Kanada hat Mühe, Wartezeiten und Staus am Flughafen zu reduzieren

Kanada hat Mühe, Wartezeiten und Staus am Flughafen zu reduzieren
Kanada hat Mühe, Wartezeiten und Staus am Flughafen zu reduzieren
Geschrieben von Harry Johnson

Der Verkehrsminister, der ehrenwerte Omar Alghabra, der Gesundheitsminister, der ehrenwerte Jean-Yves Duclos, der Minister für öffentliche Sicherheit, der ehrenwerte Marco Mendicino, und der Tourismusminister und stellvertretende Finanzminister, der ehrenwerte Randy Boissonnault, gaben heraus dieses Update heute über Fortschritte, die von der Regierung von Kanada und Industriepartnern gemacht werden, um die Wartezeiten an kanadischen Flughäfen zu reduzieren.

Treffen zwischen Minister Alghabra und Partnern aus der Luftfahrtindustrie

Am Donnerstag, dem 23. Juni, trafen sich Minister Alghabra und hochrangige Beamte von Transport Canada, der Canadian Air Transport Security Authority (CATSA), NAV CANADA, der Canada Border Services Agency (CBSA) und der Public Health Agency of Canada (PHAC) mit dem CEOs der Flughäfen Air Canada, WestJet und Toronto Pearson, Montréal Trudeau, Calgary und Vancouver. Sie bewerteten die von allen Partnern erzielten Fortschritte bei der Verringerung der Überlastung an Flughäfen und die nächsten Schritte.

Verbesserungen an ArriveCAN

Die Regierung von Kanada nimmt weiterhin Verbesserungen an ArriveCAN vor, damit es für Reisende schneller und einfacher zu verwenden ist.

  • Reisende, die an den Flughäfen Toronto Pearson oder Vancouver ankommen, können Zeit sparen, indem sie die optionale Funktion Advance CBSA Declaration in ArriveCAN verwenden, um ihre Zoll- und Einwanderungserklärung vor der Ankunft einzureichen. Ab dem 28. Juni wird diese Option zusätzlich zur Webversion in der mobilen ArriveCAN-App verfügbar sein.
  • Vielreisende werden außerdem ermutigt, die Funktion „Gespeicherter Reisender“ in ArriveCAN zu nutzen. Es ermöglicht einem Benutzer, Reisedokumente und Impfnachweise zu speichern, um sie auf zukünftigen Reisen wiederzuverwenden. Die Informationen werden in ArriveCAN vorab ausgefüllt, wenn der Reisende das nächste Mal eine Übermittlung abschließt, was es schneller und bequemer macht.

Ergriffene Maßnahmen

Zu den derzeit von der kanadischen Regierung und der Luftverkehrsindustrie durchgeführten Maßnahmen gehören:

  • Seit April wurden in ganz Kanada etwas mehr als 1,000 CATSA-Überprüfungsbeamte eingestellt. Damit liegt die Zahl der Kontrollbeamten am Toronto Pearson International Airport und am Vancouver International Airport nun bei über 100 Prozent des angestrebten Bedarfs für diesen Sommer, basierend auf dem prognostizierten Verkehr.
  • Die CBSA maximiert die Verfügbarkeit von Beamten, und zusätzliche Beamte des Grenzschutzes für Studenten sind jetzt im Einsatz.
  • CBSA und die Greater Toronto Airports Authority stellen zusätzliche Kioske in den Zollhallenbereichen des Toronto Pearson International Airport zur Verfügung.
  • CBSA und PHAC haben den Prozess optimiert, um Reisende zu identifizieren, die sich am Toronto Pearson International Airport Tests unterziehen müssen.
  • Ab dem 11. Juni wurden die obligatorischen zufälligen COVID-19-Tests an allen Flughäfen vorübergehend bis zum 30. Juni ausgesetzt.
  • Ab dem 1. Juli werden alle Testabstriche, auch bei ungeimpften Reisenden, außerhalb des Geländes durchgeführt.
  • PHAC stellt an ausgewählten Tagen zusätzliches Personal ein, um zu überprüfen, ob Reisende ihre ArriveCAN-Einreichungen bei der Ankunft ausgefüllt haben, und um Flugreisende weiter über die Bedeutung der obligatorischen Anforderungen zu informieren. ArriveCAN ist für alle Reisenden nach Kanada obligatorisch und kostenlos als App oder über die Website erhältlich.

Darüber hinaus ergreifen kanadische Flughäfen und Fluggesellschaften erhebliche Maßnahmen, um schnell mehr Mitarbeiter einzustellen und den Kernbetrieb zu stärken, um auf die schnell steigende Nachfrage der Reisenden zu reagieren, da die Zahl der Flugreisenden in Kanada im Sommer weiter rapide zunimmt.

Die Maßnahmen, die wir seit Anfang Mai ergriffen haben, haben zu erheblichen Gewinnen geführt. Vom 13. bis 19. Juni hielt CATSA auf allen größeren Flughäfen zusammen den Standard aufrecht, dass über 85 Prozent der Passagiere in 15 Minuten oder weniger kontrolliert wurden. Der Flughafen Toronto Pearson behielt seine starken Ergebnisse bei, wobei 87.2 Prozent der Passagiere in 15 Minuten oder weniger überprüft wurden, was leicht unter den 91.1 Prozent der Vorwoche liegt. Der Calgary International Airport verzeichnete einen Anstieg auf 90 Prozent der Passagiere, die innerhalb von 15 Minuten oder weniger überprüft wurden, gegenüber 85.8 Prozent in der Vorwoche. Der Vancouver International Airport und der Montreal Trudeau International Airport verzeichneten einen Rückgang der Passagiere, die in weniger als 15 Minuten überprüft wurden, auf 80.9 Prozent bzw. 75.9 Prozent.

Wir machen Fortschritte, erkennen aber auch, dass noch viel zu tun ist. Wir ergreifen weiterhin Maßnahmen mit Partnern aus der Luftverkehrsbranche, um die Verzögerungen im Reisesystem zu reduzieren, und berichten den Kanadiern über unsere Fortschritte.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • Der Verkehrsminister, der ehrenwerte Omar Alghabra, der Gesundheitsminister, der ehrenwerte Jean-Yves Duclos, der Minister für öffentliche Sicherheit, der ehrenwerte Marco Mendicino, und der Tourismusminister und stellvertretende Finanzminister, der ehrenwerte Randy Boissonnault, gaben heraus dieses Update heute über Fortschritte, die von der Regierung von Kanada und Industriepartnern gemacht werden, um die Wartezeiten an kanadischen Flughäfen zu reduzieren.
  • Darüber hinaus ergreifen kanadische Flughäfen und Fluggesellschaften erhebliche Maßnahmen, um schnell mehr Mitarbeiter einzustellen und den Kernbetrieb zu stärken, um auf die schnell steigende Nachfrage der Reisenden zu reagieren, da die Zahl der Flugreisenden in Kanada im Sommer weiter rapide zunimmt.
  • On Thursday, June 23, Minister Alghabra and senior officials from Transport Canada, the Canadian Air Transport Security Authority (CATSA), NAV CANADA, Canada Border Services Agency (CBSA), and the Public Health Agency of Canada (PHAC), met with the CEOs of Air Canada, WestJet and Toronto Pearson, Montréal Trudeau, Calgary and Vancouver airports.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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