ROAR: Sind Fluggesellschaften Freunde oder Feinde?

Vor vielen Jahren, bevor die Provisionsobergrenzen lagen, reichte ich für meinen CTC [Certified Travel Counselor] eine Abschlussarbeit mit dem Titel „Fluggesellschaft: Freund oder Feind“ ein. Im Grunde ging es darum, die Agenten darauf aufmerksam zu machen, dass es Konsolidierer und ethische Tarife gab, die für die Agenten neu waren. Die damaligen Konsolidierer konnten keine Inlandsfahrzeuge, Autos oder Kreuzfahrten verkaufen, sondern nur die von ihnen ausgehandelten Grundtarife.

Die These bestand nicht darin, die Fluggesellschaften zu beunruhigen, sondern den Agenten klarzumachen, dass wir in der einzigartigen Position waren, die Welt und nicht nur Stücke zu verkaufen. Nun, das Thema wurde abgelehnt, da CTC die Fluggesellschaften nicht in ein „schlechtes Licht“ rücken wollte, während ich den Agenten lediglich mitteilen wollte, dass sie dort mit dem Verkauf von Tarifen für ethnische Gruppen beginnen könnten.

Jetzt können die Konsolidierer alles verkaufen, was sie verhandeln können, und die Makler kämpfen ums Überleben. ARC [Airlines Reporting Corporation] weist darauf hin, dass das Unternehmen keine Flüge anbieten/verkaufen kann, aber Versicherungen, Visa und Pässe verkaufen und versuchen kann, unsere Gebühren zu erhöhen. Warum nicht einfach den legitimen Agenten, die Mitglieder von ARC sind, die niedrigstmöglichen Tarife anbieten und die Mitgliedschaft dann entsprechend der Beiträge auf stationäre, externe Agenten, Gastgeber und Kosten aufteilen?

Ich habe nicht allzu viel über die Abschnitte für ARC nachgedacht, denke aber, dass sie viel besser sind als all die anderen Dinge, die sie vorantreiben, insbesondere weil sie die Berichterstattung direkt an jede der Mitgliedsfluggesellschaften vornehmen können. Andererseits verstößt dies möglicherweise gegen die Richtlinien der Fluggesellschaft. ARC kann keine Tarife aushandeln, aber Lastschriften für die Fluggesellschaften einziehen. [Es] scheint nicht fair zu sein.

–Pati Gee, CTC