Rolls-Royce und Widerøe: Gemeinsames Forschungsprogramm zur emissionsfreien Luftfahrt

Rolls-Royce und Widerøe, eine regionale Fluggesellschaft in Skandinavien, haben ein gemeinsames Forschungsprogramm zur emissionsfreien Luftfahrt gestartet. Das Programm ist Teil des Bestrebens der Fluggesellschaft, ihre regionale Flotte von mehr als 30 Flugzeugen bis 2030 zu ersetzen und zu elektrifizieren. Die Nachricht wurde bei einer Veranstaltung von Clean Aerospace in der britischen Botschaft in Oslo, Norwegen, bekannt gegeben.

Ziel des Programms ist es, ein Konzept für Elektroflugzeuge zu entwickeln, das nicht nur das norwegische Ziel der Emissionsfreiheit bis 2030 erfüllt, sondern auch die weltweit bestehende Flotte von Widerøe mit Regionalflugzeugen weltweit ersetzt. Rolls-Royce wird sein umfassendes Know-how im Bereich Elektro- und Systemdesign nutzen, um bei allen Elementen des Projekts zu beraten. Die erste Phase, die Betriebsstudien und Konzeptprüfungen umfasst, ist bereits im Gange. Expertenteams in Norwegen und Großbritannien arbeiten täglich eng zusammen.

Die norwegische Regierung hat ehrgeizige Ziele für die Luftfahrtindustrie angekündigt, die eine emissionsfreie Inlandsluftfahrt bis 2040 zum Ziel haben. Widerøes Forschung wird sowohl von der norwegischen Regierung und Innovation Norway als auch vom Minister für Klima und Umwelt, Ola Elvestuen, unterstützt mehrfach wurde die Eignung des norwegischen STOL-Netzes als Prüfstand für die Entwicklung emissionsfreier Flugzeuge angeführt. In einer seiner öffentlichen Erklärungen heißt es: „Unser großes kurzes Landebahnnetz mit lokalen Flügen an der Küste und im Norden des Landes ist ideal für die Elektrifizierung. Dank unseres reichlichen Zugangs zu sauberem Strom ist dies eine Gelegenheit, die wir nicht verpassen dürfen. Wir sind entschlossen, der Welt zu zeigen, dass dies möglich ist, und viele werden überrascht sein, wie schnell dies geschehen wird"

Das Management von Widerøe ist um die Welt gereist, um mit Lieferanten zusammenzuarbeiten, die die emissionsfreien Flugzeuge bauen können, die sie benötigen, um ihre Dash8-Flotte zu ersetzen.

"Wir wollen bis 2030 emissionsfreie kommerzielle Flüge in der Luft haben. Durch die Partnerschaft mit Rolls-Royce für dieses Forschungsprogramm sind wir diesem Ziel einen Schritt näher gekommen", Sagte Andreas Aks, Chief Strategy Officer von Widerøe.

Alan Newby, Director, Aerospace Technology & Future Programs bei Rolls-Royce, fügte hinzu: „Wir freuen uns, Teil dieses Forschungsprogramms für Elektroflugzeuge zu sein, und begrüßen das hohe Maß an Ehrgeiz, das Norwegen in Richtung emissionsfreier Luftfahrt verfolgt. Rolls-Royce blickt auf eine langjährige Geschichte wegweisender Innovationen zurück, angefangen beim Antrieb des frühen Flugs bis hin zum Bau des weltweit effizientesten Flugtriebwerks, dem Trent XWB. Wir freuen uns über die Gelegenheit, komplexe Probleme zu lösen, die wichtig sind.

„Wir erkennen mehr denn je an, dass die größte technologische Herausforderung der Gesellschaft die Notwendigkeit einer kohlenstoffärmeren Energie ist, und wir spielen eine entscheidende Rolle bei der Schaffung sauberer, nachhaltigerer und skalierbarer Energie für die Zukunft. Dies umfasst neben der Steigerung der Treibstoffeffizienz unserer Gasturbinen auch die Elektrifizierung des Fluges und die Förderung der Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe. 

„Dieses Projekt wird unsere globale elektrische Leistungsfähigkeit weiter ausbauen, die kürzlich durch die Akquisition des Siemens eAircraft-Geschäfts gestärkt wurde. Es ergänzt die elektrischen Arbeiten, die wir hauptsächlich in Großbritannien und Deutschland ausführen, und baut auf den Erkenntnissen auf, die durch die von ATI unterstützte E- gewonnen wurden. Fan X Programm. Wir sind begeistert von der Tiefe der Fähigkeiten und des Fachwissens, mit denen wir zusammenarbeiten Widerøe und Innovation Norway auf diesem Weg in die dritte Ära der Luftfahrt, die einen saubereren und ruhigeren Luftverkehr in den Himmel bringt"

Rolls-Royce verfügt bereits über eine High-Tech-Forschungsanlage für Elektrotechnik in der norwegischen Stadt Trondheimund beschäftigt eine Gruppe von Personen, die sich der Suche nach Lösungen für die emissionsfreie Luftfahrt widmen und an dieser Initiative teilnehmen.

"Großbritannien und Norwegen teilen eine lange Geschichte erfolgreicher Partnerschaften. Unser Werk in Norwegen ermöglicht es uns, nicht nur in Skandinavien präsent zu sein, einer Region, die dafür bekannt ist, frühzeitig emissionsarme Technologien einzusetzen, sondern auch die norwegische Kompetenz in der Hochleistungselektrifizierung aus dem Seeverkehr zu nutzen, die zweifellos eine wichtige Komponente in diesem Bereich sein wird uns helfen, unsere Ziele zu erreichen”, Sagte Sigurd Øvrebø, Geschäftsführer bei Rolls-Royce Electrical Norway.

Das gemeinsame Programm wurde von Innovation Norway, dem staatlichen Fonds zur Unterstützung von Innovationen, unterstützt und wird voraussichtlich zwei Jahre dauern.

"Die Entwicklung der elektrischen Luftfahrt sieht vielversprechend aus, aber wir müssen schneller vorankommen. Wir freuen uns daher, den weltweit renommiertesten Motorenhersteller auf dieser bahnbrechenden grünen Reise an Bord zu haben”Sagte Andreas Aks, Chief Strategy Officer bei Widerøe.

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