Die International Air Transport Association (IATA) hat mit dem neuesten Ergebnis der IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA) erneut betont, dass jeder eingesparte Tropfen Treibstoff beim Bestreben der Luftfahrtindustrie, bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoff-Emissionen zu erreichen, zählt.
LOT Polish Airlines (LOT) ist eine der Fluggesellschaften, die dies durchführt EGFL, das das Potenzial erkannte, seinen jährlichen Kraftstoffverbrauch um mehrere Prozent zu senken. Das entspricht einer jährlichen Reduzierung des COXNUMX-Ausstoßes durch den Betrieb von LOT um Zehntausende Tonnen.
„Jeder Tropfen zählt. Seit seiner Gründung im Jahr 2005 hat FEGA Fluggesellschaften dabei geholfen, durch eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um 15.2 Millionen Tonnen kumulative Einsparungen von 4.76 Millionen Tonnen COXNUMX zu erzielen. LOT ist das jüngste Beispiel einer Fluggesellschaft, die alle Möglichkeiten auslotet, um beim Treibstoffverbrauch die größtmögliche Effizienzsteigerung zu erreichen. Das ist gut für die Umwelt und für das Endergebnis“, sagte Marie Owens Thomsen, Senior Vice President Sustainability und Chefökonomin der IATA.
Im Durchschnitt ermittelte FEGA Treibstoffeinsparungen von 4.4 % pro geprüfter Fluggesellschaft. Bei vollständiger Umsetzung aller geprüften Fluggesellschaften würden diese Einsparungen, die hauptsächlich aus dem Flugbetrieb und der Abfertigung resultieren, der Entfernung von 3.4 Millionen treibstoffbetriebenen Autos von der Straße gleichkommen.
Das FEGA-Team analysierte den Betrieb von LOT anhand von Branchenmaßstäben in den Bereichen Flugabfertigung, Bodenbetrieb und Flugbetrieb, um Treibstoffeinsparpotenzial zu ermitteln. Die bedeutendsten wurden bei der Flugplanung, der Emissionsreduzierung durch die Umsetzung von Flugverfahren und Betankungsvorgängen identifiziert.
„FEGA hat spezifische Bereiche aufgezeigt, in denen Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz erzielt werden können. Der nächste Schritt ist die Umsetzung, um die Vorteile einer verbesserten Umweltleistung und niedrigeren Betriebskosten tatsächlich zu erzielen“, sagte Dorota Dmuchowska, Chief Operating Officer bei LOT Polish Airlines.
„FEGA ist ein wichtiges IATA-Angebot. Das Audit kommt nicht nur der Fluggesellschaft, die den Prozess durchläuft, durch einen geringeren Treibstoffverbrauch zugute, sondern hilft auch der gesamten Branche, ihre Umweltleistung zu verbessern. Diese Vorteile werden zunehmen, da FEGA mit der gesammelten Erfahrung und den wachsenden Fähigkeiten bei der Nutzung anonymisierter und aggregierter Flugliniendaten kontinuierlich effektiver wird. „Am wichtigsten ist, dass die Realisierung der von der FEGA identifizierten Einsparungen eine wichtige Unterstützung für die Fluggesellschaften sein wird, die auf SAF umsteigen, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen“, sagte Frederic Leger, Senior Vice President für kommerzielle Produkte und Dienstleistungen der IATA.
Fliegen Sie Net Zero ist die Verpflichtung der Fluggesellschaften, bis 2050 COXNUMX-neutral zu werden.
Auf der 77. IATA-Jahreshauptversammlung am 4. Oktober 2021 in Boston, USA, verabschiedeten die IATA-Mitgliedsfluggesellschaften einen Beschluss, in dem sie sich verpflichten, bis 2050 bei ihrem Betrieb Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen. Diese Zusage bringt den Luftverkehr in Einklang mit den Zielen des Pariser Abkommens, die globale Erwärmung auf deutlich unter XNUMX°C zu begrenzen.
Um erfolgreich zu sein, bedarf es koordinierter Anstrengungen der gesamten Branche (Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugsicherungsdienstleister, Hersteller) und erheblicher staatlicher Unterstützung.
Aktuelle Prognosen gehen davon aus, dass die Nachfrage nach Flugpassagierreisen im Jahr 2050 10 Milliarden überschreiten könnte. Die erwarteten CO2021-Emissionen zwischen 2050 und 21.2 belaufen sich bei „Business as Usual“ auf etwa 2 Gigatonnen COXNUMX.
