Unruhen dämpfen den Tibet-Tourismus

LHASA, 18. März (Xinhua). Der Taxifahrer Shen Lianhe fand am ersten Arbeitstag nach den Unruhen in Lhasa das einzige Geschäft, das darin bestand, Touristen zum Bahnhof zu bringen.

"Sie verließen Tibet", sagte Shen. "Das Chaos beginnt ungefähr zu der Zeit, als sich der Tourismus nach der Nebensaison wieder belebt, und jetzt sind alle weg und ich weiß nicht, wann sie zurückkommen."

LHASA, 18. März (Xinhua). Der Taxifahrer Shen Lianhe fand am ersten Arbeitstag nach den Unruhen in Lhasa das einzige Geschäft, das darin bestand, Touristen zum Bahnhof zu bringen.

"Sie verließen Tibet", sagte Shen. "Das Chaos beginnt ungefähr zu der Zeit, als sich der Tourismus nach der Nebensaison wieder belebt, und jetzt sind alle weg und ich weiß nicht, wann sie zurückkommen."

Der 30-Jährige stammt aus der zentralchinesischen Provinz Henan und kam vor mehr als sieben Jahren nach Lhasa, um seinen alten Beruf auszuüben.

Shen sagte, er könne bis zu 600 Yuan pro Tag vor dem 14. März verdienen, aber jetzt hätte er Glück, wenn er seine Automiete von 200 Yuan pro Tag decken könnte.

"Aber ich habe am Dienstagmorgen nur 50 Yuan verdient und weiß nicht, wie lange ich hier noch durchhalten kann, ohne dass Touristen mein Taxi nehmen", sagte er.

Shens Pessimismus wird von Wang Jianguo, Direktor des Fernbusbahnhofs Xijiao, geteilt, da die Anzahl der Passagiere zum Bahnhof im westlichen Vorort der Hochebene seit Samstag um 50 Prozent gesunken ist.

"Wir haben am Samstag und Sonntag jeweils rund 550 Passagiere aus ganz Tibet und anderen Provinzen wie Qinghai und Sichuan empfangen, während die übliche Zahl vor dem Aufstand 1,000 übersteigt", sagte Wang.

"Ich bin nicht sicher, ob sich die Touristenzahlen bald wieder normalisieren werden, aber ich persönlich denke, wir müssen eine Weile warten", sagte er.

Hotels haben es auch schwer.

Das Jinhe Hotel im weniger betroffenen westlichen Teil von Lhasa hat nach den Unruhen weniger Gäste gesehen.

„Einundvierzig unserer Zimmer waren bis zum 13. März gebucht, aber die Zahl ist heute auf 14 gesunken. Wir haben den meisten unserer Kunden geholfen, das Flugzeug Tage nach Beginn der Unruhen aus der Stadt zu bringen “, sagte Li Wanfa, der Hotelmanager.

Reisegruppen dürfen weiterhin nach Tibet reisen, aber das Tourismusbüro der Region hat vorgeschlagen, die Reisepläne zu verschieben.

"Tourismuseinrichtungen rund um die malerischen Orte wie der Jokhang-Tempel haben bei den Unruhen erhebliche Schäden erlitten, was die Empfangskapazität verringert hat", sagte Wang Songping, stellvertretender Direktor des Tourismusbüros von Tibet, und fügte hinzu, die lokale Regierung habe kein Verbot verhängt Reisende in die Region.

"Wir schlagen daher vor, dass Reisebüros die Organisation von Touristen einstellen, um nach Tibet zu kommen."

Die Unruhen brachen am Freitagnachmittag in der heiligen Stadt aus. Mindestens 13 Menschen starben und Randalierer zündeten mehr als 300 Orte an, darunter Geschäfte, Häuser, Banken, Regierungsbüros, und zerschmetterten und verbrannten 56 Fahrzeuge, hauptsächlich in der Innenstadt von Lhasa.

Für Touristen, die alleine in die Hochebene reisen, schlug Wang vor, dass sie zuerst zu anderen Orten in Tibet gehen könnten, bevor sie nach Lhasa gehen.

"Natürlich würde dies den tibetischen Tourismus in gewissem Maße beeinträchtigen, aber es ist nur eine vorübergehende Sache", sagte Wang.

„März ist nie die touristische Hochsaison für Tibet. Wenn die Situation stabil bleibt, sind wir sehr optimistisch, das für das Jahr 2008 gesetzte Ziel zu erreichen, dh dieses Jahr 5.5 Millionen Touristen aufzunehmen “, sagte er.

Tibet empfing 4 2007 Millionen Touristen aus dem In- und Ausland, ein Plus von 60 Prozent gegenüber 2006. Die Tourismuseinnahmen erreichten 4.8 Milliarden Yuan (677 Millionen US-Dollar), was mehr als 14 Prozent der Bruttoinlandsprodukte der Region entspricht.

Die abgelegene südwestliche Region hat in den letzten Jahren einen Tourismusboom erlebt, insbesondere seit die Eisenbahn Qinghai-Tibet im Juli 2006 ihren Betrieb aufgenommen hat.

xinhuanet.com

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  • Shen sagte, er könne bis zu 600 Yuan pro Tag vor dem 14. März verdienen, aber jetzt hätte er Glück, wenn er seine Automiete von 200 Yuan pro Tag decken könnte.
  • Shens Pessimismus wird von Wang Jianguo, Direktor des Fernbusbahnhofs Xijiao, geteilt, da die Anzahl der Passagiere zum Bahnhof im westlichen Vorort der Hochebene seit Samstag um 50 Prozent gesunken ist.
  • Die abgelegene südwestliche Region hat in den letzten Jahren einen Tourismusboom erlebt, insbesondere seit die Eisenbahn Qinghai-Tibet im Juli 2006 ihren Betrieb aufgenommen hat.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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