Frankreich-Züge: Neue Strecken und Reiseoptionen vorgestellt

Der Prozess zum Zugunglück in Frankreich beginnt nach sieben Jahren
Repräsentatives Bild der SNCF-Bahn
Geschrieben von Binayak Karki

Beaune bestätigte, dass die Ticketpreise für Intercités- und Ouigo-Dienste im Jahr 2024 unverändert bleiben.

In 2024, Frankreich wird mehrere neue Optionen für Zugreisen einführen und sowohl inländischen als auch internationalen Reisenden neue Routen bieten.

Frankreichs nationaler Eisenbahndienst SNCF bereitet sich darauf vor, neben den Hochgeschwindigkeitszügen des TGV drei neue preisgünstige Züge auf den Markt zu bringen, die mit einer Geschwindigkeit von höchstens 160 km/h verkehren. Diese langsameren Züge werden voraussichtlich gegen Ende 2024 ihren Betrieb aufnehmen.

Frankreich baut neue Strecken für SNCF-Niedergeschwindigkeitszüge aus

Paris-Bordeaux

Die Zugstrecke Paris-Bordeaux wird voraussichtlich etwa fünf Stunden dauern, im Gegensatz zu etwas mehr als zwei Stunden auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. Geplant sind Haltestellen an den Bahnhöfen Juvisy, Les Aubrais, Saint-Pierre-des-Corps, Futuroscope, Poitiers und Angoulême.

Paris-Rennes

Die Zugstrecke Paris-Rennes wird voraussichtlich etwa vier Stunden dauern, ein deutlicher Unterschied zu den üblichen 1.5 Stunden auf TGV-Strecken. Sie soll über Massy-Palaiseau, Versailles, Chartres, Le Mans und Laval führen.

Paris-Brüssel

Das Paris-Brüssel Die Fahrt mit dem Zug wird voraussichtlich etwa drei Stunden dauern, verglichen mit weniger als 1.5 Stunden für den TGV. Vorgeschlagene Haltestellen ab August 2023 sind Creil und Aulnoye-Aymeries in Frankreich sowie Mons in Belgien, obwohl sich diese Haltestellen ändern können. Die Ticketpreise für Erwachsene variieren zwischen 10 € und maximal 49 €.

Frankreich baut neue Strecken für Hochgeschwindigkeitszüge aus

Paris-Berlin

Frankreich und Deutschland schließen sich zusammen, um eine neue TGV-Strecke zwischen Paris und Berlin einzuführen, die etwa sieben Stunden dauern und voraussichtlich im Jahr 2024 starten wird. Ein direkter Nachtzugverkehr zwischen den beiden Städten beginnt am 11. Dezember 2023, mit einem Tagesverkehr wird voraussichtlich bis 2024 begonnen Ende XNUMX.

Paris-Bourg Saint Maurice

Ouigo, ein preisgünstiger Bahndienst, stellt ab dem 10. Dezember eine preisgünstige Strecke von Paris nach Bourg Saint Maurice in Savoie vor. Der Dienst soll während der gesamten Wintersaison täglich verkehren.

Paris Roissy-Toulon

Ouigo führt ab dem 10. Dezember 2023 eine schnelle, kostengünstige Route vom Flughafen Roissy Charles de Gaulle zur Mittelmeerhafenstadt Toulon ein. Die Route umfasst Stopps in Marne La-Vallée Chessy, Lyon Saint-Exupéry und Aix -en-Provence TGV, bevor Sie Toulon erreichen.

Paris-Barcelona

ItalienTrenitalia plant die Einführung eines Paris-Barcelona Im Jahr 2024 wird eine direkte Verbindung zwischen Paris und Madrid hergestellt. Die Inbetriebnahme des Dienstes ist für Ende 2024 geplant.

Nachtzüge

Zwei neue Nachtzugverbindungen stehen vor der Einführung:

  1. Paris-Aurillac: Diese Intercités-Linie wurde am 10. Dezember 2023 eingeführt und wird bis 2024 weitergeführt. Sie verbindet die Hauptstadt mit der Region Auvergne und führt über Bahnhöfe wie Saint-Denis-Près-Martel, Bretenoux-Biars, Laroquebrou und Aurillac.
  2. Paris-Berlin: Ab dem 11. Dezember 2023 verkehrt der Nachtzug zunächst dreimal pro Woche und soll bis Oktober 2024 auf den täglichen Betrieb umgestellt werden. Er hält in Straßburg, Mannheim, Erfurt und Halle.

Mögliche Aktualisierungen in Frankreich-Zügen

In einem aktuellen Interview bekundete der französische Verkehrsminister Clément Beaune Interesse an der Einführung eines französischen Äquivalents von in Deutschland Bahnticket für 49 € pro Monat, mit unbegrenzter Fahrt in TER- und Intercités-Zügen. Sein Ziel ist es, dies bis zum Sommer 2024 zu starten.

Darüber hinaus bestätigte Beaune, dass die Ticketpreise für Intercités- und Ouigo-Dienste im Jahr 2024 unverändert bleiben.

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Über den Autor

Binayak Karki

Binayak – ansässig in Kathmandu – ist Redakteur und Autor für eTurboNews.

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