Neue US-Fluggesellschaft hat den Flug nach St. Petersburg, Russland, genehmigt

Große Fluggesellschaften senken die Preise und erden Flugzeuge, um in der schwierigen Weltwirtschaft profitabel zu bleiben. Eine Gruppe von Investoren glaubt jedoch, dass die Zeit reif ist, eine neue Fluggesellschaft zu starten, die Flüge zwischen New York und St. Petersburg anbietet.

Baltia Air Lines hat die Genehmigung des US-Transportministeriums erhalten, Nonstop-Flüge zwischen dem John F. Kennedy International Airport in New York und dem Pulkovo 2 Airport in St. Petersburg anzubieten. Die Flüge werden in diesem Sommer beginnen, sagte der Geschäftsführer der Fluggesellschaft, Igor Dmitrowsky, gegenüber The Moscow Times.

Die Fluggesellschaft wird die Hin- und Rückflüge zunächst einmal pro Woche auf einer Boeing 747 anbieten, später auf drei Tage pro Woche und dann auf fünf Tage pro Woche, sagte Dmitrowsky.

Der achtstündige Flug ist die erste direkte Verbindung zwischen St. Petersburg und einer Stadt in Nordamerika, die Dmitrowsky als unbesetzte Nische ansieht, die der Fluggesellschaft einen Vorteil verschafft.

Dmitrowsky sagte, der wirtschaftliche Abschwung würde Baltia auch wettbewerbsfähig machen.

„Ehrlich gesagt sind dies die besten Zeiten für uns. Der Kraftstoffpreis ist dramatisch gesunken, und die anderen Kosten sind nicht so extrem “, sagte Dmitrowsky telefonisch aus New York.

"Können Sie sich vorstellen, dass wir in einer Zeit leben, in der Pan Am zusammen mit anderen großen Fluggesellschaften ohne Schulden florierte?" er sagte. "Es würde uns so schwer fallen, in den Markt einzudringen, und es würde uns noch schwerer fallen, über Wasser zu bleiben."

Baltia beabsichtigt, in seinen Flugzeugen einen Drei-Klassen-Service anzubieten, der einen weißen Rumpf mit einem roten Heck und einem weißen Hahn aufweist, der für Pünktlichkeit steht. Die Fluggesellschaften, die derzeit Direktflüge in die USA anbieten - Aeroflot, Delta Air Lines und American Airlines - bieten einen Zwei-Klassen-Service an.

Eine vierte Fluggesellschaft, United Airlines, wird am kommenden Sonntag Flüge nach Russland aufnehmen, nachdem die Strecke Washington-Moskau im vergangenen Jahr wegen der hohen Treibstoffkosten verschoben wurde.

Die Ölpreise sind von einem Höchststand von etwa 150 USD im letzten Sommer auf etwa 50 USD in der letzten Woche gefallen. Aber die Finanzkrise hat seitdem die Weltwirtschaft erfasst, Geschäfts- und Urlaubsreisen entmutigt und Fluggesellschaften gezwungen, Preise und Kapazitäten zu senken.

Letzte Woche hat United Airlines die Preise gesenkt, um den Beginn der neuen täglichen Flüge zwischen dem Flughafen Dulles in Washington und dem Flughafen Domodedovo in Moskau zu markieren. Beispieltarife auf der Website der Fluggesellschaft zeigen One-Way-Tickets nach Moskau über Dulles, die 119 US-Dollar von New York und 167 US-Dollar von Los Angeles kosten. Die Tickets müssen bis Donnerstag gekauft werden und die Reise findet zwischen dem 29. März und dem 30. April statt.

Mehrere andere Fluggesellschaften haben letzte Woche ihre Preise für Hin- und Rückflüge nach Moskau unter 500 US-Dollar gesenkt, sagte Rick Seaney, Geschäftsführer von FareCompare.com.

Seaney hat die Preissenkungen mit der Krise in Verbindung gebracht.

"Man muss verstehen, dass dies eine absolut verrückte Flugumgebung ist", sagte er in einer Kolumne auf der ABC News-Website. „Die Fluggesellschaften versuchen, ihre Flugzeuge zu füllen, aber die Leute zögern - während andere einfach nicht fliegen. … Also bekommen wir das Jojo-Preisspiel: Wenn niemand Tickets kauft, sinken die Preise. “

Er sagte, er habe American Airlines gefunden, die einen Hin- und Rückflugpreis von 205 USD von Baltimore nach Moskau anbieten.

Baltias Ticketkosten bleiben "im Sinne der aktuellen Preisstruktur für Fluggesellschaften mit Anschlussdiensten", sagte Dmitrowsky.

Auf der Website von Baltia werden jedoch bereits zahlreiche Rabatte für Studenten, Senioren und Jugendliche angeboten. Während des ersten Dienstmonats erhalten alle Passagiere 25 Prozent Rabatt auf die Ticketkosten, und die ersten 300 Passagiere, die Flüge buchen, erhalten ein kostenloses Ticket für die zukünftige Verwendung.

Der Termin für Baltias Erstflug muss noch festgelegt werden, bis die Luftzertifizierungsdokumente von der Federal Aviation Authority genehmigt wurden, sagte Dmitrowsky. Er sagte, die Genehmigung werde innerhalb von drei Monaten erwartet.

Die Fluggesellschaft mit Sitz in Rego Park, New York, wird ihren Flug mit einer einzigen 747 aufnehmen.

Sie hofft, nächstes Jahr Nonstop-Flüge zwischen New York und Moskau, Kiew, Minsk und Riga starten zu können.

Dmitrowsky, ein in Riga geborener US-Bürger, gründete 1979 eine Kefir-Firma und führte sie 1986 zu einem öffentlichen Angebot. Er hat mehrere Flugzeug- und Automobilprojekte finanziert, aber sein Traum seit fast 15 Jahren war es, Baltia zu starten.

Baltias Aktien, die über das elektronische System „Over-the-Counter Bulletin Board“ gehandelt werden, schlossen am Freitag um 20 Prozent bei 0.04 USD, nachdem sie am 52. November ein 0.01-Wochen-Tief von 12 USD und am 0.07. März ein Hoch von 24 USD verzeichnet hatten.

Dmitrowsky steht vor einer harten Schlacht. Die Fluggesellschaften könnten 2.5 mehr als 2009 Milliarden US-Dollar verlieren, nachdem das Frachtvolumen um 23 Prozent und der Passagierverkehr im Januar um 5.6 Prozent zurückgegangen waren, teilte die International Air Transport Association letzte Woche mit.

Insider der Luftfahrtindustrie stellten die Weisheit der Pläne von United Airlines in Frage, nach Russland zu fliegen, als sie letztes Jahr angekündigt wurden, und stellten fest, dass Flüge zwischen Moskau und den Vereinigten Staaten selten besetzt waren.

United Airlines sagte zu der Zeit, dass Flugzeuge auf den Moskauer Flügen eine Kombination aus Passagieren und Fracht befördern würden, was die Route rentabel machen würde.

American Airlines startete im vergangenen Jahr Flüge nach Moskau von seiner Heimatbasis in Chicago. Delta fliegt seit Jahren zwischen Moskau und zwei US-Städten, New York und Atlanta.