Beim jährlichen 18. Akwaaba African Travel Market, einer internationalen Reise-, Tourismus- und Hospitality-Veranstaltung, die vom 31. Oktober bis 1. November 2022 im nigerianischen Bundesstaat Lagos stattfand, war es für Uganda ein doppeltes Glück als Jenifer Bamuturaki, Chief Executive Officer (CEO) von Uganda Airlines, eine der Empfängerinnen der Auszeichnung „Top 100 African Women in Travel and Tourism“ und nutzte die Gelegenheit, um bekannt zu geben, dass Uganda Airlines im Dezember 2022 zum allerersten Mal in der Geschichte den Flugbetrieb nach Nigeria aufnehmen wird.
„Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass wir, die Uganda Airlines, ab Dezember 2022 zum ersten Mal in der Geschichte unsere Flüge nach Nigeria aufnehmen werden. Dies wird unser erster Flug nach Westafrika sein, wir werden damit beginnen und dann langsam wachsen . „Wenn wir nach Nigeria kommen, werden wir mit den anerkannten Reisebüros und Reiseveranstaltern zusammenarbeiten“, sagte sie.
Bei der Verleihung des Top 100 Award dankte Bamuturaki auch Herrn Ikechi Uko, dem Organisator des AKWAABA Africa Travel and Tourism Market, für die Anerkennung ihrer Bemühungen im Reisebereich.
Sie ermutigte mehr Frauen, Führungspositionen in der Tourismus- und Reisebranche anzustreben, da sie erkannte, wie schwierig die Aufgabe in einer von Männern dominierten Branche sein könnte. Und es war schwierig für sie, auf der Empfängerseite einer von Männern dominierten Untersuchung der Operationen der Fluggesellschaft durch den (COSASE) Parlamentarischen Ausschuss für Kommissionen, gesetzliche Behörden des ugandischen Parlaments, zu sein.
„Ich fühle mich so geehrt, weil wir nicht viele sind Frauen in Führung in der Luftfahrtindustrie. Anerkannt zu werden ist also eine gute Sache, denn es gibt nur wenige Frauen in der Branche. Es ist nicht einfach für Frauen, denn es ist eine von Männern dominierte Gesellschaft, wir haben mehr Männer, die fliegen, mehr Männer, die Dispatcher machen, und weniger Frauen. Die meisten Frauen wollen sich für den einfachen Bereich, das Kabinenpersonal, entscheiden, aber ich möchte Frauen ermutigen, sich die andere Seite anzusehen, nämlich die Verwaltungs- und Führungsbereiche, die erfüllend, aber schwierig sind“, sagte sie.
„Die meisten Frauen in der Luftfahrt üben operative Jobs aus, also ist es eine Sache, in der Verwaltung zu sein, um den jungen Mädchen zu sagen, dass man im Betrieb aufsteigen, Flüge abfertigen und in der Führung enden kann, wo man alles von hinten sehen kann .
Bamuturaki, der über mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtindustrie verfügt, sagte, dass das Geheimnis für den Betrieb einer erfolgreichen Fluggesellschaft darin bestehe, gute Manager zu haben, die verschiedene Aspekte beaufsichtigen, die überwacht werden müssten.
Sie sagte, dass auch Uganda Airline aufgrund einer Erhöhung des Flugtreibstoffs, wie in Nigeria bei den lokalen Fluggesellschaften, mit Problemen konfrontiert sei. Ihrer Meinung nach konnte die Fluggesellschaft die Situation jedoch bewältigen, indem sie den Verkauf verschiedener Reise- und Urlaubspakete steigerte. Sie riet afrikanischen Fluggesellschaften, in verschiedene Formen der Partnerschaft zu investieren, um reibungslose Reisen auf dem gesamten Kontinent zu verbessern.
„Wir haben neue Flugzeuge, und wir haben insgesamt 6 Flugzeuge. Wir sind bekannt für gute Dienstleistungen; Wir können die Flugpreise im Moment nicht erhöhen“, sagte sie.
„Wir betrachten unsere Passagiere als unsere Gäste und möchten, dass sie sich jederzeit wohlfühlen.“
Uganda Airlines verfügt über eine der jüngsten Flotten von Fluggesellschaften der Welt mit einem durchschnittlichen Flugzeugalter von etwa einem Jahr, darunter 4 Bombadier CRJ-900 mit schmalem Rumpf und 2 Airbus A330Neo mit breitem Rumpf, die eine Mischung aus Kurz-, Mittel- und Langstrecke betreiben internationale Strecken.
Ein in „Uganda's Vision 2040“ enthaltener Durchführbarkeitsbericht zu einem Fall für die Wiederbelebung der nationalen Fluggesellschaft Ugandas rechtfertigt die Langstrecke, wie in Abschnitt 3.0 seiner International Origin Destination Traffic Analysis angegeben.
International zeigt der Sabre 2014 Origin Destination Report, dass es wichtige Verkehrsprofile nach Europa, in den Nahen Osten und nach Asien gibt, die eine gute Kundenbasis für die Entwicklung rentabler Langstreckenflugdienste für Uganda Airlines darstellen. Langstreckenflüge sind erforderlich, um Uganda mit Europa, dem Nahen Osten und Asien zu verbinden. Basierend auf den Verkehrszahlen im Bericht sieht der Plan für Uganda Airlines Flüge nach London, Amsterdam-Brüssel, Dubai, Johannesburg, Lagos, Doha und Mumbai vor.
Seit dem Start im Jahr 2018 hat Uganda Airlines bisher regionale Strecken nach Nairobi, Juba, Mombasa, Mogadischu, Bujumbura, Johannesburg, Kinshasa, Kilimandscharo und Sansibar mit dem ersten Flug aus Afrika nach Dubai im Oktober 2021 aufgenommen, gerade rechtzeitig für Beginn der sechsmonatigen Dubai Expo 6. Neue geplante Langstreckenrouten sind Guangzhou, China, und London-UK.
Nigeria ist Afrikas größte Volkswirtschaft, und die Einführung von Flügen bedeutet mehr Konnektivität über die Länge und Breite des Kontinents und weiter nach Amerika durch Code-Sharing mit hauptsächlich US-amerikanischen Fluggesellschaften.
