Wie Hertz Unschuldige verletzt

Hertz – Bild mit freundlicher Genehmigung von A. Anderssen
Bild mit freundlicher Genehmigung von A. Anderssen

Stellen Sie sich vor, Sie nehmen Ihre Familie mit auf eine Sonntagsfahrt nach der Kirche, und die Polizei stürzt sich auf Ihr Fahrzeug, richtet Waffen auf Sie und Ihre Kinder, verhaftet Sie, stellt Ihnen eine Straftat vor und wirft Sie ins Gefängnis.

Sie haben keine Ahnung, was Sie möglicherweise falsch gemacht haben könnten. Tatsächlich waren Sie von Ihrem fantastischen Urlaub in Disney World letzte Woche immer noch in Hochstimmung, und Ihre Kinder wissen, dass Sie einer der großartigsten Eltern der Welt sind. Bei Ihrer Anklageerhebung erfahren Sie, dass der Albtraum angestiftet wurde Hertz-Mietwagen

Es machte sich herum, dass Hertz Hunderte von Kunden fälschlicherweise als Fahrzeugdiebe gemeldet hatte, was zu Verhaftungen, Strafanzeigen und Gefängnisstrafen für einige Kunden führte. Dies führte zu einer Sammelklage gegen Hertz. „Insbesondere Fehler in den Mietunterlagen von Hertz führten zu Fehlern, die unter anderem dazu führten, dass Mietverlängerungen nicht ordnungsgemäß in den Computersystemen berücksichtigt wurden, Polizeiberichte für Autos, die als gestohlen gemeldet wurden, nicht zurückgezogen wurden, diese Fahrzeuge dann erneut vermieteten und gestohlene Autos fahrlässig damit in Verbindung brachten.“ der/die falsche(n) Kunden“, heißt es in der Hertz-Sammelklage wegen gestohlener Fahrzeuge. Dieser brutale Akt führte zu einer Einigung mit den Opfern von Hertz in Höhe von 168 Millionen US-Dollar.

Hertz führte schlampige Aufzeichnungen über Mietverlängerungen, versäumte es rücksichtslos, Diebstähle zu untersuchen, bevor sie sie meldeten, meldete in betrügerischer Absicht gestohlene Autos, von denen sie nicht wirklich wussten, dass sie gestohlen wurden, meldete bösartig gestohlene Autos, obwohl das Unternehmen sie in seinem Besitz hatte, und behauptete sogar noch abscheulicheres Verhalten in der darauffolgenden Klage. Hertz vermietete Autos, die es gleichzeitig als gestohlen gemeldet hatte, an neue Kunden. Stellen Sie sich also vor, wie schrecklich es wäre, Opfer der Bösartigkeit von Hertz zu werden. Man könnte meinen, Hertz hätte Geld zum Verbrennen, da es so unsensibel gegenüber seinen Kunden ist.

Bis Ende April 2020 fehlten Hertz die Leasingzahlungen für seine Flotte. Am 18. Mai trat Kathryn Marinello als CEO zurück. Vier Tage später, am 22. Mai, meldete das Unternehmen Insolvenz nach Kapitel 11 an und verzeichnete Schulden in Höhe von 18 Milliarden US-Dollar. Schon vor COVID-19 betrug die Schuldenlast von Hertz 17 Milliarden US-Dollar. Warum war Hertz so hoch verschuldet? Warum hat Hertz seine Rechnungen nicht bezahlt? Je mehr Sie sich weigern, Ihre Rechnungen zu bezahlen, desto mehr Geld steht den Führungskräften zur Verfügung.

Sechs Monate nach der Insolvenz war Hertz so zahlungskräftig, dass es Aktienrückkäufe im Wert von bis zu 2 Milliarden US-Dollar genehmigte. Senatorin Elizabeth Warren war wütend und tadelte Hertz wegen seiner Gier bei der Belohnung von „Führungskräften, Unternehmensinsidern und Großaktionären“. Die Karte sieht also in etwa so aus: 1) Kunden schikanieren, 2) Rechnungen nicht bezahlen und 3) belohnen Führungskräfte mit riesigen Geldsummen.

Timothy Noah schrieb in „The New Republic“, wie es ist, bei Hertz zu mieten. Er schrieb: „Es war, als würde man eine Suppenküche für Obdachlose betreten: zu wenig Personal, schäbiges Dekor, lange Schlangen, unzufriedene Kunden.“ Ein Angestellter sagte mir, ich solle mein Auto in einem separaten Büro ein paar Meilen entfernt abholen („Nehmen Sie ein Uber“); Das industriell aussehende Gebäude, in das ich geschickt wurde, hatte kein Schild, das darauf hindeutete, mit wem ich Geschäfte machte. Der einzige Mitarbeiter vor Ort sagte, es sei egal, dass ich eine Reservierung vorgenommen habe. Es gab keine Autos.“

Hier in Honolulu berichten Kunden über Misshandlungen durch Hertz:

Bridget D. aus Philadelphia, Pennsylvania, schrieb auf Yelp: „Heilige Hölle, wo soll ich anfangen? Ich musste meinen Bootsausflug verschieben, weil diese Jabronis sich einen Dreck um ihre Kunden scheren. Sie hatten NULL Dringlichkeit.“

Jason K. aus Burleson, TX, schrieb auf Yelp: „Oh mein Gott, ich hatte gedacht, schreckliche Autovermietungen gehörten der Vergangenheit an, aber nein, Hertz @ the Hyatt Regency Waikiki setzt das „A“ auf „Schrecklich“. Eine Reservierung bedeutet sehr wenig, über 1.25 Stunden Wartezeit für meine Reservierung um 11:00 Uhr. Unwirklich. Das nächste Mal verwende ich Turo, denn Hertz Waikiki, DU SIND SCHRECKLICH!“

Raymond G. aus Ontario, Kanada, schrieb auf Yelp: „Kein Wunder, dass es Hertz heißt … es tut weh, hier ein Auto zu mieten.“ … Die CS-Nummer (Kundendienst) ist ein Witz, ich kann niemandem eine besorgen. Die POS-Leute können Ihnen nicht helfen. Besser ist es, Uber zu benutzen oder zu Fuß zu gehen. Du vermasselst Brocken, Hertz!“

Kit W. aus San Jose, Kalifornien, schrieb auf Yelp: „Der schlechteste Ort zum Mieten! Sie werden dich anlügen! Hier gibt es keinen Drop-off! Sie müssen am Flughafen oder an einem anderen Ort abgeben – dafür werden Ihnen 150 US-Dollar berechnet! Tony ist ein kleiner Lügner!“

Ich habe keinen Grund, ihren Erfahrungen nicht zu glauben. Als ich am 6. März 2023 am Flughafen Kona einen Mietwagen bei Hertz anmietete, wartete ich fast eine Stunde auf den Abhol-Shuttle. Nachdem ich mehrmals angerufen hatte, um den Shuttle zu schicken, kam ich in der Anlage außerhalb des Flughafens an und ging sofort zur Spur des Hertz President's Club, um meinen Mietwagen K4151708893 abzuholen. Die einzige Person, die an der Theke arbeitete, eine gemeine Spitzmaus namens Britt, weigerte sich, meinen Hertz President's Club-Status anzuerkennen. Ich musste eine Stunde warten, bis sie meine Miete bearbeitete. Sie nahm alle Leute vor mir in die Nicht-Status-Reihe auf, auch diejenigen, die nach mir kamen. Als ich sah, wie Britt Kunden entgegennahm, die nach mir kamen, rief ich auf meinem Handy den Kundendienst an, um ihr Verhalten zu melden. Sie warf mir wegen des Anrufs böse Blicke zu und sagte mir, ich solle mit ihrem Vorgesetzten sprechen, wenn ich irgendwelche Beschwerden hätte. Trotz der riesigen Schlange war kein Manager zu sehen. Ich kam so spät zu meinem Meeting, dass es bereits beendet war.

Paul Stone, Präsident und Chief Operating Officer, hat sich vor einigen Wochen von Hertz getrennt. Sein Jahresgehalt betrug 6,038,831 US-Dollar. Stephen M. Scherr, sein Chef, Vorsitzender und CEO, erhält ein Jahresgehalt von 182,136,137 US-Dollar. Diese Zahlen stammen von Salary.com. Offenbar hatte Senatorin Elizabeth Warren recht, als sie Hertz ausschimpfte. Was tun diese Manager, um solch enorme Gehälter zu verdienen? Beobachten Sie, wie Kunden betrogen und fälschlicherweise verhaftet werden? Hertz zusehen, wie es seine Rechnungen nicht bezahlt? Den Kunden, die ihr Gehalt zahlen, gegenüber taub sein? Ich bin mir nicht sicher, da Stephen M. Scherr nicht geantwortet hat, nachdem ich versucht habe, ihn zu kontaktieren.

Vor fast zwei Jahren saß ich in meinem Rollstuhl in einem öffentlichen Bus, der in Richtung Kapiolani Park in Waikiki, Hawaii, fuhr. Als der Bus am Hilton Hawaiian Village um die Ecke bog, verursachte ein Fahrzeug von Hertz einen Zusammenstoß. Ich wurde in meinem Rollstuhl nach vorne geschleudert und verletzt. Ich ging in die Notaufnahme und ließ mich medizinisch weiterbetreuen. Die Behörden stellten fest, dass Hertz schuld war, und Hertz gab die Schuld zu. Wie in der Vergangenheit, was sich an den Schulden in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar zeigt, wird Hertz meine Arztrechnungen von vor zwei Jahren nicht bezahlen. Sie haben einfach die Einstellung, dass sie meine medizinischen Dienstleister betrügen können, so wie sie Unschuldige betrogen haben, nachdem sie bei der Polizei falsche Berichte über angeblich gestohlene Autos erstellt haben. Hertz hat nicht nur meine Arztrechnungen nicht bezahlt, sondern fühlt sich auch berechtigt, die Anbieter zu betrügen, indem es den von Medicare ausgehandelten Tarif zahlt, obwohl es sich dabei um den Rabatt von Medicare und nicht um den Rabatt von Hertz handelt. Es ist, als würde man versuchen, ein Unternehmen um einen Militärrabatt zu betrügen, wenn man nie beim Militär war. 

Hertz übertrug meinen Anspruch, 1M01M012238753, an die ESIS-Schadenreguliererin Alicia Dickerson, die angab, dass sie am 22. November 2022 zuständig sei. Das war vor über einem Jahr. Mittlerweile hat sie mich im letzten Jahr größtenteils gespenst. Der Unfall ereignete sich im Februar 2022. Es besteht kein Gefühl der Dringlichkeit, wie andere festgestellt haben. Es wäre ihre stolze Leistung, dies über die Verjährungsfrist hinweg hinauszuzögern, sodass ich persönlich die Arztrechnungen bezahlen muss, die Hertz verursacht hat. Sie lehnte sich zurück und sah zu, wie Medicare die Rechnungen bezahlte, ohne einzugreifen und Medicare sofort das Geld zu erstatten oder die medizinischen Leistungserbringer direkt zu bezahlen. Wie alle Medicare-Patienten wissen, zahlt Medicare 80 Prozent der Arztrechnungen und ein Medicare-Ergänzungsplan übernimmt die restlichen 20 Prozent. Alicia Dickerson behauptet, sie wisse nicht, wie sie die Blue Cross Blue Shield Medicare-Zulage bezahlen soll, also ignoriert sie es einfach, die Rechnungen überhaupt zu bezahlen. Das ist keine Unwissenheit, das ist ein Verhalten. 

Blake Gober, ein 33-jähriger Marineveteran, gehört zu einer Gruppe von Hertz-Kunden, gegen die wegen Diebstahlsvorwürfen seitens des Mietwagenunternehmens Strafanzeigen gestellt wurden. „Eine unschuldige Person anzuklagen und zu versuchen, eine unschuldige Person zu verfolgen, das ist keine Gerechtigkeit. Das ist das Gegenteil von Gerechtigkeit“, sagte Gober. Wie viele behinderte Menschen hat Hertz zu Unrecht betrogen, indem es ihre Arztrechnungen nicht bezahlte, nachdem festgestellt wurde, dass Hertz bei einem Unfall schuld war? Ist es wieder Zeit für Sammelklagen? Müssen die Behörden das Hertz-Management verhaften, weil es tatenlos zusieht, wie diese Ungerechtigkeit weitergeht? Es ist eine Schande, es einmal zu tun. Dieses unerhörte Verhalten zu wiederholen ist unverzeihlich.

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Über den Autor

Dr. Anton Anderssen - speziell für eTN

Ich bin Rechtsanthropologe. Ich habe in Jura promoviert und bin in Kulturanthropologie habilitiert.

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