Tim Clark: Die Luftfahrtindustrie könnte 2021 „zu einer Art Normalität zurückkehren“

Tim Clark: Die Luftfahrtindustrie könnte 2021 „zu einer Art Normalität zurückkehren“
Tim Clark: Die Luftfahrtindustrie könnte 2021 „zu einer Art Normalität zurückkehren“
Geschrieben von Harry Johnson

Während der Eröffnungssitzung der ersten virtuellen Veranstaltung des Arabian Travel Market war ATM Virtual, Veteran der Luftfahrtindustrie, Sir Tim Clark, Präsident von Emirates Airlinehat die Auswirkungen von skizziert COVID-19 über die Luftfahrtindustrie sowie die Maßnahmen, die das Unternehmen als Reaktion auf die Pandemie ergriffen hat.

Während eines Interviews mit dem angesehenen Luftfahrtexperten John Strickland, Direktor von JLS Consulting, am Eröffnungstag der virtuellen Veranstaltung sagte Sir Tim: „Ich glaube nicht, dass ich in meiner Karriere so etwas gesehen habe, es ist riesig Strukturwandel in unserer Branche. Im Allgemeinen haben wir gesehen, dass ein Torpedo in Höhe von 15 Billionen US-Dollar die Weltwirtschaft getroffen hat und viele, viele Sektoren verkrüppelt hat, wobei Transport und Freizeit nur einige der Opfer waren. “

„Ich bin der Überzeugung, dass die Weltwirtschaft ausreichend belastbar ist, um dieses Trauma zu bewältigen, solange es nicht zu lange andauert. Wenn wir akzeptieren können, dass es einen endlichen Punkt gibt, an dem wir den Hintergrund sehen werden, mit Anpassungen an der Art und Weise, wie wir unser Leben führen, wie wir unser Geschäft betreiben und an unseren Reisezielen, werden wir sehen, dass sich die Dinge auf einige zurückbewegen Art von Normalität im Laufe des Jahres 2021 “, fügte er hinzu.

Da viele Flotten auf der ganzen Welt am Boden liegen und möglicherweise einige nicht zurückkehren, diskutierte auch Sir Tim, der sich seit 35 Jahren dem Ausbau der Emirates Airline zur größten Langstreckenfluggesellschaft der Welt widmet und dazu beiträgt, Dubai zu einem wichtigen globalen Reisezentrum zu machen die Zukunft der Fluggesellschaft.

„Die Planung der Wiederaufnahme ist ziemlich kompliziert, natürlich haben wir eine 24/7-Überwachung, da die Länder beginnen, ihre Zugangsanforderungen zu lockern, aber ich sehe einige Schwierigkeiten, da ich nicht glaube, dass sie in dem Tempo öffnen werden, das wir möchten. Ich denke, es wird ein gewisses Maß an Blaseneffekt geben, dh Länder, die andere Länder auswählen, die relativ COVID-frei sind, und daher Dienste zwischen diesen Ländern zulassen.

„Wir haben den Anfang davon gesehen und bis wir viel mehr Klarheit über Quarantäne, Flugprotokolle und den Umgang der Flughäfen mit diesen Passagieren erhalten, wenn sie sich irgendwann bewegen, ist es noch früh, zu verstehen, was passieren wird. ”

Sir Tim sprach allgemeiner über die Luftfahrtindustrie und erläuterte abschließend die wichtige Rolle, die Regierungen auf der ganzen Welt spielen, und verstand, was die Luftfahrtindustrie benötigt:

„Das Luftfahrtgeschäft befindet sich derzeit in einem kritischen und sehr fragilen Zustand und benötigt jede Hilfe, die es bekommen kann. Zugang, Passagiere und Fracht wieder in Bewegung bringen, nicht unbedingt auf das Niveau vor COVID, aber zumindest die Dinge in Schwung bringen, die sie brauchen, sonst bin ich nicht optimistisch, dass einige der Fluggesellschaften heute hier bereits erheblich waren gerettet, wird in den nächsten Monaten durchkommen. "

#wiederaufbaureisen

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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