Die israelischen Fluggesellschaften sehen sich einem noch stärkeren Preiswettbewerb gegenüber

TEL AVIV, Israel (eTN) – Bis vor ein paar Jahren schien es, als würde niemand den Würgegriff von British Airways und El Al auf der Strecke von London nach Tel Aviv durchbrechen. Die nationalen Fluggesellschaften blieben unangefochten, bis die israelischen Behörden schließlich dem Druck nachgaben, sich in Richtung einer Politik des „offenen Himmels“ zu bewegen.

TEL AVIV, Israel (eTN) – Bis vor ein paar Jahren schien es, als würde niemand den Würgegriff von British Airways und El Al auf der Strecke von London nach Tel Aviv durchbrechen. Die nationalen Fluggesellschaften blieben unangefochten, bis die israelischen Behörden schließlich dem Druck nachgaben, sich in Richtung einer Politik des „offenen Himmels“ zu bewegen.

Auf den Fahrten zwischen dem israelischen Flughafen Ben-Gurion und den Londoner Flughäfen Stanstead, Gatwick und Heathrow war ein guter Service garantiert.

Dann begann die ehemalige Reiseagentur, die zur Fluggesellschaft Thomson Fly wurde, Flüge nicht nur nach London, sondern auch nach Manchester in Nordengland anzubieten, das seit mehr als einem Jahrzehnt ohne Direktflüge nach Israel verhungert war. Thomson sah dort den öffentlichen Druck für die neue Strecke und sprang ein, um seinen Service ab Ende 2007 anzubieten.

Jetzt mischt sich bmi in den Kampf um Passagiere ein und startet am 13. März einen Service von Heathrow nach Tel Aviv. Das britische Unternehmen, das sich selbst als „zweitgrößte Fluggesellschaft von Heathrow“ bezeichnet, wird einen täglichen Flug anbieten, der gute Verbindungen mit seinen Inlandsflügen und denen nach Irland bietet, heißt es.

bmi geht davon aus, dass der Markteintritt den Verbrauchern nicht nur mehr Auswahl, sondern auch bessere Angebote bietet. „Wir sind davon überzeugt, dass unsere Präsenz auf dieser neuen Strecke die Wettbewerbsfähigkeit steigern wird“, sagt bmi-CEO Nigel Turner. „Wir sind bestrebt, sowohl am Boden als auch in der Luft ein überlegenes Produkt zu liefern und eine Reihe von äußerst wettbewerbsfähigen Tarifen anzubieten, die eine Vielzahl von Märkten ansprechen.“

Beim Versuch, online (über die Websites der Fluggesellschaften) den günstigsten Hin- und Rückflug für einen Abflug am 13. März von Heathrow zu buchen, der eine Woche später aus Tel Aviv zurückkehrt, wurden The Media Line die folgenden Tarife angeboten:

bmi: 653 $
Thomson Fly (von Luton): $640
British Airways: 662 $
El Al: 682 $

Da immer mehr Reisende von und nach Israel entdecken, ist der vielleicht beste Weg, um nach Großbritannien zu reisen, über eine europäische Fluggesellschaft auf dem Festland. Zu den Favoriten zählen Turkish, Alitalia und Lufthansa. Der Zwischenstopp wird die fünfstündige Direktfahrt verlängern, aber Passagiere mit Zeit und nicht zu viel Geld bevorzugen die europäische Option.

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  • „Wir sind bestrebt, sowohl am Boden als auch in der Luft ein erstklassiges Produkt zu liefern und eine Reihe äußerst wettbewerbsfähiger Tarife anzubieten, die ein breites Spektrum von Märkten ansprechen.
  • Immer mehr Reisende von und nach Israel stellen fest, dass die vielleicht beste Möglichkeit, nach Großbritannien zu reisen, die Nutzung einer Fluggesellschaft auf dem europäischen Festland ist.
  • Bis vor ein paar Jahren schien es, als ob niemand den Würgegriff von British Airways und El Al auf der Strecke von London nach Tel Aviv brechen würde.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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