Gewerkschaften unterstützen den Pilotstreik von South African Airways unter dem Vorwurf groben Fehlverhaltens

Die South African Cabin Crew Association (SACCA) und die National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) haben die Ankündigung der South African Airways Pilots Association (SAAPA) zur Kenntnis genommen, Streikaktionen bei einzuleiten South African Airways (SAA).

Christopher Shabangu, stellvertretender SACCA-Präsident, und Irvin Jim, NUMSA-Generalsekretär, gaben die folgende gemeinsame Erklärung ab:

Das Hauptproblem ist der Mangel an Führung auf Führungsebene bei SAA und dass die Fluggesellschaft dringend die geeigneten Maßnahmen ergreifen muss, um eine ordnungsgemäße Abwicklung der SAA sicherzustellen und sie wieder nachhaltig zu gestalten.

NUMSA und SACCA unterstützen die Anforderungen der Piloten. Gemeinsam haben NUMSA und SACCA bei SAA und SAAT eine Kampagne durchgeführt, um die Korruption zu beenden und Vorstand und Management zu zwingen, die notwendigen Schritte zu #SaveSAA zu unternehmen und es wieder rentabel zu machen. Unsere Mitglieder haben regelmäßig Märsche, Proteste und Streikposten abgehalten, um die Managementkrise bei SAA hervorzuheben. Darüber hinaus haben wir versucht, einzugreifen, als der frühere CEO der Gruppe, Vuyani Jarana, aus Frustration zurücktrat, weil der Anteilseigner der Regierung sich weigerte, die von ihm entwickelte Turnaround-Strategie zu finanzieren, mit der die Fluggesellschaft wieder rentabel werden sollte.

Zusätzlich zu den gemeinsamen Maßnahmen beider Gewerkschaften ist die NUMSA mehrfach vor Gericht gegangen, um den Vorstand und das Management der Fluggesellschaft zu zwingen, die Ergebnisse forensischer Untersuchungen umzusetzen, die Korruption auf höchster Ebene bei der Fluggesellschaft aufdecken. Bis heute hat die Fluggesellschaft die gerichtliche Anordnung ignoriert, da es zahlreiche Führungskräfte und Manager gibt, die trotz der Wolke von Korruptionsvorwürfen, die über ihren Köpfen hängen, weiterhin für SAA arbeiten.

SACCA und NUMSA haben gefordert, dass der SAA-Vorstand ausrangiert und alle Vorstandsmitglieder entfernt werden, weil sie nicht im Interesse der Fluggesellschaft gehandelt haben. Wir haben konsequent gefordert, dass der Vorstand neu konstituiert und durch Vertreter von Arbeitnehmern, Unternehmen und der Regierung vertreten werden muss. Auf diese Weise kann die Arbeit eine Aufsichtsrolle spielen und eine gute Regierungsführung und Transparenz gewährleisten.

Wir haben mehrfach an Minister Pravin Gordhan geschrieben und ihn gebeten, den derzeitigen Vorstand der SAA aufzulösen, da er nicht liefert und auch eher ein Hindernis als eine Lösung für die Probleme der Fluggesellschaft darstellt.

BEHAUPTUNGEN DES GROSSEN VERHALTENS DES SAA-VORSTANDES

SACCA und NUMSA mussten sich kürzlich mit einem anderen Problem befassen, von dem wir glauben, dass es ein grobes Fehlverhalten einiger Vorstandsmitglieder darstellt. Wir haben am 25. September 2019 an den Vorstand der SAA geschrieben und sie gebeten, auf die jüngsten Ergebnisse der internen Revision zu reagieren, die einige Mitglieder des Vorstands betrafen, die möglicherweise unregelmäßig eine Ausschreibung an ein Beratungsunternehmen im Namen von 21st Century Consulting vergeben haben. Der Prüfungsbericht ergab folgende Feststellungen:

1. Dass die Vorschriften des Public Finance Management Act (PFMA) nicht eingehalten wurden.
2. Corporate-Governance-Richtlinien wurden missachtet.
3. Zur Schau stellen von Beschaffungsprozessen.
4. Klare und rechtswidrige Überreichweite / Einmischung eines Direktors gemäß dem Companies Act.

In dem Brief haben wir erneut die Abberufung von Thandeka Mgoduso gefordert, die derzeit Vorsitzende des amtierenden Vorstands der SAA ist. Dem Bericht zufolge war sie maßgeblich an der Vergabe der Ausschreibung an dieses Beratungsunternehmen beteiligt. Der Vorstand hat auf unsere Anfrage nicht geantwortet.

Wir haben das Problem der Einmischung von Frau Mgoduso in den täglichen Betrieb der Fluggesellschaft angesprochen. Wir haben dieses Problem auch beim Minister für öffentliche Unternehmen Pravin Gordhan angesprochen. Wir haben dem Vorstand zwei Tage Zeit gegeben, um auf unsere Forderungen nach Entfernung zu reagieren, und sie haben nicht auf unsere Anfrage reagiert.

Wir sind der Ansicht, dass SAA wieder profitabel sein kann. Die Probleme sind auf Missmanagement und Korruption durch Führungskräfte zurückzuführen. Aus diesem Grund lehnen wir als Gewerkschaften jegliche Forderung nach Verkauf oder Privatisierung von SAA als Lösung für ihre finanziellen Probleme ab. Die Privatisierung wird zu massiven Arbeitsplatzverlusten für die Arbeitnehmer und zu höheren Kosten für die Verbraucher führen.

Wir möchten daher klarstellen, dass wir, während wir unsere eigenen Pläne vorbereiten, den Minister zu zwingen, den derzeitigen Vorstand aufzulösen und die Vorstandsmitglieder und Führungskräfte, die an der unregelmäßigen Vergabe dieser Ausschreibung beteiligt sind, unverzüglich zu entfernen, dies auch tun werden Unterstützung aller Bemühungen, einschließlich der von SAPA geforderten Streikaktion, um diesen Vermögenswert zu schützen und Korruption auszurotten.