Selbyville, Delaware, USA, 23. September 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Pune, Indien, 23. September 2020 (Wiredrelease) Grafische Forschung -: Die Einnahmen aus dem Markt für EV-Ladeinfrastrukturen im asiatisch-pazifischen Raum werden aufgrund der Verlagerung voraussichtlich exponentiell steigen Verbrauchermuster für saubere und sichere Mobilität für eine nachhaltige Zukunft. In letzter Zeit hat sich eine spürbare Traktion bei der Installation der Ladeinfrastruktur für Stakeholder bewährt, die versuchen, ihre Durchdringung in der APAC-Region auszubauen.
Der massive Einsatz von Elektrofahrzeugen steht im Einklang mit der günstigen Politik der Regierungen zur Herstellung von Elektrofahrzeugen. Darüber hinaus hat ein weltweiter Vorstoß zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen konventioneller Automobile das Vertrauen der Interessengruppen geweckt.
Nach dem kürzlich zusammengestellten ForschungsberichtDie Marktgröße der APAC EV-Ladeinfrastruktur wird bis 2025 einen beträchtlichen Anstieg verzeichnen.
Einige der Trends, von denen erwartet wird, dass sie die Geschäftsaussichten verändern, sind nachstehend aufgeführt:
Ladeinfrastruktur der Stufe 2, um Impulse zu erhalten
Die robuste technologische Innovation von Halbleiterbauelementen sowie der verbesserte Batterielebenszyklus haben die Einführung einer Ladeinfrastruktur der Stufe 2 vorangetrieben. Es ist anzumerken, dass das schnelle Laden, das mit dem Stromnetz kompatibel ist, eine dringende Nachfrage verzeichnen und die Durchdringung der Ladeinfrastruktur der Stufe 2 fördern wird.
Ein bemerkenswerter Trend zum ultraschnellen Laden hat dazu beigetragen, dass das Portfolio der DC-Ladestationen nach den F & E-Aktivitäten und der Flexibilität der DC-Ladegeräte, sich an das Stromnetz anzuschließen und Energie zu speichern, in den letzten Jahren an Fahrt gewonnen hat. Es ist zu erwähnen, dass ein typisches Gleichstromladegerät etwa 30 bis 45 Minuten benötigt, um die EV-Batterie von 0% auf 80% aufzuladen.
Japan tritt stärker aus
Von den Interessengruppen wird erwartet, dass sie in Japan Mittel bereitstellen, da das Inselland finanzielle Unterstützung von seiner Regierung erhalten hat. Japan verzeichnet einen Zustrom von Elektrofahrzeugen, die den strengen Regierungsrichtlinien und -mandaten zur Eindämmung des CO2009-Fußabdrucks und zur Steigerung der Energieeffizienz folgen. Zum Beispiel hat die japanische Regierung XNUMX eine Maßnahme zur Förderung des Kaufs umweltfreundlicher Fahrzeuge entwickelt, um die Steuerbefreiung und den Steuerabzug sicherzustellen und die Produktion und den Verkauf von Elektrofahrzeugen auszulösen.
Indien entwickelt sich allmählich zu einem riesigen Markt für Elektrofahrzeuge, da die Regierungen weiterhin die Produktion und den Kauf von Elektrofahrzeugen fördern. Beispielsweise kündigte die indische Regierung Steuervergünstigungen von bis zu 2,100 US-Dollar für Zinsen an, die für Kredite zum Kauf von Elektrofahrzeugen gezahlt wurden.
Greifen Sie zusammen mit dem Inhaltsverzeichnis @ auf eine Beispielkopie des 'Asia Pacific EV Charging Infrastructure Market Report' zu
https://www.graphicalresearch.com/request/1281/sample
Öffentliche Ladeinfrastruktur ist sehr gefragt
Angesichts des Aufschwungs bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen wird die öffentliche Ladeinfrastruktur in Indien, China, Japan und Südkorea sehr gefragt sein. Starke Investitionen und die unermüdliche Entwicklung der Batterietechnologie haben in der Folge die Nachfrage nach Batteriewechselstationen ausgelöst. Darüber hinaus haben massive gewerbliche Parkplätze und Platzmangel in Städten den Ausbau der öffentlichen Ladestationen vorangetrieben.
Auf der anderen Seite können mangelnde Strominfrastruktur und hohe Installationskosten die Expansion der Branche behindern. F & E-Aktivitäten zur Kostensenkung werden jedoch die Geschäftsaussichten verbessern. Zum Beispiel hat BP 2019 einen Vertrag mit DiDi, einem in China ansässigen Transportunternehmen, geschlossen, um beim Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auf dem Festland zusammenzuarbeiten.
Von führenden Unternehmen wird erwartet, dass sie sich auf Produkteinführungen sowie Fusionen und Übernahmen konzentrieren, um sich einen Vorsprung in der Branche zu verschaffen. Einige der im Bericht beschriebenen Marktteilnehmer für Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum sind unter anderem Renault, BMW, Volkswagen, Exxon Mobil, Mercedes und Hyundai.
Über grafische Forschung:
Graphical Research ist ein Unternehmensforschungsunternehmen, das durch detaillierte Forschungsberichte und Beratungsdienste Einblicke in die Branche, Marktprognosen und strategische Inputs bietet. Wir veröffentlichen gezielte Research-Berichte mit dem Ziel, unterschiedliche Kundenbedürfnisse zu berücksichtigen, von Marktdurchdringungs- und Einstiegsstrategien bis hin zum Portfoliomanagement und strategischen Aussichten. Wir verstehen, dass die Geschäftsanforderungen einzigartig sind: Unsere Konsortialberichte sollen die Relevanz für die Branchenteilnehmer entlang der Wertschöpfungskette sicherstellen. Wir bieten auch benutzerdefinierte Berichte, die genau auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten sind, und engagierten Analysten-Support über den gesamten Einkaufslebenszyklus.
Kontaktieren Sie uns:
Parikhit B.
Unternehmens Verkäufe,
Grafische Forschung
Email: [E-Mail geschützt]
Dieser Inhalt wurde von der Firma Global Market Insights, Inc veröffentlicht. Die Nachrichtenabteilung von WiredRelease war an der Erstellung dieser Inhalte nicht beteiligt. Für Anfragen zum Pressemitteilungsservice erreichen Sie uns bitte unter [E-Mail geschützt] .
