Reisegesetz: Anfechtung der Salzwarnregel für Restaurants in New York City

In dem Artikel dieser Woche untersuchen wir den Fall der National Restaurant Association gegen das New Yorker Ministerium für Gesundheit und psychische Hygiene, Entscheidung 654024/15 (2/10/2017) (NYAD 1st Dept), in dem die National Restaurant Association die Legalität in Frage stellte einer vom New Yorker Gesundheitsamt (dem Board) verabschiedeten Regel, wonach „Kettenrestaurants“ ein Salzstreuer-Symbol neben einem Lebensmittel oder einer Kombinationsmahlzeit mit 2300 mg oder mehr Salz anbringen müssen, und der folgenden Sprache, in der das erklärt wird Die Bedeutung des Symbols: 'Der Natriumgehalt (Salzgehalt) dieses Artikels ist höher als der empfohlene Tagesgrenzwert (2300 mg). Eine hohe Natriumaufnahme kann den Blutdruck und das Risiko für Herzkrankheiten und Schlaganfälle erhöhen. “ Die Strafe für einen Verstoß gegen diesen Abschnitt beträgt 200 US-Dollar, die am 1. März 2016 in Kraft getreten sind. Dieser Fall wird unten diskutiert.

Aktualisierung der Terrorziele

Paris, Frankreich

In Rubin, Breeden & Morenne, Paris Shootout Leaves Police Officer und Gunman Dead, nytimes.com (4) wurde festgestellt, dass „ein Schütze, der am Donnerstagabend ein Sturmgewehr trug, einen Polizisten auf dem berühmtesten Boulevard der Stadt getötet hat , die Champs-Elysees, die Frankreichs schlimmste Angst vor einem Terroranschlag weckten ... Der Schütze wurde von der Polizei erschossen, als er versuchte, zu Fuß zu fliehen; Zwei weitere Polizisten und ein Zuschauer wurden verwundet… Der Angriff löste Panik und einen Kampf um Schutz aus, und die Polizisten begannen nach dem Angriff nach möglichen Komplizen zu suchen. “

Afghanistan

In Mashal & Rahim, Taliban greifen afghanische Militärbasis an, töten Dutzende, nytimes.com (4) wurde festgestellt, dass „Dutzende Soldaten am Freitag getötet wurden, als Taliban-Bewaffnete und Selbstmordattentäter in Militäruniformen eine afghanische Militärbasis stürmten in Nordafghanistan… Der Angriff… begann gegen 21 Uhr in einem überfüllten Gebiet, in dem Soldaten, die meisten von ihnen unbewaffnet, das Freitagsgebet verließen oder zu Mittag aßen. “

Fresno, Kalifornien

In Haag töten bewaffnete Männer, von denen angenommen wird, dass sie auf Weiße abzielen, 3 in Fresno, sagt die Polizei. nytimes.com (4) wurde festgestellt, dass „Als Kori Ali Muhammad, ein Obdachloser, der einen Hass gegen Weiße und die Regierung äußerte, am Dienstagmorgen erfuhr, dass er bei der Ermordung eines Motel 18-Sicherheitsdienstes gesucht wurde Wache in Fresno, Kalifornien, er entschied, dass er wieder töten würde, sagte die Polizei. Gegen 2017 Uhr ging Herr Muhammad zu einem Nutzfahrzeug von Pacific Gas & Electric und schoss tödlich auf einen 6-jährigen weißen Angestellten auf dem Beifahrersitz. Innerhalb einer Minute feuerte Herr Muhammad 10 Kugeln ab ein Revolver vom Kaliber .45 über mehrere Blöcke, der drei weiße Männer nach dem Zufallsprinzip tötet “.

Mitarbeiter der Fluggesellschaft, bitte verhalten Sie sich

In Rosenberg suspendiert American Airlines Flugbegleiter nach Auseinandersetzung über Kinderwagen, nytimes.com (4) Es wurde festgestellt, dass „American Airlines einen Flugbegleiter nach einer Auseinandersetzung am Freitag suspendiert hat, bei der der Flugbegleiter einen Kinderwagen von einer reisenden Frau genommen hat mit zwei kleinen Kindern und dann mit anderen Passagieren gestritten. Die Episode wurde teilweise auf Video festgehalten… Der Begleiter, dessen Name nicht von der Fluggesellschaft veröffentlicht wurde, nahm den Kinderwagen von der Frau, die 22 Monate alte Zwillinge trug, sagte ein Passagier, der in der Nähe war. Ein Video, das in den sozialen Medien verbreitet wurde, zeigte, wie der Begleiter mit einem anderen Passagier, der ihn nach der Auseinandersetzung mit der Frau bedrohte, beinahe zu Schlägen gekommen wäre. “

Sensibilitätstraining, bitte

In Lieber, Wie Fluglinienmitarbeiter lernen, mit Ihnen umzugehen, nytimes.com (4) wurde festgestellt: „Für viele Reisende stellen diese und andere Vorfälle an Bord der letzten Wochen eine außer Kontrolle geratene Luftfahrtindustrie dar. Menschen, die an der Front der Branche arbeiten, betrachten sich jedoch als Ersthelfer des Flughafens und des Himmels und nehmen die neu entdeckte Erwartung, dass sie es sind, ungeschickt an Sie sind für die Sicherheit der Passagiere ebenso verantwortlich wie diejenigen, die die Jets steuern. Viele sagen, dies ohne angemessenes Personal oder Ressourcen und unter dem Verdacht des Managements und der Missachtung der Passagiere. “

Delta / Airtran Kartellverfahren abgewiesen

Haben sich Delta und AirTran verschworen, die First-Bag-Gebühr zu erheben?, Www.eturbonews.com (10) haben wir eine Sammelklage von Passagieren erörtert, in der behauptet wurde, Delta und AirTran hätten sich verschworen, eine erste Gepäckgebühr zu erheben, was gegen die Preisabsprachen des US-Kartellrechts verstößt. Diese Klage wurde beigelegt. Siehe McDonald, Richter Clears Delta, AitrTran wegen Verstößen gegen das Kartellrecht, dailyreportonline.com (5) („Nach acht Jahren Rechtsstreitigkeiten wies ein Bundesrichter in Atlanta… ein Kartellverfahren gegen Delta Air Lines und AirTran Airways ab, das ihn beschuldigt hatte Die Fluggesellschaften, die illegal Preisabsprachen getroffen hatten, als sie zum ersten Mal Passagiergepäckgebühren erhoben, die heute für das fliegende Publikum Standard sind… US-Bezirksrichter Timothy Batten… entschied, dass es nicht genügend Beweise gab, um die Behauptung zu untermauern, dass Führungskräfte von Fluggesellschaften mehrere Veranstaltungsorte genutzt hatten - einschließlich öffentlicher vierteljährlicher Gewinnaufrufe mit Sicherheitsanalysten, Branchenkonferenzen, gemeinsamen Verhandlungen mit Flughafenbeamten von Atlanta und einer informellen „Weinrebe“, um die Einführung der Gebühren zu koordinieren einem vernünftigen Tatsachenfinder erlauben, auf das Bestehen einer Verschwörung zu schließen, da dies nicht die Möglichkeit ausschließt, dass die mutmaßlichen Verschwörer gehandelt haben i unabhängig davon… Es gibt kein echtes Problem für den Prozess. “ Batten wies den Fall gegen die beiden Fluggesellschaften ab, nachdem er eine Klasse potenzieller Kläger mit mehr als 2016 Millionen Kunden zertifiziert hatte. Während des Rechtsstreits erhob Batten gegen Delta Bußgelder und Gebühren in Höhe von 3 Millionen US-Dollar, weil er in den kritischen Monaten des Jahres 29 vor der Entscheidung über die Taschengebühr elektronische Dateien verloren oder zerstört hatte. “

Keine Gebühr, keine Fliege

In Sablich, diesen lästigen Flugliniengebühren und wie man sie vermeidet, nytimes.com (3) wurde festgestellt, dass „Was ist eine Decke in einem kalten Flugzeug wert? Nicht 27 US-Dollar, zumindest nicht für einen Passagier, der kürzlich mit Hawaiian Airlines von Las Vegas nach Hawaii geflogen ist. Einem 2017-jährigen Mann wurden 12 Dollar für die Decke berechnet, aber nichts anderes, obwohl der Flug nach Los Angeles umgeleitet wurde. Nachrichten zufolge wurde der Passagier von der Flughafenpolizei als "widerspenstig" eingestuft, nachdem er gesagt hatte, er würde "gerne jemanden hinter den Holzschuppen nehmen" und wurde aus dem Flug entfernt ... George Hobica, der Gründer von Airfarewatchdog.com, sagte: " Ich denke, Hawaiianer hätte ihm einfach die Decke kostenlos geben sollen. Diese Notlandung kostete Hawaiianer Tausende von Dollar. Diese Gebühr scheint eher albern als exorbitant. “

Kein Platz aufgeben, eine gebrochene Nase bekommen

In Smith, United Airlines Passagier muss möglicherweise operiert werden, sagt Anwalt, nytimes.com (4) wurde festgestellt, dass „ein Anwalt des Passagiers, der am Sonntag einen United-Flug abgebrochen hat, die Verletzungen seines Kunden auflistete: eine gebrochene Nase, a Gehirnerschütterung, zwei ausgeschlagene Zähne und Nebenhöhlenprobleme, die möglicherweise eine rekonstruktive Operation erfordern. “

In Olen, United Airlines ist nicht allein, Op-Ed, nytimes.com (4/11/2017) wurde festgestellt, dass „United Airlines diese Woche nach einem schrecklichen Video eines Arztes im Zentrum der Kontroversen über soziale Medien stand gewaltsam von einem Kutschensitz in einem seiner Flugzeuge entfernt, wurde viral. Der Mann wurde laut veröffentlichten Berichten nach dem Zufallsprinzip ausgewählt, um gestoßen zu werden, da die Fluggesellschaft vier Mitarbeiter auf dem ausverkauften Flug transportieren muss. Der Arzt weigerte sich zu gehen, Fluglinienbeamte riefen die Strafverfolgungsbehörden an, und die Sicherheitskräfte zerrten ihn blutig aus dem Flugzeug. Die Fluggesellschaften scheinen sich für immer neue und innovative Wege auszudenken, um eine immer kleiner werdende Gruppe zu verhätscheln, während sie die Mehrheit der Flieger mit größeren behandeln und größere Verachtung. United Airlines ist allzu typisch. Die Fluggesellschaft hat kürzlich Klappbetten für Geschäftsreisende mit stimmungsvoller Beleuchtung, verstellbaren Lordosenstützen und Bettwäsche von Saks Fifth Avenue vorgestellt. Aber die Busreisenden von United sind ständigem Nickel und Dimmen ausgesetzt. Zusätzliche Beinfreiheit ist jetzt gegen Aufpreis möglich. Für Reisende in der neuen Tarifklasse "Basic Economy" der Fluggesellschaft ist dies auch die Möglichkeit, bei der Buchung eines Fluges ihren Sitzplatz zu wählen oder mehr als eine kleine, persönliche Einkaufstasche im Flugzeug mitzubringen. “

Versuchen Sie stattdessen Hyperloop Capsule

In der ersten vollständigen Passagier-Hyperloop-Kapsel, etn.travel (3), wurde festgestellt, dass „Hyperloop Transportation Technologies (HTT) mit dem Bau der weltweit ersten Passagier-Hyperloop-Kapsel begonnen hat. Diese erste Kapsel ist der Höhepunkt von über drei Jahren und Tausenden von Stunden Design, Forschung und Analyse. Die Bauarbeiten für die Lieferung sind im Gange und eine offizielle Enthüllung Anfang 21 im Forschungs- und Entwicklungszentrum von HTT in Toulouse, Frankreich, zur Integration und Optimierung. Die Kapsel wird dann in einem kommerziellen System verwendet, das in Kürze aus den laufenden Verhandlungen und Machbarkeitsstudien bekannt gegeben wird, die derzeit weltweit stattfinden. “

Ubers männliche Kultur

In Isaac veröffentlicht Uber den Diversity Report und lehnt seine „harte Haltung“ ab, nytimes.com (3). „Nach einer Reihe von Skandalen in diesem Jahr hat Uber es eilig, seine Unternehmenskultur zu reparieren. Das Hagelkampffirma hat eine interne Untersuchung der Praktiken am Arbeitsplatz eingeleitet, sich für einige seiner Verhaltensweisen entschuldigt und mehrere weibliche Führungskräfte und ein Vorstandsmitglied in seinem Namen zu Wort kommen lassen. Am Dienstag setzte Uber seine Mea-Culpa-Tour fort, indem er seinen ersten Bericht über die Zusammensetzung seiner Belegschaft veröffentlichte, in dem eine überwiegend männliche Belegschaft dargestellt und gezeigt wurde, dass die größte ethnische Gruppe weiß ist. Darüber hinaus lehnte das Unternehmen seine Vergangenheit mit Nachdruck ab und sagte, dass seine intensive, männliche Kultur zu weit gegangen sei. "Jede Stärke im Übermaß ist eine Schwäche", sagte Liane Hornsey, die kürzlich ernannte Personalchefin. "Was Uber zu einem immensen Erfolg getrieben hat - seine Aggression, die hartnäckige Haltung - ist umgefallen." Und es muss zurück rasiert werden “.

Titanic Wreck Tour, jemand?

In $ 105 brennendes Loch in Ihrer Tasche? Wie wäre es mit einer Wrack-Tauchtour durch die Titanic?, Etn.travel (3) Es wurde festgestellt, dass „das britische Luxusreiseunternehmen Blue Marble Private damit begonnen hat, teure Tickets für das Wrack der legendären Titanic zu verkaufen. Die erste "Dive the Titanic" -Reise ist für Mai 22 geplant und kostet etwa 2017 US-Dollar pro Person. Inflationsbereinigt entspricht die Zahl dem Preis eines originalen Titanic First Class Tickets. Die achttägige Tour beginnt mit einem Hubschrauberflug von der Stadt St. John's in Neufundland, Kanada, zu einer Yacht, die in der Nähe der Ruhestätte der Titanic vor Anker liegt Kohlefaser-Tauchboot, geführt von einer Experten-Crew… Der Tauchgang dauert drei Stunden und unterstützt das Expeditionsteam im Tauchboot und an Bord der Expeditionsyacht. “

Das Waldorf-Astoria

In der Hotelgeschichte: Das Waldorf-Astoria Hotel, ent-travel (4) wurde festgestellt, dass „die Landmark Preservation Commission (von New York City) am 8. März 2017 für den Schutz der Art-Deco-Details des Innenraums von gestimmt hat das Waldorf Astoria Hotel, dessen Äußeres bereits markiert ist. Im Jahr 7 kaufte die chinesische Anbang Insurance Group das Waldorf Astoria für fast 2017 Milliarden US-Dollar von Hilton Worldwide Holdings, Inc. Anbang hat das Hotel gerade geschlossen, um Hunderte von Gästezimmern in Eigentumswohnungen in Privatbesitz umzuwandeln. “

Auf Wiedersehen Permafrost

In einem kürzlich erschienenen Artikel zum Reisegesetz (4) haben wir uns dank der globalen Erwärmung vom arktischen Eis und dem Great Barrier Reef verabschiedet. Jetzt verabschieden wir uns auch vom Permafrost. In Fountain kann mehr Permafrost als gedacht verloren gehen, wenn sich der Planet erwärmt. Nytimes.com (5/2017/4) wurde festgestellt, dass „während die globale Erwärmung den Permafrost auftaut, das gefrorene Land, das fast sechs Millionen Quadratmeilen auf der Erde bedeckt, Eine große Frage für Wissenschaftler ist: Wie viel wird verloren gehen? Die Antwort laut einer neuen Analyse: Mehr als viele von ihnen dachten. Eine Studie, die am Dienstag in der Zeitschrift Nature Climate Change veröffentlicht wurde, legt nahe, dass die Erwärmung des Planeten auf zwei Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau jedes Grad Celsius Erwärmung zum Auftauen von etwa 11 Millionen Quadratmeilen Permafrost führt. Diese Zahl ist mindestens 2017 Prozent höher als in den meisten früheren Studien. “

Die Airline-Erfahrung, nicht so gut

In Manjoo, Wie die Technologie Ihre Flugerfahrung nicht verbessern konnte, nytimes.com (4/12/2017), wurde festgestellt: „Es gibt viele Gründe für den traurigen Zustand der kommerziellen Luftfahrt in Amerika. Wenn es um Ihren routinemäßig schrecklichen Flug geht - ganz zu schweigen von dem außergewöhnlichen Horror, der am vergangenen Wochenende an Bord von United Airlines Flug 3411 stattgefunden hat -, können regulatorische Fehler sowie Konsolidierungen, die die Behörden seit Jahrzehnten unvermindert zulassen, dafür verantwortlich gemacht werden . Aber ich komme als Technologiekolumnist zu Ihnen, um Ihnen zu sagen, dass auch die Technologie Sie im Stich gelassen hat. Die Menschen im Silicon Valley sind stolz auf ihre Fähigkeit, fest verwurzelte Industrien zu verbessern. Uber besiegte Taxikartelle. Airbnb machte es billiger und zugänglicher, ein Zimmer zu bekommen. Streaming-Dienste machen das Kabelgeschäft rückgängig. Die Luftfahrtindustrie hat sich jedoch nicht nur hartnäckig gegen Innovationen gewehrt, um den Kundenservice zu verbessern. In vielerlei Hinsicht hat die Technologie den Wettlauf der Branche nach unten nur angeheizt. Alles an United Flight 3411 - Überverkauf, Unterzahlung für Sitze, wenn diese überverkauft sind, eine kultische Weigerung, sofortige Reue zu bieten, eine allgemeine Haltung, dass brutaler Kapitalismus das Beste ist, was Nicht-Elite-Kunden von dieser gefallenen Welt erwarten können - ist in das Geschäft der Luftfahrtindustrie eingebrannt Modell. Und dieses Geschäftsmodell wurde durch Technologie beschleunigt. Reisesuchmaschinen stufen Fluggesellschaften eher nach Preis als nach Freundlichkeit oder Servicequalität ein. Online-Check-in (In), Flughafen-Kioske und Apps ermöglichen es Fluggesellschaften, Kunden mit immer weniger Mitarbeitern zu bedienen. Was wir beobachten, ist die niedrigste, hässlichste Form des technisch überfüllten, am Boden suchenden Kapitalismus - einer, der sich vor allem mit Preisen und Gewinnen befasst, ohne Rücksicht auf die Qualität des Service, die Freundlichkeit oder sogar die Würde der Kunden. “

Reiserecht Fall der Woche

In der Rechtssache National Restaurant Association gegen das New Yorker Ministerium für Gesundheit und psychische Hygiene stellte das Gericht fest, dass „Salz sowohl ein wesentlicher Bestandteil unserer Ernährung als auch bei übermäßigem Verzehr ein erhebliches Gesundheitsrisiko darstellt. Ein übermäßiger Verbrauch von Natrium, dem Hauptbestandteil von Salz, kann zu hohem Blutdruck führen, was wiederum mit einem höheren Risiko für Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Herzinsuffizienz und Nierenerkrankungen korreliert. Dies geht aus dem überwältigenden Konsens zwischen Wissenschaftlern und den mit dem Schutz beauftragten Bundesbehörden hervor die Gesundheit der Nation. Um dieses Problem anzugehen, hat das beklagte New York City Board of Health (das Board) eine Regel verabschiedet, nach der bestimmte Restaurants den Verbrauchern sachliche Informationen zu diesem Problem zur Verfügung stellen müssen. Diese Rue wird in diesem Aufruf von der National Restaurant Association (NRA) angefochten. Wir bekräftigen die Ablehnung dieser Anfechtung durch das Gericht, da der Vorstand bei der Annahme dieser begrenzten, aber heilsamen Regel rechtlich, verfassungsrechtlich und im Rahmen seiner Befugnisse gehandelt hat. “

Die Mission des Vorstands

„Der Vorstand einer Abteilung des Angeklagten des New Yorker Ministeriums für Gesundheit und psychische Hygiene (das Ministerium) (und) ist befugt, alle gesundheitsrelevanten Angelegenheiten in der Stadt New York zu regeln, einschließlich der Überwachung der Kontrolle chronischer Krankheiten und lebensgefährlicher Zustände und Tod… und Überwachung und Regulierung der Lebensmittelversorgung der Stadt und der Unternehmen, die sich auf die öffentliche Gesundheit in der Stadt auswirken, und Sicherstellung, dass diese Unternehmen in einer Weise geführt werden, die im Einklang mit dem öffentlichen Interesse steht… Am 23. Juni 2015 veröffentlichte die Abteilung im City Record eine Mitteilung, in der die Absicht bekräftigt wird, eine Regel zu verabschieden, wonach Lebensmittelbetriebe ihre Gäste über Menüpunkte mit hohem Natriumgehalt aufwärmen müssen… Am 29. Juli 2015 hatte der Board 94 schriftliche Kommentare zu der vorgeschlagenen Regel erhalten, von denen 90 befürworteten it… Am 9. September 2015… verabschiedete der Verwaltungsrat Abschnitt 81.49 des New Yorker Gesundheitskodex (24 RCNY) mit dem Titel „Natriumwarnung“.

Tatsachenfeststellungen

„In seiner Mitteilung zur Annahme der Regel hat der Board die folgenden Feststellungen getroffen, die alle auf eigenen Untersuchungen oder den eingegangenen Kommentaren beruhen: Herz-Kreislauf-Erkrankungen sind die häufigste Todesursache in New York City; Bluthochdruck ist ein Hauptakteur bei Herz-Kreislauf-Erkrankungen; Je höher die Natriumaufnahme eines Individuums ist, desto höher ist der Blutdruck des Individuums. Die Bundesministerien für Landwirtschaft, Gesundheit und menschliche Dienste empfehlen Erwachsenen, weniger als 2300 mg Natrium pro Tag zu konsumieren. der durchschnittliche tägliche Natriumverbrauch unter New Yorkern übersteigt 3200 mg; Die überwiegende Mehrheit der durchschnittlichen Natriumaufnahme über die Nahrung stammt aus verarbeiteten Lebensmitteln und Lebensmitteln aus Restaurants. Kettenrestaurants machen mehr als ein Drittel des gesamten Restaurantverkehrs in New York City aus; Eine beträchtliche Anzahl von Einzel- oder Kombinationsartikeln auf Kettenrestaurantmenüs enthält mehr als 2300 mg Natrium. und die Verbraucher unterschätzen normalerweise den Natriumgehalt von Lebensmitteln in Restaurants. “

Die Position der NRB

„Die NRA ist ein Wirtschaftsverband, der 500,000 Mitgliedsrestaurants vertritt. Zu seinen Mitgliedern gehört mehr als die Hälfte der Kettenrestaurants in New York City, die von der Regel betroffen wären. Am 3. Dezember 2015 reichte die NRB eine kombinierte Petition nach Artikel 78 und einem Feststellungsurteil gegen die Regel ein und machte geltend, dass sie in die gesetzgeberische Funktion eingreife und somit die Gewaltenteilung verletze. dass es willkürlich und launisch ist; dass es vom Bundesgesetz ausgeschlossen ist; und dass es die Erstanpassungsrechte der Mitglieder des Klägers verletzt hat “.

Kosten-Nutzen-Analyse

„Alle regulatorischen Aktivitäten beinhalten notwendigerweise eine gewisse Kosten-Nutzen-Analyse. Die Frage ist, inwieweit die „Werturteile der Agentur schwierige und komplexe Entscheidungen zwischen allgemeinen politischen Zielen und Entscheidungen, die der Legislative vorbehalten sind, beinhalteten“. Die Annahme der Regel erforderte nicht, dass der Verwaltungsrat „Werturteile“ fällte, „die schwierige und komplexe Entscheidungen zwischen allgemeinen politischen Zielen mit sich brachten“. Vielmehr ist in diesem Fall „der Zusammenhang der Verordnung mit der Wahrung von Gesundheit und Sicherheit sehr direkt, die persönliche Autonomie derjenigen, deren Gesundheit geschützt wird, wird nur minimal beeinträchtigt, und Werturteile in Bezug auf die zugrunde liegenden Ziele sind weit verbreitet.“ … Insbesondere beschränkt oder regelt die Regel nicht, was Kettenrestaurants zum Verkauf anbieten dürfen. “

Nicht die Regel für zuckerhaltige Getränke

„Im Gegensatz dazu lehnte 23 NY 3d 681 (2014) in der Angelegenheit der New York Statewide Coalition der hispanischen Handelskammern gegen die New Yorker Abteilung für Gesundheit und psychische Hygiene, 16 NY XNUMXd XNUMX (XNUMX), die Befugnis des Board ab, die‚ Portion Cap Rule 'zu erlassen. Das Berufungsgericht untersagte bestimmten Lebensmittelbetrieben den Verkauf von zuckerhaltigen Getränken in Behältern, die größer als XNUMX Flüssigunzen sind, und entschied, dass die Kammer „Werturteile“ gefällt und im Gegensatz zu hier streng beschränkt habe, was zum Verkauf angeboten werden könne. “

Wie die Kalorieninhaltsregel

„Die Tatsache, dass diese unkomplizierte Regel auf einige, aber nicht alle Restaurants angewendet wird, erfordert nicht die Feststellung, dass der Vorstand sich mit der Gesetzgebung befasst, da die Entschlossenheit, die Regel auf nationale Fast-Food-Kettenrestaurants anzuwenden, auf der Förderung der öffentlichen Sicherheit beruht. In der Tat gilt die Regel für dieselben Kettenrestaurants wie die Regel, nach der der Kaloriengehalt von Menüpunkten (Health Code 81.50) veröffentlicht werden muss, die mehr als ein Drittel des gesamten Restaurantverkehrs in New York City ausmachen. Die Bestimmung der Regel, dass nur nationale Kettenrestaurants, die in allen Franchise-Unternehmen „im Wesentlichen dieselben Menüpunkte“ anbieten (Health Code 81.49 (a) (2)), zur Einhaltung verpflichtet sind, ermöglicht eine wirksame Verwaltung der Regel. “

Konsens zur Reduzierung der Salzaufnahme

„Die Zentren für die Kontrolle von Krankheiten. Die American Heart Association (AHA), die Weltgesundheitsorganisation (WHO) und die Akademie für Ernährung und Diätetik (AND) fördern alle die Reduzierung der Natriumaufnahme für eine gute Gesundheit. Andere Organisationen empfehlen noch niedrigere Tagesgrenzwerte, wobei die WHO weniger als 2000 mg pro Tag und die AHA nicht mehr als 1500 mg pro Tag empfiehlt. In Anbetracht des Konsenses über die Wissenschaft hinter der Regel weisen wir das Argument des Klägers zurück, dass die Regel den geltend gemachten sozialen Nutzen nicht fördert. “

Keine Vorauszahlung

„Schließlich… ist die Regel nicht durch das Bundesgesetz vorgeschrieben. Das Bundesgesetz über die Kennzeichnung und Aufklärung von Lebensmitteln (NELA) wurde 1990 erlassen, um die gesetzliche Befugnis der Food and Drug Administration zu präzisieren und zu stärken, eine Nährwertkennzeichnung für Lebensmittel zu verlangen und die Umstände festzulegen, unter denen Angaben zu Nährstoffen in Lebensmitteln gemacht werden können. … Unter anderem verlangt die NELA die Nährwertkennzeichnung der meisten Lebensmittel, die in Lebensmittelgeschäften gekauft wurden. Die Behauptung der Kläger, dass die NELA die Regel vorwegnimmt, ist aus zwei Gründen falsch. Erstens… Da es sich bei der hier in Rede stehenden Regel um eine Warnung handelt, ist sie ausdrücklich von der Vorabentscheidung ausgenommen. Zweitens… Staaten und Ortschaften dürfen nicht daran gehindert werden, eine Anforderung [für Restaurants] an die Nährwertkennzeichnung von Lebensmitteln festzulegen, die nicht mit der Anforderung von [21 USC] 343 (q) identisch ist (unter Berufung auf Neu) York State Restaurant Association, 556 F. 3d bei 12) ”.

Der Autor, Thomas A. Dickerson, ist ein pensionierter Associate Justice der Berufungsabteilung, Zweite Abteilung des Obersten Gerichtshofs des Staates New York, und schreibt seit 41 Jahren über das Reiserecht, einschließlich seiner jährlich aktualisierten Gesetzbücher Travel Law, Law Journal Press (2016), Rechtsstreitigkeiten vor US-Gerichten, Thomson Reuters WestLaw (2016), Sammelklagen: Das Gesetz von 50 Staaten, Law Journal Press (2016) und über 400 Rechtsartikel, von denen viele unter nycourts.gov/courts/ verfügbar sind. 9jd / taxcertatd.shtml. Weitere reiserechtrechtliche Neuigkeiten und Entwicklungen, insbesondere in den EU-Mitgliedstaaten, finden Sie unter IFTTA.org

Dieser Artikel darf ohne Genehmigung von Thomas A. Dickerson nicht reproduziert werden.

Lesen Sie hier viele Artikel von Justice Dickerson. http://www.nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml/