Verbrauchergruppen begrüßen die US-Senatorin Susan Collins für die Unterstützung der Flugtransparenz

Führende Organisationen für Verbraucher- und Geschäftsreisen, darunter Air Travel Fairness, die Business Travel Coalition (BTC), die Travel Technology Association (Travel Tech), Travelers United und die European Technology and Travel Services Association (ETTSA), danken der US-Senatorin Susan Collins of Maine für ihre Führungsrolle bei der Förderung der Transparenz und des Wettbewerbs von Flugpreisen, die erforderlich sind, damit Reisende aus den besten Flugpreisen und Flugplänen auswählen können und eine gesunde, wettbewerbsfähige und freie Marktwirtschaft funktioniert.

WASHINGTON, DC In einem Brief an Sen. Collins vom 8. März 2018 sagten die Organisationen, die Hunderttausende von Freizeit- und Geschäftsreisenden vertreten: „Trotz der sich verbessernden Wirtschaft und der Rekordgewinne in der Branche haben sich die Fluggesellschaften aggressiv bemüht, den Vertrieb einzuschränken und Anzeige öffentlich zugänglicher Tarif- und Fahrplaninformationen auf Reisewebsites. “ Die Organisationen fügten hinzu: „Diese Änderungen haben es den Verbrauchern erschwert, auf transparente und einfache Weise umfassende Flug- und Flugplaninformationen zu finden und den besten Flug zum niedrigsten Preis zu finden.“

Heutzutage haben Reisende weniger Auswahlmöglichkeiten in einer Luftfahrtbranche, die sich zu einem Oligopol mit vier Mega-Carriern zusammengeschlossen hat, das über 81 Prozent der US-Sitzplatzkapazität kontrolliert, den Wettbewerb verringert und die Verbraucher negativ beeinflusst.

Die Gesetzgebung würde die Aussetzung der wesentlichen DOT-Überprüfung aufheben und die Praktiken der Fluggesellschaften untersuchen

Im Oktober 2016 eröffnete das US-Verkehrsministerium (DOT) eine Überprüfung, die als „Request for Information“ (RFI) bezeichnet wird, um die Praktiken der Luftfahrtindustrie bei der Verteilung und Anzeige von Tarif-, Zeitplan- und Verfügbarkeitsinformationen zu untersuchen. Die RFI enthält Einzelheiten zu Bedenken gegenüber DOT, dass die Praktiken wettbewerbswidrig und für die Verbraucher schädlich sind.

Fast 60,000 einzelne Verbraucher und Organisationen reichten Kommentare ein, wobei die überwiegende Mehrheit ihre Unterstützung für Maßnahmen zum Ausdruck brachte. Im März 2017 setzte DOT die RFI jedoch vor Ablauf der Frist für die Einreichung von Kommentaren aus. Ein Jahr später bleibt die RFI ausgesetzt und verschiebt die Berücksichtigung von Verbraucherbedenken durch DOT auf unbestimmte Zeit.

"Ohne Angabe der Abteilung, wann oder ob sie beabsichtigt, die RFI wieder zu öffnen und ihre Überprüfung der öffentlichen Kommentare abzuschließen, unterstützen wir nachdrücklich Ihre Bemühungen, Gesetze auszusetzen, um sicherzustellen, dass die Abteilung wieder wichtige Informationen von allen Beteiligten sammelt", sagten die Gruppen in ihr Brief an Sen. Collins. "Im Namen von Millionen amerikanischer Verbraucher danken wir Ihnen für Ihre Führungsrolle bei der Unterstützung von Transparenz und Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie."

Die Studie zeigt den Zusammenhang zwischen Flugtransparenz, Wettbewerb und Erschwinglichkeit

Eine Studie von Fiona Scott Morton, einer Wirtschaftswissenschaftlerin an der Yale School of Management, und R. Craig Romaine und Spencer Graf vom Beratungsunternehmen Charles River Associates zeigt, dass Reisende ohne einen einfachen Vergleich beim Einkauf von Flugpreisen und Flügen durchschnittlich 30 USD mehr zahlen würden Pro Ticket würden 6.7 Milliarden US-Dollar mehr Flugpreise pro Jahr und Reisen für 41 Millionen Amerikaner pro Jahr unerschwinglich werden.

Untersuchungen zeigen, dass Verbraucher mehr Flugtransparenz wünschen

In einer Umfrage nach der anderen, einschließlich der von der Luftfahrtindustrie selbst durchgeführten, haben Reisende erklärt, dass sie in der Lage sein möchten, alle Fluggesellschaften, die zu ihrem Ziel fliegen, und die Flugkosten für jede Fluggesellschaft schnell und einfach vergleichen zu können. Wenn Reisende nicht in der Lage sind, Tarife und Fahrpläne an der Reiseressource ihrer Wahl zu vergleichen, müssen sie mehrere Websites besuchen, ohne zu wissen, ob sie alle verfügbaren Optionen gesehen haben.

Dies führt auch dazu, dass die größten US-amerikanischen Fluggesellschaften und Großunternehmen - und nicht Verbraucher und Marktkräfte - Gewinner und Verlierer auswählen und die Fluggesellschaften nicht mehr um Preis, Service und Qualität konkurrieren müssen, um das Geschäft der Kunden zu gewinnen.

Das Editorial von Portland Press Herald unterstützt die Wiedereinsetzung von RFI

In einem Leitartikel vom 27. Februar 2018 drückte der Portland Press Herald, eines der führenden Medienunternehmen im Bundesstaat Maine, seine Unterstützung für die Gesetzgebung von Sen. Collins aus und sagte: „Das DOT ist die einzige Regulierungsbehörde, die nach etwas Ausschau hält Interessen von Flugreisenden. Um sicherzustellen, dass wir kein weiteres Jahr ohne Maßnahmen verbringen, sollte der Kongress der Agentur nicht erlauben, sich ihrer Pflicht zu entziehen. “