IATA: Die Erholung der Passagiernachfrage kommt zum Stillstand

IATA: Die Erholung der Passagiernachfrage kommt zum Stillstand
Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA
Geschrieben von Harry Johnson

Strenge Reisebeschränkungen und Quarantänemaßnahmen führen dazu, dass sich die Nachfrage nach Flugreisen verlangsamt und im November vollständig zum Erliegen kommt

Die International Air Transport Association (IATA) gab bekannt, dass die seit der Sommerreisesaison der Nordhalbkugel verlangsamte Erholung der Passagiernachfrage im November 2020 zum Stillstand gekommen ist.
 

  • Die Gesamtnachfrage (gemessen in Passagierkilometern oder RPK) ging im Vergleich zum November 70.3 um 2019% zurück, praktisch unverändert gegenüber dem Rückgang von 70.6% gegenüber dem Vorjahr im Oktober. Die Kapazität im November lag 58.6% unter dem Niveau des Vorjahres, und der Auslastungsfaktor fiel um 23.0 Prozentpunkte auf 58.0%, was ein Rekordtief für den Monat war.
     
  • Die internationale Passagiernachfrage lag im November um 88.3% unter dem Wert von November 2019 und damit etwas schlechter als der im Oktober verzeichnete Rückgang von 87.6% gegenüber dem Vorjahr. Die Kapazität fiel um 77.4% unter das Vorjahresniveau, und der Auslastungsfaktor sank um 38.7 Prozentpunkte auf 41.5%. Europa war der Haupttreiber der Schwäche, da neue Sperren die Nachfrage nach Reisen belasteten.  
     
  • Die Erholung der Inlandsnachfrage, die der relative Lichtblick gewesen war, kam ebenfalls zum Stillstand. Der Inlandsverkehr im November ging im Vergleich zum Vorjahr um 41.0% zurück (er lag im Oktober um 41.1% unter dem Vorjahresniveau). Die Kapazität lag um 27.1% unter dem Niveau von 2019, und der Auslastungsfaktor sank um 15.7 Prozentpunkte auf 66.6%. 

„Die ohnehin lauwarme Erholung der Flugverkehrsnachfrage kam im November zum Erliegen. Das liegt daran, dass die Regierungen auf neue Ausbrüche mit noch strengeren Reisebeschränkungen und Quarantänemaßnahmen reagiert haben. Dies ist eindeutig ineffizient. Solche Maßnahmen erhöhen die Not für Millionen. Impfstoffe bieten die langfristige Lösung. In der Zwischenzeit ist das Testen der beste Weg, um die Ausbreitung des Virus zu stoppen und die wirtschaftliche Erholung in Gang zu setzen. Wie viel mehr Angst müssen die Menschen durchmachen - Verlust von Arbeitsplätzen, psychischer Stress -, bevor die Regierungen das verstehen? “ sagte Alexandre de Juniac, IATAGeneraldirektor und CEO. 

Internationale Passagiermärkte

  • Asien-Pazifik-FluggesellschaftenDer Verkehr im November sank um 95.0% gegenüber dem Vorjahreszeitraum, der sich gegenüber dem Rückgang von 95.3% im Oktober kaum verändert hat. Die Region litt den fünften Monat in Folge unter den stärksten Verkehrsrückgängen. Die Kapazität sank um 87.4% und der Auslastungsfaktor sank um 48.4 Prozentpunkte auf 31.6%, den niedrigsten Wert unter den Regionen.
     
  • Europäische Fluggesellschaften Im November war ein Verkehrsrückgang von 87.0% gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen, der sich von einem Rückgang von 83% im Oktober verschlechterte. Die Kapazität ging um 76.5% zurück und der Auslastungsfaktor sank um 37.4 Prozentpunkte auf 46.6%.
    Die Nachfrage der Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten sank im November von Jahr zu Jahr um 86.0%, verglichen mit einem Nachfragerückgang von 86.9% im Oktober. Die Kapazität sank um 71.0% und der Auslastungsfaktor ging um 37.9 Prozentpunkte auf 35.3% zurück. 
     
  • Nordamerikanische Fluggesellschaften Im November war ein Verkehrsrückgang von 83.0% zu verzeichnen, gegenüber einem Rückgang von 87.8% im Oktober. Die Kapazität sank um 66.1% und der Auslastungsfaktor sank um 40.5 Prozentpunkte auf 40.8%.
     
  • Lateinamerikanische Fluggesellschaften Im November war ein Nachfragerückgang von 78.6% gegenüber dem Vorjahresmonat zu verzeichnen, der sich von 86.1% im Oktober gegenüber dem Vorjahr verbesserte. Dies war die stärkste Verbesserung aller Regionen. Die Routen von / nach Mittelamerika waren am widerstandsfähigsten, da die Regierungen die Reisebeschränkungen - insbesondere die Quarantäneanforderungen - reduzierten. Die Kapazität im November ging um 72.0% zurück, und der Auslastungsgrad sank zum zweiten Mal in Folge um 19.5 Prozentpunkte auf 62.7%, den mit Abstand höchsten Wert in den Regionen. 
     
  • Afrikanische Fluggesellschaften Der Verkehr sank im November um 76.7%, was sich kaum von einem Rückgang von 77.2% im Oktober änderte, aber die beste Leistung unter den Regionen. Die Kapazität ging um 63.7% zurück, und der Auslastungsfaktor ging um 25.2 Prozentpunkte auf 45.2% zurück.

Inländische Passagiermärkte

  • Australiens Der Inlandsverkehr ging im November um 79.8% zurück, verglichen mit dem November vor einem Jahr, gegenüber einem Rückgang von 84.4% im Oktober, als sich bestimmte Staaten öffneten. Aber es geht weiter
     
  • Indiens Der Inlandsverkehr ging im November um 49.6% zurück, eine Verbesserung gegenüber einem Rückgang von 55.6% im Oktober. Eine weitere Verbesserung wird erwartet, wenn mehr Unternehmen wiedereröffnet werden.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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