Schöne Stadttore zu haben ist so alt wie geschriebene Geschichte. In alten Zeiten wurden Stadttore aus zwei Hauptgründen gebaut: um die Menschen und ihre schöne Handwerkskunst zu identifizieren; als Schutzschild gegen das Eindringen von Feinden dienen.
Da moderne Kriege jedoch nicht mehr von Axt und Speer geführt werden, die Stammesangehörige zu Pferd tragen, sind die Stadttore eher ein Zeichen für Reichtum, Handwerkskunst und Verschönerung geworden.
Viele alte Stadttore, insbesondere die des Mittelalters (komplett mit Wassergräben), liegen heute in Trümmern. Dennoch ziehen sie Touristen an, während ihre Geschichte erhalten bleibt. Die Geschichte besagt, dass Jerusalem die „am meisten geschlossene Stadt der Welt“ ist - „eine heilige Stadt für Judentum, Christentum und Islam“.
Jerusalem ist auch eine der am meisten eingedrungenen Städte der Geschichte. Daher sind seine Mauern und Tore Verteidigungsmittel. “In der Zeit der Kreuzfahrerkönigreiche Jerusalems gab es vier Tore zur Altstadt, eines auf jeder Seite.
„Die heutigen Mauern, die von Suleiman dem Prächtigen erbaut wurden, haben insgesamt elf Tore, aber nur sieben sind offen.“ Bis 1887 wurde jedes Tor vor Sonnenuntergang geschlossen und bei Sonnenaufgang geöffnet “, sagt eine Archivquelle über Jerusalem - eine heilige Stadt zu Judentum, Christentum und Islam ..
Zu den bekanntesten Stadttoren zählen heute das Roshnai-Tor von Hazuri Bagh, Lahore, Pakistan; der Bab al Jemen von Sana'a im Jemen; und der 750 Jahre alte Amsterdamse Poort aus Haarlem in den Niederlanden. Als die Nachricht von einem geplanten Wiederaufbau des Abuja-Stadttors in die Öffentlichkeit kam, erhob niemand ernsthafte Einwände, da das Bewusstsein für den wirtschaftlichen Wert solcher Projekte mittlerweile weit verbreitet ist.
Laut Analysten wird das geplante Abuja-Stadttor neben der Erbauung der Hauptstadt des Landes voraussichtlich eine Touristenattraktion von Weltklasse sein - ein internationales Wahrzeichen.
Sie sagen, dass das Tor zwar möglicherweise nicht den Status des London Tower oder des New York World Trade Centers (WTC) hat, aber im Vergleich dazu voraussichtlich in ihrer Nähe sein wird.
Für die Analysten geht der Tourismus von einer Diversifizierung aus.
Sie sagen, dass die touristische Tradition mit Naturphänomenen wie den spektakulären Sehenswürdigkeiten von Bergen, Flüssen und Felsen ihren Horizont schnell auf künstliche architektonische Entwürfe von imposantem Status erweitert.
Die weltberühmten ägyptischen Pyramiden; der Suezkanal; Eiffelturm; Freiheitsstatue; die faszinierenden Entwürfe in den heiligen Städten Mekka und Medina, insbesondere der symbolische Schwarze Stein; Die Große Mauer usw. sind allesamt von Menschenhand geschaffene Meisterwerke.
Sie haben sich den Naturmenschen - den Bergen, Wasserfällen, Steinformationen usw. - angeschlossen, um Touristenattraktionen und Einnahmequellen für ihre Vermieter zu werden.
Laut dem Exekutivsekretär der Federal Capital Development Authority (FCTA), Mohammed Alhassan, soll das geplante Abuja City Gate von internationalem Standard sein. Alhassan sprach kürzlich bei der öffentlichen Enthüllung und Ausstellung des Gewinnerbeitrags für den internationalen Architekturwettbewerb des Projekts in Abuja. Er gab bekannt, dass das Projekt monumental war und Angebote von internationalen Bauunternehmen erhalten hatte.
Der Minister des Bundeshauptstadtterritoriums (FCT), Senator Adamu Aliero, sagte, das vorgeschlagene Stadttor von Abuja werde „ein einzigartiges Wahrzeichen internationaler Anerkennung sein.
„Die FCT-Verwaltung hat 40 Hektar Land für das Projekt bereitgestellt, das etwa 700 Meter von der Ausrichtung der Regionalstraße FCT105 (der heutigen Straßenkreuzung Kuje) und 24.7 km vom bestehenden Stadttor entlang der Flughafen-Schnellstraße entfernt liegt der Abuja-Masterplan “, sagte er.
Laut Aliero könnte das neue Stadttor von der Organisation der Vereinten Nationen für Bildung, Wissenschaft und Kultur (UNESCO) als Weltkulturerbe eingestuft werden. Er ist optimistisch, dass das Projekt ein Erfolg sein wird und „aus den Mitteln des Welterbes für Zwecke, die seine Instandhaltung einschließen, in Anspruch nehmen kann“.
Laut Aliero soll das Projekt ein symbolisches Tor zur Stadt Abuja und insbesondere zur nigerianischen Nation darstellen.
"Das Ziel ist es, ein einzigartiges Wahrzeichen zu schaffen, das als Bezugspunkt für unsere kollektive Existenz dient und zeigt, womit jeder Nigerianer in Verbindung gebracht werden kann."
Das Stadttor soll auch die Schaffung von Arbeitsplätzen fördern. Dies liegt daran, dass die FCTA plant, ein All-Inclusive-Gebäude mit Gedenk-, Tourismus-, Freizeit- und Handelsfunktionen zu errichten, die viele Hände benötigen würden.
Entsprechend dem Gesicht der Yar'Adua-Administration und einem Bestandteil der 7-Punkte-Agenda soll das Projekt eine Investition in eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) sein. Infolgedessen sagen Analysten, dass es nicht zu Veränderungen in der Regierungspolitik oder der mangelnden Kontinuität kommen wird, die in der Vergangenheit der Friedhof vieler derart ehrgeiziger Projekte gewesen war. Sie sind optimistisch, dass es nicht nur selbsttragend ist, sondern auch gute Erträge für seine Erfinder bringt. Beobachter flehten jedoch die FCTA an, sicherzustellen, dass das vorgeschlagene Abuja-Stadttor einheimisch ist - wirklich nigerianisch.
Sie sagen, es sollte lokale Materialien für seine Konstruktion verwenden und offensichtlich „die Einheit in der Vielfalt“ zeigen, die die Musik und Toga der nigerianischen Nation ist. (NANFeatures)
