das erste öffentliche Treffen im Juli 2018 gab uns so viele nützliche und aufschlussreiche Rückmeldungen. Wir freuen uns darauf, in den nächsten sechs Monaten weitere öffentliche Sitzungen abzuhalten, sobald eine kommerzielle Einigung erzielt wurde. “ Bill Struever, Principal von Cross Street Partners, fügte hinzu: „Wir möchten, dass die sanierte Penn Station neben Pendlern und Amtrak-Mitarbeitern auch von Anwohnern der Nachbarschaft geschätzt wird.“
Die erste Phase der Schieneninfrastrukturarbeiten an der Baltimore Penn Station umfasst die Renovierung einer vorhandenen Plattform, um sie wieder in Betrieb zu nehmen, und den Bau einer zusätzlichen Plattform. Für weitere Informationen besuchen Sie BaltimorePennStation.com.
Der Entwicklungsrahmen und die Verbesserungen des Bahnhofsbereichs in Baltimore werden zusätzliche Infrastruktur- und Kapazitätsverbesserungen des Nordostkorridors nutzen, einschließlich der neuen Amtrak-Hochgeschwindigkeitsschienen-Erweiterungsbemühungen, die derzeit durchgeführt werden. Dieses Projekt ergänzt auch die laufenden Amtrak-Verbesserungen an der New York Penn Station; Eröffnung der neuen Moynihan Train Hall in New York; und Weiterentwicklung von Stationen in Chicago, Washington, DC und Philadelphia.
