NASA und Boeing geben Änderungen der Starliner-Crew bekannt

Veteran NASA Der Astronaut Barry „Butch“ Wilmore wird zusammen mit den Astronauten Mike Fincke und Nicole Mann am Boeing Crew Flight Test der NASA teilnehmen, dem ersten Besatzungsflug des CST-100 Starliner, der 2021 zur Internationalen Raumstation startet.

Wilmore wird den Boeing-Astronauten Chris Ferguson beim Flugtest im Rahmen des Commercial Crew Program der NASA ersetzen. Ferguson beschloss aus persönlichen Gründen, nicht zu fliegen.

Wilmore trainiert Seite an Seite mit der Besatzung, seit er im Juli 2018 zum einzigen Backup für alle Flugpositionen ernannt wurde. Er wird sich nun speziell auf die Aufgaben des Kommandanten des Raumfahrzeugs konzentrieren, um den Flug zur Raumstation vorzubereiten. Der Flug soll die End-to-End-Fähigkeiten des neuen Starliner-Systems testen.

"Butch wird nahtlos einspringen können, und seine früheren Erfahrungen sowohl bei Space-Shuttle- als auch bei Raumstationsmissionen machen ihn zu einer wertvollen Ergänzung dieses Fluges", sagte Kathy Lueders, Associate Administrator der NASA-Direktion für Human Exploration and Operations Mission. „Chris war ein talentiertes Mitglied der Crew für diese Mission. Die Teams der NASA und der Boeing Commercial Crew schätzen die unschätzbare Arbeit, die er geleistet hat, aufrichtig und er wird weiterhin die Entwicklung von Starliner leiten, um sicherzustellen, dass der Starliner Crew Flight Test ein Erfolg wird. “

Wilmore hat in zwei Missionen insgesamt 178 Tage im Weltraum verbracht. 2009 war er Pilot des Space Shuttles Atlantis auf der STS-129 und half bei der Lieferung von 14 Tonnen Ersatzteilen für die Raumstation. 2014 kehrte er mit einem russischen Sojus-Raumschiff für eine 167-tägige Mission zur Raumstation zurück, bei der er vier Weltraumspaziergänge durchführte.

Ein Eingeborener des Berges. Juliet, Tennessee, Wilmore erwarb einen Bachelor- und Master-Abschluss in Elektrotechnik an der Tennessee Technological University in Cookeville und einen Master-Abschluss in Flugsystemen an der University of Tennessee in Knoxville. Er ist ein pensionierter Kapitän der US Navy mit mehr als 7,800 Flugstunden und 663 Trägerlandungen in taktischen Düsenflugzeugen. Er wurde im Jahr 2000 als Astronaut ausgewählt.

"Ich bin Chris für seine außergewöhnliche Führung und seinen Einblick in dieses sehr komplexe und leistungsfähigste Fahrzeug dankbar", sagte Wilmore. „Die Gelegenheit gehabt zu haben, neben dieser hervorragenden Crew zu trainieren und sie als Backup zu betrachten, hat maßgeblich zu meiner Vorbereitung auf diese Position beigetragen. Der Rücktritt war eine schwierige Entscheidung für Chris, aber mit seiner Führung und Unterstützung bis zu diesem Punkt ist diese Crew für den Erfolg positioniert. Wir werden auf die gleiche professionelle und engagierte Weise vorankommen, die Chris geschmiedet hat. “

Ferguson wird die Rolle des Direktors für Mission Integration and Operations sowie des Direktors für Crew Systems für das Boeing Commercial Crew Program übernehmen, wo er sich darauf konzentrieren wird, sicherzustellen, dass das Starliner-Raumschiff die Anforderungen der NASA-Astronauten erfüllt. In dieser Rolle wird er einer der letzten Menschen sein, die die Besatzung sieht, bevor sie die Erde verlässt, und einer der ersten, die sie bei ihrer Rückkehr sehen, und sie während ihrer Ausbildung und Mission unterstützen.

"Ich habe volles Vertrauen in das Starliner-Fahrzeug, die Männer und Frauen, die es bauen und testen, und die NASA-Astronauten, die es letztendlich fliegen werden", sagte Ferguson. „Das Boeing-Team hat sich alle Lektionen aus unserem ersten Orbital-Flugtest zu Herzen genommen und macht Starliner zu einem der sichersten neuen Raumschiffe mit Besatzung, die jemals eingesetzt wurden. Ich werde hier vor Ort sein und Butch, Nicole und Mike unterstützen, während sie es beweisen. “

Ferguson ist seit 2011 ein fester Bestandteil des Starliner-Programms, nachdem er sich als dreimaliger Space-Shuttle-Veteran von der NASA zurückgezogen hatte, unter anderem als Kommandeur der STS-135, dem letzten Space-Shuttle-Flug zur Raumstation.

„Mein persönlicher Dank geht an Chris für seine Führung. Er stellt seine Familie an die erste Stelle, die Boeing voll und ganz unterstützt “, sagte Leanne Caret, Präsident und CEO von Boeing Defence, Space & Security. "Wir haben das Glück, dass er weiterhin eine aktive Rolle im Starliner-Programm spielen und seine Tiefe und Breite der Erfahrung in der menschlichen Raumfahrt in das Programm einbringen wird."

Die Entwicklung einer sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Lösung für den Transport von Besatzungsmitgliedern zur und von der Internationalen Raumstation bleibt für die NASA und Boeing eine Priorität, damit die Forschungseinrichtung im Orbit ihr Versprechen als Weltklasse-Labor weiterhin erfüllen kann .

Das Commercial Crew Program der NASA arbeitet mit der amerikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie zusammen, während Unternehmen eine neue Generation von Raumfahrzeugen und Startsystemen entwickeln und betreiben, mit denen Besatzungen in die erdnahe Umlaufbahn und zur Raumstation transportiert werden können. Der kommerzielle Transport zum und vom Bahnhof bietet einen erweiterten Nutzen, zusätzliche Forschungszeit und breitere Entdeckungsmöglichkeiten auf dem Außenposten der Umlaufbahn.