Die japanische Regierung sucht mehr Geld für JAL

TOKYO – Die japanische Regierung hat die staatlich unterstützte Development Bank of Japan gebeten, Japan Airlines Corp. bei Tokios jüngster Maßnahme zur Unterstützung der angeschlagenen Fluggesellschaft mehr finanzielle Unterstützung zu gewähren.

In einer Erklärung auf ihrer Website am Sonntag sagte die DBJ, sie werde den Antrag dringend prüfen und entscheiden, um mit dem sicheren Betrieb von Japan Airlines, auch bekannt als JAL, zusammenzuarbeiten.

Lokale Medien berichteten, dass Regierungsminister, darunter der stellvertretende Premierminister Naoto Kan, die staatliche Bank aufgefordert hätten, die bestehende Kreditlinie von JAL auf 200 Milliarden Yen oder etwa 2.14 Milliarden US-Dollar zu verdoppeln. Eine JAL-Sprecherin wollte sich zu der Zahl nicht äußern.

Die JAL-Aktie stürzte am 24. Dezember, dem letzten Handelstag des Jahres 67, um 30% auf 2009 Yen ab, nachdem Berichten zufolge die Fluggesellschaft den gerichtlichen Insolvenzschutz untersucht, während sie unter der Schirmherrschaft der Regierung eine außergerichtliche Alternative prüft. Am Montag ist der Markt wieder geöffnet.

Die Erhöhung der staatlich unterstützten Finanzierung für die Rettungsaktion von JAL könnte eine Möglichkeit für die Regierung sein, die privaten Kreditgeber der Fluggesellschaft dazu zu bringen, ihrem Plan für JAL zuzustimmen. Es wird angenommen, dass die Banken unglücklich über die Möglichkeit sind, dass die Fluggesellschaft Insolvenzschutz beantragt, da sie dadurch gezwungen sein könnten, mehr ihrer Kredite an JAL abzuschreiben. Die Banken lehnten eine Stellungnahme ab.

Die Fluggesellschaft versucht auch, Rentner dazu zu bringen, sich auf Rentenleistungen zu beugen, um ihre finanzielle Belastung zu verringern. Eine gerichtliche Liquidation würde sie zwingen, reduzierte Leistungen in Kauf zu nehmen. Die Rentner stimmen derzeit über die Annahme des Vorschlags ab.

In einem Interview, das am Sonntag in der Zeitung Asahi veröffentlicht wurde, sagte der Präsident von Japan Airlines, Haruka Nishimatsu, er glaube, dass JAL umstrukturieren könne, ohne einen gerichtlich unterstützten Insolvenzschutz beantragen zu müssen.

Im November erhielt JAL eine Kreditlinie von bis zu 100 Milliarden Yen von der Entwicklungsbank als Teil der 125 Milliarden Yen, die es für den Rest des am 31. März endenden Geschäftsjahres benötigt.

JAL erwägt konkurrierende Angebote der US-Fluggesellschaften Delta Air Lines Inc. und American Airlines von AMR Corp., um eine enge Allianz zu bilden. Trotz seiner Probleme bietet JAL das Potenzial für einen besseren Zugang zu schnell wachsenden asiatischen Routen. Es ist derzeit Mitglied der Oneworld-Airline-Allianz, der American Mitglied ist.