Die britische Ultra-Luxus-Kreuzfahrtindustrie prognostiziert laut den neuesten Zahlen, die diese Woche auf dem Reisekongress der Association of British Travel Agents auf Gran Canaria veröffentlicht wurden, weiteres langfristiges Wachstum.
William Gibbons von der Passenger Shipping Association bestätigte, dass in diesem Jahr voraussichtlich 1.5 Millionen britische Urlauber eine Kreuzfahrt unternehmen werden, und prognostizierte für 2009 ein weiteres Wachstum von zwei bis drei Prozent.
„Wir sind noch eine relativ junge und expandierende Branche“, sagte er, „mit vielen Wachstumschancen, wenn neue Schiffe in Dienst gestellt werden. Angesichts des derzeit schwierigen wirtschaftlichen Klimas ist Kreuzfahrten besser aufgestellt als viele andere Sektoren, da der integrative Charakter eines Kreuzfahrturlaubs die Budgetierung erleichtert und gleichzeitig ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
„Für 2009 sind 1.6 Schiffsstarts geplant und wir erwarten, dass die Zahl der britischen Kreuzfahrtpassagiere im Jahr 2010 XNUMX Millionen Kreuzfahrtpassagiere übersteigen wird.“
Die für 2009 geplanten Schiffe reichen von Ultra-Luxus- bis hin zu familienorientierten Schiffen.
Der starke Trend für 2009 ist die Einführung neuer Luxus-Kreuzfahrtschiffe für Yachts of Seabourn und Silversea Cruises. Diese Schiffe, die im Sommer bzw. Winter 2009 in Dienst gestellt werden sollen, demonstrieren den Erfolg des Ultra-Luxus-Sektors, Luxusreisende für Kreuzfahrten zu begeistern. Darüber hinaus kommen 2010 und 2011 weitere neue Schiffe von Yachts of Seabourn und Oceania Cruises hinzu.
Nach der Einführung des ersten Expeditionsschiffs von Silversea Cruises, Prince Albert II Anfang 2008, fügen spezialisierte Nischenkreuzfahrtunternehmen auch neue Schiffe hinzu. Die Flotte von Spirit of Adventure wird sich verdoppeln, wenn Quest For Adventure im Juli 2009 ihre erste Kreuzfahrt unternimmt. Mit 450 Passagieren ist dieses Schiff etwas größer als Spirit of Adventure, kann aber weiterhin viele der kleineren Häfen auf der ganzen Welt anlaufen.
Darüber hinaus bringt der Flusskreuzfahrtspezialist Viking River Cruises die Viking Legend mit 189 Passagieren auf den Markt, die mit 443 Fuß das längste Schiff auf den europäischen Flüssen sein wird.
Die Oasis of the Seas von Royal Caribbean International, die im November 2009 vom Stapel gelassen werden soll, wird das größte Kreuzfahrtschiff der Welt sein. Sie erstreckt sich über 16 Passagierdecks und wiegt 220,000 Tonnen, wird 5,400 Gäste befördern und 2,700 Kabinen bieten. Oasis of the Seas wird sieben verschiedene thematische "Nachbarschaftsbereiche" umfassen, darunter den Central Park, den Boardwalk und die Royal Promenade.
Zu den Familienschiffen, die 2009 in Dienst gestellt werden, gehört der Carnival Dream von Carnival Cruise Lines, der weitläufige Spielbereiche und einen riesigen Wasserpark Carnival WaterWorks umfasst. Weitere Features sind „szenische Whirlpools“, die sich über den Schiffsbalken erstrecken, und eine Vielzahl neuer Kabinenkategorien.
Die italienischen Marken Costa Cruises und MSC Cruises werden 2009 vier Schiffe auf den Markt bringen: die Costa Pacifica, die Costa Luminosa, die MSC Splendida und die MSC Magnifica. Das Schwesterschiff der Costa Serena, die Costa Pacifica, wird im Juni 2009 in Dienst gestellt und verfügt über zahlreiche neue Funktionen, darunter ein Glasschiebedach über den Außenpools, ein Samsara Spa, eine riesige Kinoleinwand und einen Grand-Prix-Rennwagensimulator. Die Costa Luminosa soll gleichzeitig starten und einen Golfsimulator, ein 4D-Kino und den höchsten Anteil an Balkonkabinen aller Costa-Schiffe umfassen. Die MSC Splendida wird einen Monat später in Barcelona auf den Markt kommen und über den exklusiven All-Suite-Luxus-MSC Yacht Club mit Butler-Service verfügen, während die MSC Magnifica in der „Musica“-Klasse sein wird und Ende 2009 auf den Markt kommt.
Schließlich hat Holland America Line im Rahmen seines laufenden Signature of Excellence-Programms Verbesserungen in Höhe von 200 Millionen US-Dollar an fünf Schiffen angekündigt. In den nächsten zwei Jahren werden die ms Statendam, die ms Ryndam, die ms Maasdam, die ms Veendam und die ms Rotterdam alle renoviert, um den Gästen eine luxuriösere Unterkunft und einen noch höheren Servicestandard zu bieten.
