CALC bringt Chinas erstes Asset-Backed-Security in Fremdwährung und das erste Flugzeug-Leasing-ABS auf den Markt

CALC, ein Anbieter von Flugzeuglösungen mit vollständiger Wertschöpfungskette für globale Fluggesellschaften, hat Chinas erstes Asset-Backed Security (ABS) auf den Markt gebracht, das auf eine Fremdwährung lautet und abgewickelt wird, und das erste ABS im Bereich Flugzeugleasing auf dem öffentlichen Platzierungsmarkt.

Die China Asset Leasing Company Limited, eine von der Gruppe in Tianjin registrierte Gesellschaft, ist der Emittent dieses ABS, dessen zugrunde liegendes Vermögen das Leasing von Flugzeugen sein wird, und der Huatai Securities (Shanghai) Asset Management Co. Ltd. (Huatai Securities Asset Management) ), ist der Manager. Das auf USD lautende ABS wurde an der Shanghai Stock Exchange notiert.

Die Lücke auf dem chinesischen Markt schließen und inländische USD-Investoren anziehen.

Als Chinas erstes auf Verbriefungen lautendes und in Fremdwährung abgewickeltes Produkt hat dieses ABS einen Präzedenzfall als wichtige Finanzinnovation geschaffen und einen Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte der Verbriefung von Vermögenswerten in China markiert.

1, Diversifizierung des Angebots an USD-Anlageprodukten durch Bereitstellung hochwertiger Produkte in China.

Derzeit fehlen auf USD lautende festverzinsliche Produkte auf dem chinesischen Festland keine Anlagemöglichkeiten. Dieses ABS-Produkt lautet auf USD und wird in USD abgerechnet. Dies erweitert die Arten von Finanzprodukten in China, füllt die Lücke von ABS-Produkten in Fremdwährung und bietet ein wichtiges Anlage- und Absicherungsinstrument für inländische Anleger. Es bietet auch eine hochwertige Produktkategorie für USD-basierte Fonds für Unternehmen und Institutionen auf dem chinesischen Festland. Für die Zukunft ist zu hoffen, dass sich der USD-basierte Vermögenspool auf dem chinesischen Festland allmählich entwickelt, mehr USD-Investitionen anzieht und den Anlegern hilft, stabile Renditen zu erzielen und die Abflüsse von USD-Vermögenswerten aus China zu verringern. In der Zwischenzeit wird dies auch als Preisprognose für Chinas kurz- und langfristige festverzinsliche Produkte dienen.

2. Förderung der Entwicklung eines diversifizierten Kapitalmarktes, Umsetzung des Geistes des 19. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Chinas und Förderung einer offenen Wirtschaft.

Aufgrund der Komplexität in Bezug auf Fremdwährung, Flugzeugleasing, regulatorische Richtlinien und spezialisierte Transaktionsstrukturen waren die Hürden für Innovationen bei der Finanzierung von Flugzeugleasing immer hoch. Unter der Leitung der China Securities Regulatory Commission (CSRC) gründeten die Shanghai Stock Exchange und die China Securities Depository and Clearing Corporation Limited mit starker Unterstützung der Devisenabteilung des Landes gemeinsam das erste festverzinsliche Produkt, das auf Fremdwährung lautet und abgewickelt wird. Innerhalb von zwei Jahren haben CALC und Huatai Securities Asset Management zahlreiche Herausforderungen gemeistert, um eine stabile und tragfähige Produktstruktur und Handelsvereinbarung zu schaffen, die den nationalen Richtlinien entspricht.

Die Umsetzung des Geistes des 19. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Chinas ist von großer Bedeutung.

Das ABS-Programm ist nicht nur eine sinnvolle Umsetzung des Mandats des 19. Nationalen Kongresses der Kommunistischen Partei Chinas (KP Chinas), sondern auch ein wichtiger Schritt aller Parteien, die an der aktiven Umsetzung auf der „One Belt One Road“ (OBOR) beteiligt sind. Strategie und Unterstützung der Realwirtschaft im Einklang mit der nationalen Devisenverwaltungspolitik, die einem wichtigen und historischen Zweck dient.

Diese Produktkategorie unterstützt den OBOR-Aufbau mit mehrstufigen Finanzinstrumenten.

In dem Bericht des 19. Nationalen Kongresses der KP Chinas wurde darauf hingewiesen, dass der Schwerpunkt auf dem Aufbau von OBOR als Teil des Prinzips der Gewinnung von Investitionen und Investitionen in Übersee bei gleichzeitiger Stärkung der Innovation und Förderung der Zusammenarbeit liegen muss. Auf der Nationalen Finanzarbeitskonferenz 2017 wies Generalsekretär Xi auch darauf hin, dass China seine Finanzplattform und den damit verbundenen Finanzierungsmechanismus entwickeln muss, um OBOR zu entwickeln.

In der Zwischenzeit wird CAAC gemäß dem von der Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) vorgeschlagenen Aktionsplan für die OBOR-Initiative die Liberalisierung der Luftrechte der Länder und Regionen entlang der OBOR weiter vorantreiben und sich dabei auf die reibungslose Entwicklung konzentrieren Konvergenz der nationalen und internationalen Flugroutennetze.

Um die OBOR-Strategie umzusetzen, ist daher eine starke Finanzierungsunterstützung über mehrstufige Finanzinstrumente erforderlich, einschließlich verschiedener Optionen für Finanz- und Operating-Leasing, um die wachsende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen zur Deckung des durch den Bau entstandenen Passagierverkehrs zu befriedigen des OBOR. Daher wird diese auf USD lautende ABS-Produktkategorie einen wichtigen Zweck und eine historische Rolle in der gesamten OBOR-Strategie spielen.

Herr CHEN Shuang, JP, Vorsitzender von CALC, kommentierte: „CALC widmet sich der Entwicklung innovativer Finanzprodukte mit Flugzeugleasing als Basiswert. Wir haben einen weiteren Präzedenzfall geschaffen, indem wir auf Fremdwährung lautende verbriefte Produkte eingeführt und der Luftfahrtindustrie und der Leasingbranche eine neue Finanzproduktkategorie zur Verfügung gestellt haben. CALC brachte auch innovative Ideen und praktische Erfahrungen in den Bereich Asset Management der Luftfahrtfinanzierung in China ein. Wie immer wird CALC die Entwicklung der Aviation Silk Road im Rahmen der chinesischen One Belt One Road Initiative unterstützen. Durch die Einführung einer innovativen Luftfahrtfinanzierung wird CALC zum Aufbau eines professionellen, umfassenden und diversifizierten Kapitalmarkts und einer Wirtschaft beitragen. “

Frau Winnie LIU, stellvertretende Geschäftsführerin und kaufmännische Leiterin von CALC, erklärte: „Nach erfolgreicher Realisierung der 40. Forderungen aus Flugzeugleasing freuen wir uns, das erste Asset-Backed-Wertpapier für Flugzeugleasing eingeführt zu haben, das auf Fremdwährung lautet und abgewickelt wird auf dem freien Markt in China. Seit der Einführung der Realisierung von Forderungen aus Finanzierungsleasing in China im Jahr 2013 hat CALC die Entwicklung einer Vielzahl von Produkten untersucht, um den sich ständig ändernden Anforderungen der Anleger gerecht zu werden. Das erfolgreiche Debüt dieser Produktkategorie bietet eine weitere sichere, stabile und innovative Option für auf USD lautende festverzinsliche Produkte, die in China immer noch selten ist. Wir sind zutiefst dankbar für die Unterstützung und Anerkennung durch die Abteilungen der staatlichen Devisenverwaltung, der China Securities Regulatory Commission, der Shanghai Stock Exchange und der China Securities Depository and Clearing Company Limited. Wir möchten uns auch bei den teilnehmenden institutionellen Anlegern bedanken, die auf CALC und unsere Produkte vertraut haben. “

Laut ICF International, einem der weltweit größten und erfahrensten Luftfahrt- und Luftfahrtberatungsunternehmen, gehörte CALC im September 2017 zu den Top 10 der weltweiten Flugzeugvermieter mit einem Gesamtwert aus Flotte und Auftragsbestand von mehr als 10 Milliarden US-Dollar. Zum 27. Dezember 2017 verfügt CALC über eine Flotte von 106 Flugzeugen. Das einzigartige Geschäftsmodell von CALC bietet Dienstleistungen, die den gesamten Lebenszyklus eines Flugzeugs abdecken, um die Anforderungen des Flottenmanagements der Fluggesellschaften zu erfüllen, einschließlich Dienstleistungen für neue Flugzeuge, gebrauchte Flugzeuge und Flugzeuge, deren Ende erreicht ist.