KLM und TU Delft präsentieren erfolgreichen Erstflug Flying-V

KLM und TU Delft präsentieren erfolgreichen Erstflug Flying-V
KLM und TU Delft präsentieren erfolgreichen Erstflug Flying-V
Geschrieben von Harry Johnson

Das maßstabsgetreue Modell des Flying-V - des energieeffizienten Flugzeugs der Zukunft - ist erstmals geflogen. Vor anderthalb Jahren TU Delft und KLM kündigte den Beginn des Entwurfs des Flying-V während der IATA 2019 an und nach umfangreichen Windkanaltests und Bodentests war es endlich fertig. Der erste erfolgreiche Testflug ist eine Tatsache.

Im vergangenen Monat reiste ein Team von Forschern, Ingenieuren und einem Drohnenpiloten der TU Delft zu einem Luftwaffenstützpunkt in Deutschland für den ersten Testflug. „Wir waren sehr gespannt auf die Flugeigenschaften des Flying-V. Das Design passt zu unserer Initiative Fly Responsibly, die für alles steht, was wir tun und tun werden, um unsere Nachhaltigkeit zu verbessern. Wir wollen eine nachhaltige Zukunft für die Luftfahrt, und Innovation ist ein Teil davon. KLM gehört seit vielen Jahren zu den drei nachhaltigsten Fluggesellschaften weltweit im Dow Jones Sustainability Index. Das wollen wir auch in Zukunft tun. Wir sind daher sehr stolz darauf, dass wir dies in so kurzer Zeit gemeinsam erreichen konnten “, sagt Pieter Elber, Präsident und CEO von KLM.

Die Flying-V ist ein Design für ein sehr energieeffizientes Langstreckenflugzeug. Das Design des Flugzeugs integriert die Passagierkabine, den Laderaum und die Treibstofftanks in den Tragflächen und schafft so eine spektakuläre V-Form. Computerberechnungen haben vorausgesagt, dass die verbesserte aerodynamische Form und das verringerte Gewicht des Flugzeugs den Treibstoffverbrauch im Vergleich zu den modernsten Flugzeugen von heute um 20% senken werden.

Zusammenarbeit und Innovation

KLM präsentierte das Modell erstmals zum 100-jährigen Jubiläum von KLM in Oktober 2019. Inzwischen sind mehrere Partner an dem Projekt beteiligt, darunter der Hersteller Airbus. Elbers: „Man kann den Luftverkehrssektor nicht alleine nachhaltiger machen, aber man muss es gemeinsam tun“, sagt Elbers. "Die Zusammenarbeit mit Partnern und der Wissensaustausch bringen uns alle weiter. Deshalb werden wir das Flying-V-Konzept mit allen Partnern weiterentwickeln. Der nächste Schritt wird sein, den Flying V mit nachhaltigem Treibstoff zu fliegen"

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • A year and a half ago TU Delft and KLM announced the start of the design of the Flying-V during IATA 2019 and after extensive wind tunnel tests and ground tests it was finally ready.
  • The design of the aircraft integrates the passenger cabin, cargo hold and fuel tanks in the wings, creating a spectacular V-shape.
  • Last month a team of researchers, engineers and a drone pilot from TU Delft travelled to an airbase in Germany for the first test flight.

<

Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

Teilen mit...