Treibstoff- und Steuerbeschränkung Hawaiian Airlines profitiert von fast 70 Prozent

Das Ergebnis der Muttergesellschaft von Hawaiian Airlines ging im dritten Quartal um fast 70 Prozent zurück, teilweise aufgrund von Aufwendungen im Zusammenhang mit Treibstoffabsicherungsverträgen und einer Erhöhung der Steuerrückstellung des Unternehmens.

Hawaiian Holdings, Inc. meldete für die drei Monate zum 6. September einen Nettogewinn von 12 Millionen US-Dollar oder 30 Cent pro Aktie, gegenüber 19.6 Millionen US-Dollar oder 41 Cent pro Aktie im Vorjahresquartal. Das Betriebsergebnis des Unternehmens stieg jedoch um 6.9 Prozent auf 27.3 Millionen US-Dollar. Die Aktien von Hawaiian fielen gestern um 15 Cent und schlossen am Nasdaq-Markt bei 6.24 US-Dollar.

„Das Ausmaß des Anstiegs der Kraftstoffpreise wurde in unseren Ergebnissen des dritten Quartals deutlich, da extrem starke Verbesserungen sowohl bei den Einnahmen auf den Inseln als auch im transpazifischen Raum durch die hohen Kraftstoffkosten ausgeglichen wurden“, sagte Mark Dunkerley, Präsident und CEO von Hawaiian. „Unsere Ergebnisse übertrafen jedoch die beträchtlichen Verluste vieler unserer Hauptkonkurrenten.“

Hawaiian sagte, sein Umsatz sei um 24.7 Prozent auf 339.9 Millionen US-Dollar gestiegen. Das Umsatzwachstum ist im Wesentlichen auf das höhere Passagieraufkommen infolge der Doppelstilllegungen von ATA Airlines und Aloha Fluggesellschaften Anfang des Jahres. Die Betriebskosten stiegen um 26.6 Prozent auf 312.6 Millionen US-Dollar, da das Unternehmen Flüge hinzufügte, um die Lücke zu schließen, die durch die Abflüge von ATA und Aloha. Die Treibstoffkosten stiegen um 70.8 Prozent auf 131.2 Millionen US-Dollar. Während des Quartals stiegen die Kosten für eine Gallone Flugbenzin um mehr als zwei Drittel auf 3.83 US-Dollar. Die Steueraufwendungen des Unternehmens stiegen im dritten Quartal auf 8.6 Millionen US-Dollar, verglichen mit 2.2 Millionen US-Dollar im vorherigen dritten Quartal.

Hawaiian meldete auch einen nicht betrieblichen Aufwand von 9.2 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit den Treibstoff-Hedging-Aktivitäten des Unternehmens. Die Treibstoff-Hedging-Aufwendungen beinhalten 500,000 USD realisierte Verluste aus Derivatekontrakten, die während des Quartals abgewickelt wurden, und 3.8 Mio. USD unrealisierte Verluste aus Derivatekontrakten, die in der Zukunft abgewickelt werden.

„Trotz dieser Belastungen waren wir angesichts der Volatilität … an den Märkten natürlich sehr zufrieden mit der Entwicklung der Kraftstoffpreise seit Juli“, sagte der hawaiianische Finanzchef Peter Ingram während einer Telefonkonferenz mit Investoren.