Costa Crociere heißt bis 2021 vier neue Kreuzfahrtschiffe willkommen

Zwischen den Jahren 2019 und 2021 werden vier neue Schiffe mit Costa Crociere in Dienst gestellt - einer italienischen Kreuzfahrtlinie mit Sitz in Genua, Italien, die die Passagierkapazität insgesamt um 43% erhöht.

Im Februar 2019 wird das Unternehmen die neue Costa Venezia begrüßen, die derzeit im Werk Fincantieri in Monfalcone im Bau ist.

Im Oktober 2019 wird die Kreuzfahrtlinie das Flaggschiff Costa Smeralda begrüßen, das erste Kreuzfahrtschiff für den Weltmarkt, das von Lng angetrieben wird und von Meyer-Werften in Turku (Finnland) gebaut wurde. Schließlich wird 2020 das Schwesterschiff der Costa Venezia eintreffen - der Bau hat gerade im Werk Fincantieri di Marghera begonnen - ein Schiff mit 135,500 Tonnen und 2,116 Kabinen, während 2021 das Schwesterschiff der Costa Smeralda eingeweiht wird.

Das Flotteninnovationsprogramm umfasst ab März 2019 auch die Wiedereinreise von Costa Fortuna in das Mittelmeer, ein Schiff, das derzeit in Asien eingesetzt wird und einwöchige Kreuzfahrten ab Genua anbietet.

Ende 2019 wechselt Costa neoRiviera in die Flotte von AIDA Cruises, der deutschen Marke der Costa Group. Das Schiff wird nach den Renovierungsarbeiten in AIDAmira umbenannt und startet am 4. Dezember 2019 von Palma de Mallorca aus zu seiner ersten Kreuzfahrt.

Darüber hinaus ist Costa Victoria am 30. März 2018 zurückgekehrt, um regelmäßig im Mittelmeer zu operieren, nachdem auf den Schiffswerften von Marseille Renovierungsarbeiten im Wert von 11 Mio. EUR durchgeführt wurden. Die wichtigsten Verbesserungen betrafen die Kabinen, die öffentlichen Innenbereiche und die Außenbereiche. Während der nächsten Sommersaison bietet das Schiff eine einwöchige Reiseroute an, die den Stränden und dem Spaß der Balearen und Spaniens gewidmet ist.

Basierend auf diesem Wachstumsprogramm wird die Anzahl der Schiffe der Costa-Flotte im Jahr 17 auf 2021 steigen, verglichen mit derzeit 14. Insgesamt kann die Costa-Gruppe derzeit mit sieben neuen bestellten Schiffen rechnen, was einer Gesamtinvestition von über sechs Milliarden Euro entspricht. Zusätzlich zu den vier neuen Schiffen von Costa Crociere gibt es tatsächlich drei neue Schiffe auf Lng für die Flotte von AIDA Cruises, die zwischen Herbst 2018 und 2023 eintreffen.