Indian Low-Cost Airline Spice Jet erhielt den ersten B737 MAX 8

SpiceJet erhielt die erste 737 MAX 8 der Fluggesellschaft. SpiceJet ist eine Billigfluggesellschaft mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Sie ist die viertgrößte Fluggesellschaft des Landes nach der Anzahl der beförderten Inlandspassagiere mit einem Marktanteil von 13.3 % (Stand Oktober 2017).

Die Fluggesellschaft plant, mit der 737 MAX ihre Flotte zu erweitern und zu standardisieren und gleichzeitig den supereffizienten Jet zu nutzen, um die Treibstoffkosten pro Flugzeug um 1.5 Mio. US$ im Jahr.

„Wir freuen uns sehr, unsere allererste 737 MAX 8 in Empfang zu nehmen“, sagte SpiceJet Chairman und Managing Director Ajay Singh. „Die Einführung unseres ersten MAX ist ein großer Meilenstein auf der Reise von SpiceJet. Diese neuen Flugzeuge werden es uns ermöglichen, neue Strecken zu erschließen und gleichzeitig Treibstoff- und Engineeringkosten sowie Emissionen zu reduzieren. Der 737 MAX wird die Lärmbelästigung und die Treibhausgasemissionen drastisch reduzieren. Die Passagiere profitieren von einer Vielzahl an Premium-Sitzen und erstmals in India, Breitband-Internet an Bord.“

Dies ist das erste von bis zu 205 737 MAX-Flugzeugen, die SpiceJet mit Boeing angekündigt hat. Das neue und verbesserte Single-Aisle-Flugzeug wird SpiceJet helfen, seine Emissionen zu senken, was eine wichtige Initiative für die Fluggesellschaft ist, um regionale und internationale Strecken auszuweiten.

Die neuen 737 MAX-Flugzeuge von SpiceJet kommen zu einem Zeitpunkt an, an dem Indiens Der Markt der kommerziellen Luftfahrt wächst weiterhin mit erheblichen Raten. Laut Branchenangaben ist der Inlandsflugverkehr in India ist in den letzten vier Jahren jeweils um etwa 20 Prozent gewachsen, mit einem weiter steigenden Wachstumskurs.

"India ist ein schnell wachsender Markt für Verkehrsflugzeuge und Dienstleistungen“, sagte Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales & Marketing bei The Boeing Company. „Die 737 MAX für SpiceJet ist das perfekte Flugzeug für diesen Markt und wird zu einem Schlüsselfaktor für den langfristigen Erfolg, insbesondere da die Ölpreise weiterhin Druck auf die Fluggesellschaften ausüben. Die marktführende Effizienz und Zuverlässigkeit des MAX wird sich für den kommerziellen Betrieb von SpiceJet sofort auszahlen.“

In Vorbereitung auf ihre neue 737 MAX hat sich SpiceJet verpflichtet, das maßgeschneiderte Flugsimulator- und Wartungstraining von Boeing Global Services zu nutzen, das dazu beiträgt, die erstklassigen Piloten und Mechaniker von SpiceJet in allen Bereichen des 737 MAX-Flugbetriebs zu schulen, was zu maximalen Kosteneinsparungen führt . Die Fluggesellschaft setzt auch das Onboard Performance Tool von Boeing AnalytX ein, das es Flugbesatzungen und Bodenpersonal ermöglicht, Echtzeitberechnungen basierend auf den aktuellen Wetter- und Landebahnbedingungen durchzuführen, um die Effizienz zu verbessern und die Nutzlast zu maximieren.

Die 737 MAX 8 gehört zu einer Flugzeugfamilie, die etwa 130 bis 230 Sitzplätze bietet und bis zu 3,850 Seemeilen (7,130 Kilometer) oder fast acht Flugstunden fliegen kann. Für die gesamte SpiceJet-Flotte von bis zu 205 Flugzeugen wird der MAX bis zu 750,000 Tonnen weniger CO2 ausstoßen und bis zu 240,000 Tonnen Treibstoff pro Jahr einsparen, was mehr als 317 Mio. US$ an Kosteneinsparungen jährlich*.

Darüber hinaus wird der MAX 8 die niedrigsten Betriebskosten im Single-Aisle-Markt mit einem Vorteil von 8 Prozent pro Sitzplatz gegenüber der Konkurrenz haben. Die Betriebsvorteile zusammen mit dem beliebten Boeing Sky Interior erklären, warum sich Fluggesellschaften für den MAX entschieden haben.