Die FAA beschränkt Flüge über New York City während der UN-Generalversammlung

Piloten der Allgemeinen Luftfahrt, die zwischen dem 21. und 29. September in der Metropolregion New York / New Jersey fliegen möchten, sollten regelmäßig und vor jedem Flug überprüfen, ob sie über die Flugbeschränkungen informiert sind, die für die 74. Sitzung des Generalversammlung der Vereinten Nationen.

Die Kenntnis der Regeln hilft den Betreibern, Luftraumverletzungen zu vermeiden.

Das FAA rät Drohnenpiloten außerdem, dass der Luftraum innerhalb des TFR-Bereichs (Temporary Flight Restriction) gleichzeitig eine No DroneZone sein wird. Bediener dürfen ihre Drohnen nicht in diesem Luftraum fliegen, während der TFR in Kraft ist. Die FAA, die Strafverfolgungsbehörden des Bundes und das Verteidigungsministerium werden den Luftraum genau auf nicht autorisierte Operationen überwachen. Sie können gegen Drohnen vorgehen, die in der No DroneZone eingesetzt werden und als glaubwürdige Sicherheitsbedrohung gelten. Piloten, die Drohnen innerhalb der TFR betreiben, unterliegen ebenfalls möglichen Durchsetzungsmaßnahmen.

Die TFR beginnt am Samstag, den 8. September, um 21 Uhr Eastern Daylight Time (EDT) und endet am Sonntag, den 5. September, um 29 Uhr EDT. Die FAA rät den Piloten dringend, regelmäßig nach Notices to Airmen (NOTAMs) zu suchen, da die FAA dies erwartet während des Zeitraums, in dem der TFR in Kraft ist, zahlreiche Mitteilungen zu unterschiedlichen Zeiten herausgeben. Piloten müssen regelmäßig nachsehen, um vor ihren Flügen die aktuellsten Informationen zu erhalten.

Während dieses Zeitraums darf kein Pilot ein Flugzeug innerhalb der TFR betreiben, es sei denn, dies wurde von der FAA-Flugsicherung genehmigt, mit Ausnahme von Strafverfolgungsbehörden, Krankenwagen und Flugzeugen, die den Geheimdienst direkt unterstützen, sowie regelmäßig geplanten gewerblichen Passagier- und Frachtflugzeugen, die unter einem zugelassenen Transportunternehmen operieren Sicherheitsverwaltung Sicherheitsprogramm.

Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt können nicht in der Mitte oder im Innenring des TFR eingesetzt werden. Flugzeuge, die nach Instrumentenflugregeln oder Sichtflugregeln betrieben werden, können innerhalb des Außenrings des TFR betrieben werden, solange sie sich auf einem Flugplan befinden, einen Flugzeugidentifikationscode anzeigen und in wechselseitiger Kommunikation mit der Flugsicherung stehen.
Piloten sollten NOTAMS häufig überprüfen, insbesondere vor ihren Flügen. Drohnenbetreiber müssen sich von der No DroneZone fernhalten.