Azul hat eine Festbestellung über drei A330-900 unterzeichnet, die es dem Unternehmen ermöglichen wird, sein internationales Netzwerk weiter auszubauen und seinen bestehenden A330-Betrieb zu ergänzen, wodurch die Gesamtflotte der Fluggesellschaft aus A330neo-Flugzeugen auf acht steigt.
„Wir freuen uns sehr, dass wir uns für die kommenden Jahre drei weitere Airbus-Großraumflugzeuge der nächsten Generation gesichert haben. Dies bekräftigt unsere Position als Fluggesellschaft mit der modernsten Flotte in der Region, wobei 70 Prozent unserer Kapazität aus treibstoffeffizienten und umweltfreundlichen Flugzeugen stammen“, sagte John Rodgerson, Chief Executive Officer von Azul.
„Wir begrüßen die Entscheidung von Azul, die ihre zukunftsorientierte Strategie zeigt und beweist, dass die Wirtschaftlichkeit und Leistung der A330neo äußerst überzeugend sind. Die A330neo ist das perfekte Werkzeug, um Azul dabei zu unterstützen, seine Flotte mit dem richtigen, modernen Großraumflugzeug zu erweitern, die neueste Technologie und Effizienz zu nutzen und zur Reduzierung von CO2 beizutragen“, sagte Christian Scherer, Chief Commercial Officer und Head of Airbus International.
Die A330neo ist ein Mitglied der führenden Widebody-Familie von Airbus, die durch die Kombination verbesserter Technologien der A350 mit hocheffizienten Rolls-Royce Trent 7000-Triebwerken niedrigere Betriebskosten und einen geringeren ökologischen Fußabdruck bietet. Ausgestattet mit der Airspace-Kabine bietet die A330neo dank eines neu gestalteten Willkommensbereichs, verbesserter Stimmungsbeleuchtung, größerer und moderner Gepäckfächer und neuer Fenster- und Toilettendesigns ein unübertroffenes Passagiererlebnis und betriebliche Effizienz.
Azul Linhas Aereas nahm seinen Betrieb im Jahr 2008 auf und ist seitdem auf mehr als 150 Ziele in Brasilien gewachsen und fliegt nonstop in die Vereinigten Staaten, nach Europa und Südamerika. Azul erhielt 330 die erste A2019neo Amerikas und betreibt 12 Flugzeuge der A330-Familie. In den kommenden Wochen wird Azul den Betrieb von vier A350-900 aufnehmen, um sein Streckenangebot weiter auszubauen und vom Airbus-Kommunalitätskonzept zu profitieren.
In Lateinamerika und der Karibik hat Airbus über 1,150 Flugzeuge verkauft und verfügt über einen Auftragsbestand von über 500, wobei mehr als 700 in der gesamten Region in Betrieb sind, was einem Marktanteil von fast 60 Prozent der in Betrieb befindlichen Flotte entspricht. Seit 1994 hat Airbus etwa 70 Prozent der Nettoaufträge in der Region erhalten.
