ETOA sagt dem Europäischen Parlament: Brexit braucht einen Deus ex Machina

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Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Am Mittwoch 25. April, Tom Jenkins, CEO von ETOA, dem europäischen Tourismusverband, sprach vor dem Ausschuss für Verkehr und Tourismus des Europäischen Parlaments.

In der Eröffnungsrede zur Anhörung zu den Auswirkungen des Brexit verglich er den Brexit mit einer Chimäre, dem mythischen Hybridtier, das nun zum Symbol einer fantastischen Idee geworden ist.

Brexit war so eine Idee. Sie hat bereits schädliche Auswirkungen auf die in der Tourismusbranche in der EU tätigen Personen. In Großbritannien kämpfen viele Unternehmen bereits darum, Arbeitskräfte aus Kontinentaleuropa zu rekrutieren und zu halten, da die Attraktivität, nach Großbritannien zu kommen, nachlässt. Dies ist für Unternehmen mit Sitz im Vereinigten Königreich problematisch und behindert die Karrieren junger Menschen, die in der EU und im Vereinigten Königreich leben.

Es gibt auch eine Komplikation für britische Unternehmen, die Führer und Vertreter in Europa verwenden: Ihr Beschäftigungsstatus (und damit ihre Existenzgrundlage) sind jetzt in Gefahr.

Ein technisches Problem ist die Anwendung der Mehrwertsteuer. Unter der aktuellen Regelung, bekannt als Tour Operators Margin Scheme oder TOMS, müssen sich Unternehmen mit Sitz in der EU nicht in jedem anderen Land, in dem sie tätig sind, registrieren und die Mehrwertsteuer abrechnen. Es ist eine Bestimmung, die Unternehmen viel Finanzverwaltung erspart. Tom Jenkins argumentierte, dass es auch nach dem Brexit für Unternehmen mit Sitz in Großbritannien, die Besucher in die EU bringen, und Unternehmen mit Sitz in der EU, die Besucher in das Vereinigte Königreich bringen, weiterhin verfügbar sein sollte.

Tom Jenkins sagte: „Unsere Mitglieder verkaufen Europa im Allgemeinen und verkaufen damit die europäische Dienstleistungswirtschaft. Alles, was zusätzlichen Verwaltungsaufwand und zusätzliche Kosten verursacht, ist schädlich. Je weniger Großbritannien mit Europa in Verbindung gebracht wird, desto geringer ist die Attraktivität Europas und umgekehrt. Die vier Freiheiten (von Waren, Dienstleistungen, Arbeit und Kapital) sind für Tourismusunternehmen wichtig. Wir können die Nachfrage decken, wo immer sie auftritt, und Produkte überall dort beziehen, wo sie vorhanden sind. Dies erweitert den Handlungsspielraum für Unternehmen und bereichert die Auswahl für die Verbraucher. Niemand möchte sich an zwei verschiedene Regelwerke halten müssen. Wenn der einfachste Weg für den Handel darin besteht, sowohl in Großbritannien als auch in Kontinentaleuropa Niederlassungen zu errichten, werden die Unternehmen dies tun. Dies bedeutet einen erhöhten Verwaltungsaufwand.“

Die aktuellen EU-Regeln sind alles andere als perfekt. Die neuesten Änderungen der Pauschalreiserichtlinie sind willkommen, aber sie sind bereits veraltet. „Die Diskussionen zu PTD3 müssen sofort beginnen“, forderte Jenkins.

Abschließend appellierte Tom Jenkins an die Brexit-Verhandlungsführer auf beiden Seiten: „Tue alles in deiner Macht Stehende, um den Status quo zu erhalten und schnell zu einem Ergebnis zu kommen. Es liegt im Eigeninteresse beider Parteien. Nationales Eigeninteresse kann der Deus ex Machina sein, den diese Situation braucht.“

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  • In der Eröffnungsrede zur Anhörung zu den Auswirkungen des Brexit verglich er den Brexit mit einer Chimäre, dem mythischen Hybridtier, das nun zum Symbol einer fantastischen Idee geworden ist.
  • Das ist für im Vereinigten Königreich ansässige Unternehmen problematisch und behindert die Karrieren junger Menschen, die in der EU und im Vereinigten Königreich leben.
  • Unter der aktuellen Regelung, bekannt als „Tour Operators Margin Scheme“ oder TOMS, müssen sich in der EU ansässige Unternehmen nicht in jedem anderen Land, in dem sie tätig sind, registrieren und Mehrwertsteuer abführen.

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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