(eTN) – Die nationale Fluggesellschaft Ruandas, die derzeit Flugzeuge vom Typ B737-500 mit einer Doppelkonfiguration aus C- und Y-Kabinen auf der Strecke nach Johannesburg einsetzt, wurde Berichten zufolge von South African Airways (SAA) aufgefordert, eine Codeshare-Vereinbarung wiederherzustellen Die beiden Fluggesellschaften waren in der Vergangenheit tätig.
Aus Quellen in Kigali erfuhr man, dass South African Express, ein Partner von SAA, offenbar Verkehrsrechte zwischen Südafrika und Ruanda beantragt hat, eine Angelegenheit, die derzeit bei der zuständigen Luftfahrtbehörde in Kigali zur Prüfung anhängig ist, aber Quellen haben schnell darauf hingewiesen ein Codeshare-Betrieb war auch dann noch möglich, wenn beide Fluggesellschaften auf der Strecke flogen.
Es ist die Absicht von RwandAir, irgendwann einmal täglich zwischen den beiden Städten zu fliegen, doch die Frage, die sich alle stellen, ist, ob genügend Verkehr für zwei Fluggesellschaften und für noch mehr Flüge vorhanden ist, ohne dass dies Auswirkungen auf die Auslastungsfaktoren und die finanzielle Machbarkeit eines solchen Betriebs hat.
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- Aus Quellen in Kigali erfuhr man, dass South African Express, ein Partner von SAA, offenbar Verkehrsrechte zwischen Südafrika und Ruanda beantragt hat, eine Angelegenheit, die derzeit bei der zuständigen Luftfahrtbehörde in Kigali zur Prüfung anhängig ist, aber Quellen haben schnell darauf hingewiesen ein Codeshare-Betrieb war auch dann noch möglich, wenn beide Fluggesellschaften auf der Strecke flogen.
- The national airline of Rwanda, now operating B737-500 aircraft with a dual configuration of C and Y cabins on the route to Johannesburg, has reportedly been requested by South African Airways (SAA) to restore a code share arrangement under which the two airlines operated in the past.
- It is RwandAir's intent to eventually fly daily between the two cities but the question on everyone's mind is if there is sufficient traffic for two airlines and for even more flights without impacting on the load factors and financial feasibility of such operations then.
